宝马在上海这样的一线城市很常见,如果不是停在路边的这种车型和车牌,真的不会在意。当年买这辆车的不仅可以说是上海真正的“原始战壕”,而且是当年最牛的豪车之一,地位和现在的劳斯莱斯幻影一样。宝马740IL(E38)也是第三代宝马7系,2000年生产的,当年在国内的税前售价在130万左右,当年能买套房没问题,2000年上海部分地区的房价也是几千块。
这一代7系推出的时间是1994年,2001年停产,当时对手是W140的奔驰S级,就在那一年打败了奔驰S。老板们选择这辆车的原因之一是它的设计比W140的奔驰更现代,室内设计也很有活力。它最大的缺点是材料和手艺不好。但是有人说,开奔驰,开宝马,后排空间和奔驰很小气。个子高的人抱怨。
“原来战壕”当时不仅能买到740IL,关键还有这个车牌。以“上海AZ”开头的车牌在上海有故事。AZ车牌属于上海第一个私家车车牌的代表,很多当地人将该车牌称为“Z车牌”。这种车牌需要拍卖,能买的都是大房子。早在1992年,AZ车牌就拍下过30.5万韩元的天价。那是二十多年前啊。这30万美元是巨款。目前这个AZ车牌只有2000多个。
740iL配备了4.4升V8发动机、286匹马力和440牛扭矩。加快速度就行,发动机声波也很好听。当然,马力不是这个等级的车要特别强调的。毕竟那些车主都是上了年纪的人。但是宝马的操作总是让车主感到骄傲。如果你是年轻有钱人,除了享受后排,还要开车的话,奔驰宝马还可以。但是如果你是“资深富豪”,请选择740IL。
它符合“老牌富豪”的低调,现在保养得很好,车况好的740IL很少。00年德国宝马740iL,当时中国经济已经慢慢好了,那时可以开车在上海中环买一栋小别墅,中环的房价4200元一平。真威武。这辆车的最初车主是台北人。现在已经80多岁了,辉煌。这辆车的外观装修都很好。
坐在740IL内,腿部空间充足,头部空间和奔驰之间存在差异。没有后座娱乐系统,但后座调节都有。现在没什么好看的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)后座垫的长度和奔驰没有区别,坐着翘腿完全没有问题,前后座位的乘坐感也非常柔软舒适。
如果你从7系驾驶座上出来,大家会感觉好起来的。你应该是成功人士。如果你从740IL后座出来,除了认为你成功之外,你还会觉得有品位,有责任感。虽然有年份,但无论是谈论事业,还是风华雪月,那都是最好的驾驶座。
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