【二手2.0t宝马x5价格】国产前抄宝马X5？可能想多了，2.0T减少了3万韩元

作为宝马品牌的SUV家族主力车型，宝马X5在品牌力和产品力上还是不错的。虽然现在被更高水平的宝马X7抢走了家族中“带头大哥”的地位，宝马X5仍然有很好的市场热度。随着宝马X5国产日期的临近，周围也有不少朋友谈论宝马X5进口“抄袭”。今天我们就这个问题访问了北京的一家宝马4S店，大致了解了宝马X5目前的终端销售情况。另外，我想和最近打算购买高级品牌中大型SUV的买家谈谈。对于这个时间节点，宝马X5和奥迪Q7谁更值得购买？

仅2.0T型号就打折3万韩元，3.0T版本没有现车

目前销量超过60万韩元的大中型SUV，宝马X5销量很好。我们参观的宝马4S店上个月共售出了207辆新车，其中45辆是宝马X5，占总销量的五分之一以上。作为产品系列中的中高档车型，宝马X5的销量确实超出了我的期望。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

根据销售说法，宝马X5销售的新车中，销量最高的配置是2022款xDrive30i M运动套装，官方指导价为699900韩元，是全系统的入门车型，也是唯一的2.0T车型。相反，买家在选择颜色时，主要选择与体育和商业并行的黑色，这也是宝马X5比较保存的颜色。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是为什么2022 xDrive30i M运动套装这个配置卖得好呢？我们要从两个方面解释。一个是对于大部分消费者来说，拥有265马力的2.0T车型动力，能够满足日常需求，同时是60万元以上的车，虽然是入门，但它的各方面配置成果都很好。第二个原因是，现在大多数4S店的现车基本都是2.0T车型，如果买3.0T版本的话，就要订车。

但是我最推荐的配置是3.0T的入门型2022英寸xDrive40i M运动套装。功能配置与热门型号基本相同，但3.0T型号有340马力，L6发动机也比2.0T L4发动机提供了更好的操作和动力体验。对于宝马X5这样的大佬来说，爬3.0T车型是最好的选择，可惜店里没有现车，大部分消费者也不想花时间预订车。

接下来，结合畅销配置，谈谈宝马X5的终端折扣情况。目前购买宝马X5主要有两种购车方法，全款车和分期付款车。

购买全款车：以官方指导价为基准，现金折扣30，000韩元，硬性道路费用包括上盘费用(4500韩元)、保险费用(15，000韩元)、车辆购置税(57256韩元)，因此这辆车的落地价格几乎为74656韩元。如果更换购买车，将追加赠送5000点及5年10万公里的保养套餐。分期付款车：现金折扣和全款车共30000韩元。但是，购买分期汽车需要收取额外的金融手续费和贷款利息，其中金融手续费几乎为14068韩元，即贷款额的3%。如果我们按首付30%、分期付款36期计算，加上一系列的经常性支出，首付金额为200970韩元，全部贷款利息为32356韩元，每期还款金额为13026韩元。有关详细信息，请参阅下表。

所以综上所述，如果最近考虑购买宝马X5，情况差不多是这样的。目前全款和分期付款车的现金折扣都是30，000韩元，但只有有现车的2.0T车型，3.0T车型没有折扣，没有现车，预约车等待时间约为1个月左右。这是目前2022种xDrive30i M运动服成为热门配置的情况。同时宝马X5卖的最好颜色是黑色。这也一样。

较为保值的配色。如果你选择分期买车，那么是需要缴纳金融服务费和贷款利息的，其中金融服务费是贷款金额的3%左右。如果选择置换购车，可以额外赠送5年10万公里的保养套餐以及5000积分。

那么都是谁在买宝马X5呢？销售告诉我们，作为一款售价超过60万元的座驾，购买宝马X5的消费者基本上都有一定的经济实力，其中很多人都是宝马的老客户置换购车，而他们选择宝马X5无外乎几个原因，动力和操控不错，外观也比较时尚年轻。

奥迪车主看完宝马X5选了奥迪Q7，只因置换政策“不讲武德”？

对于准备购买豪华品牌中大型SUV的消费者来说，在宝马X5和奥迪Q7中间应该如何选择呢？销售说他们前段时间有一个开奥迪A4L的客户想换车，在宝马X5和奥迪Q7中间最终选择了奥迪Q7，其中很大一部分原因是因为奥迪针对老客户所提供的置换政策以及贷款利息比宝马更低。通过这一点我们也可以看出，如果是奥迪的老客户，选择同品牌置换或许会比购买宝马X5划算。

但是论这两款车在产品层面上的表现，我认为是这样的，两款车外观、内饰以及空间表现都不错，不过奥迪Q7凭借quattro四驱系统，拥有更好的抓地力，适合那些希望自己座驾简单好开的消费者。而宝马X5则是继承了宝马品牌引以为傲的操控基因，能够让驾驶者享受到操控的乐趣。同时，奥迪Q7是7座车型，适合那些对更多座位有需求的消费者，而宝马X5则全系都是5座车型。

所以综合来看，宝马X5适合对操控和驾驶乐趣有需求的消费者，而奥迪Q7则更适合把车当做通勤工具，希望其易用可靠，同时又有7座需求的购车人群。另外一个场外因素就是，奥迪车主如果购买奥迪Q7，在终端价格上更有优势。

总结：

再就是两款车购车之后的一些使用情况。

宝马X5的保养周期为10000公里保养一次，其中小保养价格为1065元，而大保养价格为4711元。

奥迪Q7的保养周期同样是10000公里保养一次，其中小保养的价格为1268元，大保养的价格为3631元。

接下来是两款车的二手车残值表现。

一年半车龄行驶2.7万公里的宝马X5 2020款 xDrive30i M运动套装，落地价格74.83万元，如今二手车残值62.99万元。

一年半车龄行驶3.4万公里的奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型(进口)，落地价格82.3万元，如今二手车残值65万元。

不过由于这两款车都是比较新的车型，二手车残值的参考价值不算太大。

整体来看，目前宝马X5的优惠力度并不算特别大，3.0T车型既没有优惠也没有现车对于消费者来说确实也不是一个好消息。不过如果你想买2.0T车型，如今现金优惠3万元还算是可以接受，当然，按照如今的终端政策，全款买车或许会比分期更划算一些，前前后后可以省下五六万元的额外开支。当然，如果不是急着换车或者买车，其实可以等到国产版本上市再做决定，到时候无论是选择空间还是购车开支上面，应该都会有一个利好的发展。