【大众本田丰田别克】为什么别克、大众、丰田的1.5L自吸发动机远没有本田1.5L强？

大众探英、大众宝来、大众波罗本来直接砍掉了1.6L的旧直列4缸发动机，排放量减少到1.5L，增加了新技术，但动力反而比旧的1.6强，最大马力为113匹，峰值扭矩为145牛米。

一汽大众旗下子品牌：捷达VA3也在用这台1.5L四缸自然吸气发动机，动力雷同。

德系低端车广泛用1.5L，美系也在用，别克英朗、威朗抛弃三缸发动机，继续使用1.5L四缸自然吸气，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，马力竟和大众的1.5L一致，貌似两家商量好了。

与此同时，丰田三缸1.5L发动机也大面积出现在丰田卡罗拉、雷凌这两款销量巨头车型上，最大马力121匹，峰值扭矩148牛米，账目数据不错，实际上开起来没有大众宝来、英朗的1.5L来的加速快动力储备强，原因自然是少了一个气缸，抖动和噪音就损失了不少的发动机功率，账目数据好看不一定代表真实动力强大。

此外，现代伊兰特、iX25也在使用现代自主研发的1.5L自然吸气四缸发动机。

包括我国自主汽车品牌吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽都在广泛搭载1.5L。由此可见，全球众多车企貌似商量好了，都在车企最低端产品序列上使用上最新1.5L自吸发动机，本田特地在11代思域上彻底抛弃1.0T三缸发动机，也用上了1.5排量。

这么多汽车品牌的低端车型搭载1.5L发动机，为什么唯独本田的1.5L发动机的技术和动力水准最强大？本田没有作弊，没有在1.5L发动机上添加小涡轮，更没有电机辅助，为何本田的1.5L发动机马力最大、扭矩最高、热衰减最低，油耗同时也是最低的？

原因还是本田的硬实力：作为全球发动机技术最强的车厂之一，本田引擎具有独门秘诀，型号L15B2的1.5L发动机，非常难得搭载的本田专属VTEC可变气门升程技术＋缸内直喷技术＋顶置凸轮轴，铝合金材质缸体，黑科技满满。买发动机送车名副其实。

这台发动机助力本田飞度雄起，9月销量高达1.2万多台，是全世界销量最高的两厢车，猛超高尔夫！

除了发动机领先其他品牌至少15匹马力！能让飞度、XRV、缤智9秒不到破百，百公里油耗同时也是同排量引擎最低的。此外，7万多就可以买到本田1.5L车型，性价比和发动机性能层面是全面碾压德系、美系其他日系对手。

除了使用多年以后发动机会积碳，其余烧机油、漏油的问题极少出现。更有一点特色，那就是这台本田最大马力131匹，峰值扭矩155牛米的发动机，改装潜力巨大，很明显本田主机厂刻意限制了该发动机性能，毕竟1.5L只用在本田低端飞度、缤智、哥瑞、XRV上，价格10万出头，这个价位的消费者非常在意油耗水平，总不能为了更强马力、扭矩就牺牲了燃油经济性！

如此可见，本田量产的1.5L自然吸气发动机的确有独到之处，完全不是丰田缺缸的1.5L，通用别克大众的1.5L那么弱势，若不是车身轻盈，其他厂家的1.5L低端车型的提速会更慢。