【摩托车5w-40和15w-40机油哪个好】冬天和夏天用油不一样，我们怎么用？

炎热的夏天和寒风刺骨的冬天，发动机使用的机油大不相同。一般来说，根据粘度做出不同的选择。

润滑油的粘度由美国汽车工程师学会(SAE)等级(例如SAE 5W-30或SAE 15W-50)识别。其中“W”前面的数字越小，油的粘度越低，说明冷启动(cold boot)时发动机的保护能力越好。“w”后面的数字是油耐高温性的指标，数字越高，表明油在高温下的保护性能越好。

夏天环境温度高，油容易氧化和稀释，所以可以选择粘度高的油。Shell Helix Plus的SAE 10W-40和SAE 15W-50提供了优异的粘度保持性能。但是粘度太高，对运动系统的抵抗力也会相对提高，不仅会消耗动力，还会增加油耗。

冬天可以相对选择粘度低的油。5W/40的油在低温下粘度比15W/40的油低，相比之下，在冷运行的瞬间保护发动机更容易。如果选择的油粘度太高，发动机冷启动困难，冷启动磨损会加剧。一般来说，在北京冬季使用15W-40可以满足使用要求，使用10W-40(如特级喜力)可以更好地保护发动机。更冷的地区需要低粘度的油，壳牌红喜力(Shell Helix Red Motor Oil)的5W-30油特别适合东北地区冬季使用。