关于川崎cbr1000我想说CBR1000RR-R还该不该改装？

当本田在2019年米兰车展上发布最新型的花日CB R1000R-R时，全球球迷都大吃一惊。过去CB R1000R是四大工厂仿冒比赛的最佳开端，开着最温顺的车突然杀死了RR-R。而且，六亲威胁说要在赛道上模仿最快的升。

这个举动也让老本田迷的回忆被点燃了，本田终于把目标放回世界最速这事情上了。

以往这类仿赛车配备非常丰富，几乎没有甚么需要改装的地方，但CBR1000RR-R不同以往，连改装品都是王者的存在，在Webike上居然有63页…可能日本已经很久没有这类跨时代的车款出现，所有品牌毛起来开发商品，改装也变成了RR-R车主另外的乐趣。

本田原厂配件

最热门的莫过于非SP版没有配备的快排，另外高角度风挡与单座盖也是非常多车友选购的改装品，本田原厂出品质量没有烦恼。

BABYFACE

如果有赛道需求的玩家一定要看他们的商品，除了最有名的升高脚踏，防护用品也是针对赛道需求去开发设计的。其中的换档杆支架更是让换档更精准的必改配件。

Magical Racing

如果属于溜街形式的车友，碳纤维改装件非常适合，大大的改变整台车的外观风格。Magical Racing使用的是真的碳纤维编织件，大多商品都需要预订后生产，喜欢的车友们务必要知道这点喜欢的车友们务必要知道这点。

LIGH TECH

LIGH TECH的脚踏设计一直是小编很喜欢的，尤其是碳纤维的挡板与可摺的脚踏。他们还为了RR-R出了很多小配件去点缀整台车。

森协排气管

改装排气天蝎可能会是一般车友的首选，小编还是私心推荐日本车一定要改日本排气各车友可以参考看看Moriwaki，他们用上当家的彩钛烧色，而且是真真正正在EWC赛场上使用的排气管。

总结

.CBR1000RR-R已经位居小编的梦想仿赛车并列第一(另一台是V4)….目前只能是梦想，很难得已经沉没已久的日本车厂尤其是本田居然推出跌破大家眼镜的颠峰之作，虽然的赛场上还没有很突出的成绩，但论外观与新颖的设计，综观仿赛对手们几乎是没有对手了。