【用本田发动机的国产车子】经典一代国产旧车幸福XF125，唤起了你的回忆吗？

20世纪80年代末，上海易超摩托车有限公司生产的国产幸福XF250经过多次改组，发动机技术远远不能满足市场的要求。特别是这辆车的能源消耗非常高，因此决定限制生产，彻底退出95年幸福250年的市场。之前引进了日本本田CG125。随着这种克隆本田CG125的经典型号幸福XF125A摩托车的诞生，这辆车

拥有本田CG125血统的幸福XF125A，无论是外形还是做工，都可以说是当时的经典车型，这款车席卷了中国几十年，其魅力可见一斑。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)当初上海决定引进本田CG125进行模仿。首次引进了进口发动机。据悉，上海拆下本田CG125的所有零部件，放在大车间。包括各个部件在内，反向复制了各个螺丝，但小日本当时的发动机是在低温环境下组装的。据说只要再打开，就没有那个效果。即使零件是一样的。20世纪80年代和90年代，我国摩托车市场基本上被日本多家企业垄断。他们的发动机技术很好。这一点不服也不行。

经过最初的进口发动机，后来装备了国产发动机，这是在克服种种困难后，幸福125A最终更换了我们的国产发动机，经过测试，各种指标都达到了很高的水平，这辆车成为了上海李超的巅峰之作，成为继幸福250之后销量最高的车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，幸福XF125A成为当时125CC摩托车中为数不多的国产成功车型，在我国摩托车生产技术方面也取得了突破，摆脱了国内企业对进口发动机的依赖。此后，国产摩托车逐渐以低廉的价格和过硬的技术占领了国内市场。当然，必须承认，与国内发动机技术相比，日本的差距很大，但我们在贫困中自主开发机车方面付出了很多努力。

幸福125随后也升级到了幸福XF125b、C也相当于本田的CG125，但在消费者心中的人气远远低于幸福XF125A。幸福125A成为90年代最受欢迎的国产四冲程发动机125摩托车。大家骑过或者拥有过这个经典的国产幸福XF125A吗？欢迎评论大家的感受，以及对这种情绪差异的评价！