【加机油口有吸力】示例-passart管理空闲抖动错误。

2016-07-18未来汽车维修中国汽车诊断师大赛评选案例分析

中国汽车诊断公司大赛组委会为了推动汽车修理发展，正在分享专题精选案例。找个真正的汽车医生。可以修车，动动嘴解释，提笔用。为中国汽修行业的“草根精英”创造机会，打造中国汽修专业人才的晋升平台。

2007年，帕萨特带领1.8T跑了97000公里，顾客反映这辆车怠速抖动、故障灯亮，油耗高。

接车后，最好连接解码器读取错误代码。汽缸列1混合器太白，多缸着火，看不见的汽缸。首先，根据错误代码分析，混合器太稀，可能着火了，可能是复合故障，也可能是数据流。

15个集团、16个集团数据中没有起火记录，长期燃料修改超过了15%的规定值，估计这辆车是搅拌机过度喜导致的起火故障。

分析了可能影响搅拌机过度喜的原因。1进气少(空气过滤器堵塞、三元堵塞)2喷射少(油压低、喷嘴堵塞)3进气系统泄漏(进气管道泄漏、曲轴箱单向阀门泄漏)。

从容易到困难的检测规律，首先可以看出进气角连接软管是否损坏，进气系统不漏气的现象(用汽化器清洗剂喷射检测部位，空气泄漏后启动的工作条件会有所不同)。

接着检测曲轴箱通风系统。发现机油盖(机油加注口盖)没有打开，向下的吸力，可以确认曲轴箱用进气管漏气。对曲轴箱通风管道单向阀膜片的腐蚀磨损进行了检查，发现找到故障点，用新的单向阀更换后问题没有解决，反而抖动加剧。为什么换成单向阀漏气后怠速抖动反而加剧？如果重读错误代码，就会发现1缸着火了。删除变成了2缸火，怎么又会着火，还没有固定，暂时，暂时，暂时2缸，1.8T帕萨特点火线圈总是损坏，所以这辆车的线圈是不是损坏了，1，2缸点火线圈，火花塞，3，4缸对照一下，然后燃烧的排气。什么改变单向阀门后工作条件下降得这么厉害，搅拌机变稀了，再往回看一遍数据流，第二组第四项显示为5.5g，S，

实际送风气流和监测送风气流不一致，计算机无法准确调整燃油喷射脉冲宽度，导致搅拌机异常，汽缸无法正常工作。最后，清除阳棉和灰尘，装车，解决试车问题。到此为止，汽车的故障彻底解决了。另外，在单向阀门更换之前，我想了一下为什么抖动没有那么严重，我猜可能是曲轴箱漏的这部分气体填补了检测不准确的部分气体。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

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