【在摩托车燃烧室里注入机油】四冲程摩托车加润滑油三波

润滑油，俗称油。摩托车添加润滑油的标准应确保发动机油底部的润滑油面位于机油尺上下两条线之间，润滑油添加不当会对摩托车造成危害。因此，给摩托车添加润滑油是有“三派”的。

放太多禁忌。

有的摩托车司机省事、怕麻烦，为了避免长时间行驶过程中漏油，在添加油的时候，大大超过了曲尺上的刻度。这样做的结果是，发动机油壳中油太多，容易流入燃烧室，排气管喷出油不仅会增加发动机中润滑油的油耗，未燃烧的油还会在活塞顶部和阀座上制造大量积炭，加剧机械零部件磨损，甚至会被制造或活塞咬死。因此，不能多加润滑油。

两个禁忌要加起来。

有的摩托车司机在开车前检查机油时，发现机油在柚子刻度线下，但由于抢时间或没有油，所以凑合着开车。结果，由于油壳的油面太低，摩托车下坡、山脊、急刹车时，将滤油器暴露在油面上，使油泵无法吸入空气供油，从而导致烧瓦等严重事故。因此，当油底壳油表面低于油尺刻度时，应添加润滑油。

避免新旧混用。

有些摩托车羊司机认为，不是一次性更换已经报废的旧油，而是在旧油中混合一些新油，混合后继续使用，可以节省油，这其实是不对的。因为旧油含有氧化力强的物质，新旧油混合，可以加速新油的氧化变质，减少新油的使用效果和使用时间。因为旧油的使用时间长，润滑时间长。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure

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