上一期,我们的司机裕仁介绍了在国内没有上市的名车川崎篇,本期将介绍车友们一直期待的信仰品牌本田大法篇。
本田小熊数110-累计销量超过1亿辆的世界新车
SUPER CUB中文一般翻译成幼崽。本田1958年推出了这辆小车,60多年来在全球累计销售了数十亿辆,2009年本田将其升级为109cc的EFI引擎。马力达到8.2ps,速度达到100,油耗仅为1L\66.2km。可以说是变态级的耐久性。
幼崽基本数据参数
本田CB400-国内车友们想念的梦中情人
首先给大家展示经典94cb400的参数介绍。94cb400简介:
本田CB400SF规格表
发动机格式4种水冷DOHC16活板并联4缸
波尔x冲程55.0 mm x 42.0 mm
压缩比11.3 : 1
总排气量399 cc
最大马力53ps/11,000rpm
最大扭矩3.9 kg-m/9,500rpm
框架形式的高张力钢摇篮框架
传动系统湿式多片6前速度链条驱动
燃料供应汽化器
前倾(r) 25.5)
拖曳距离(T) 90公厘(89公厘)
前悬挂系统41毫米套管液压前叉
后悬挂系统双缸液压减震
轮胎(前)120/60ZR-17 55瓦
轮胎(后)160/60ZR-17 69W
前握系统296毫米双盘用四活塞卡钳
后握把系统240毫米单盘和双活塞卡钳
长x宽x高2040 x 725 x 1070mm毫米(2050毫米)
托架1410毫米
座位高度755毫米(760毫米)
最小距离130毫米
干燥重量170公斤(169公斤)
湿重190公斤
气缸容量18升
这辆新车不需要介绍太多,坐的是不差的CB,迷人的四通声音,是大家都知道的知名度,但是这么出名本田也没有把这辆车引入国内市场。概括起来很简单。就是价格。在日本,这辆车的价格也在110万日元以上,相应的国内价格接近7万韩元。进入国内的话,产地在日本,所以最终售价必然很高。如果目前4桶中大量排气量在10万韩元左右的街车价格区间在10万韩元左右,那么这400将仍然是一个不叫好的价格。所以,本田可能考虑了很多因素,所以没有引进这辆车。(大卫亚设)。
本田叛徒500-美国式双读巡航,担心明年在国内引进
有消息称本田明年可以引进这个叛徒500,所以骑士猿作为暂时不会引进的车型。Cb500x使用相同的平台产品,适当的外形和优秀的发动机运行细节,日常代步用的这款太子车,按照帅不快骑的原则,预计会很拉风,很有趣。
在接下来的一段时间里,铃木篇的介绍会让司机类人猿注意不要迷路。
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