【本田弯刀轮胎】谁说小踏板可以千篇一律？这五种高级个性的小踏板让你眼花缭乱！

国内车友区的小踏板是指排气量在200毫升以下的滑板车。很多人认为小踏板的外形千篇一律没有个性，排气量低，动力不大，只能用作小菜车，但在实际使用中，以北京这样的大城市为例，骑一圈或小踏板是最方便的，可以给你，舒适，省油，可以在城市旅行的工具。但是很多小踏板的外观确实不太好看，千篇一律，不改造就不能满足个性化的要求。但是有这么几个国产小踏板，量产车即使不开盘也很有个性，外形工作或性能也很优秀，今天介绍了5个个性十足的国产小踏板，宝骏坐这辆车出去也能赚很多回收率(结尾是饼干视频)。

按位移排序

自由玩具

参考价格：6000-7000元

新大陆Today在这五台中位移最小，采用49毫升单缸喷气风冷发动机。这辆车的亮点无疑是个性可爱的造型、稳定的质量和经济的油耗。作为罕见的回扣车型，按照核心部位零部件进口、严格的检测标准，自由2day的手艺某某毋庸置疑。715毫米的座位高度和79公斤的车辆重量基本上是“男女通吃、老少皆宜”。不要认为车身小。座位下面的保管空间可以放下一套头盔，配备了磁性防盗锁和前刹车，很人性化。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)作为以大宝为主的小踏板，自由2day在同等级中算是最有个性的，如果觉得个性不足，官网上还可以选择各种改装项目。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，自由名言)如果非要说缺点的话，前面鼓式制动器的配置会有点落伍，没有侧支撑的设置会使停车变得不熟练。最后，要记住，这辆车很经典，所以山寨仿车很多，买车一定便宜。

新月道110号

参考价格：12000元

欧阳-本田的新月岛110是一辆非常与众不同的车，严格来说是跨境滑板车，具有弯曲的横梁外观和滑板车驾驶方式。对于喜欢骑自行车、麻烦的车友们来说，可以考虑这辆车。新月岛110采用107毫升单缸风冷喷气发动机，其电动喷雾系统采用本田PGM-FI系统，省油的同时燃烧也很安静。虽然采用了前盘后鼓的刹车配置，但该弯刀110还配备了CBS前后刹车联动系统，实际效果远优于以往。

后碟刹车款的车。而且弯道110还提供经典的威爽花配色，霸气的涂装加上帅气的造型十分个性。唯一有一点遗憾的是由于采用了类似弯梁车的造型，踏板车储物优势被弱化了，只有中间的横梁有少量的置物空间，这一点有些遗憾。

利刃150

参考价：13800-12800元

钱江贝纳利的利刃150是一款极其个性的车，外观造型十分大胆，甚至大胆到第一眼有些让人难以接受，充满战斗感的前脸造型，犀利的车身线条加上富有冲击力的配色让车友对这辆车爱恨分明，甚至连挡泥板的造型都十分个性。外观犀利的同时配置也很前卫，下置式油箱，前后碟刹，侧支熄火保护等配置在同级别中属于中上，同时149mL的单缸风冷双顶置凸轮轴发动机更是让这款车在动力上也很突出，压缩比达到了11：1，整体调校也偏向运动化。总的来说这是一款面向年轻人，喜欢张扬、充满活力的一款运动小踏板，骑出去保准回头率颇高。不过这款车目前还有没有电喷版，并且仪表的部分略显单薄。

姜戈Django 150

参考价：17800元起

标致姜戈Django 150是一辆可以和Vespa媲美的踏板车，当然售价也可以媲美。外观造型、做工、动力等综合表现是近年来国产（国内生产）中最好的踏板车，尤其是外观造型和做工，堪称完美，欧式的流线型外观，汽车级的漆水质量都让这辆车的品质十足，特别是你不容易看到的一些细节做工都很讲究，比如反光镜、手把按键、前储物空间内部的做工都极其细致，这一点十分难得。如果你还觉得想要更个性，厂家还提供上百种的原厂改装方案供你选择。除了外观和做工的极致以外，配置上这辆姜戈150也很优秀，前脸带有和标致汽车异曲同工的行车灯，前储物空间配备了12V电源以及手机等杂物固定槽，十分人性化。前后双碟刹并配有SBC刹车联动系统，制动效果同级别中属于上等水平。动力方面这辆姜戈150mL发动机属于标准的欧式，后程发力，可能刚开始你会有些不习惯，觉得动力较弱，但只要你继续给油，就会感受到稳定，源源不断的动力输出。据实测极速最高可达表显115km/h。同时这辆车坐姿舒适，虽然还算小踏板，但真的有一种“小巡航”的感觉。不足的就是“V”型的行车灯不是很明显，车身较重，轴距较长，灵活性不足。最后实在是佩服法国人的浪漫主义情怀，骑着这辆车出去绝对回头率超高！

SymphonyST

参考价：15800元左右

三阳SymphonyST是这里面排量最大的踏板车，属于都市休闲个性踏板车，其大轮毂、高座高的设置具有鲜明的欧式踏板风格，在国内小踏板当道的街头，一辆欧式“大踏板”的出现无疑会引起更多的关注。整车外观属于标准的欧洲风格，颜色简单，没有过多的版花，细节的装饰也以碳纤维压纹为主，线条圆润，16寸大轮毂让整车看起来很大气。动力方面169mL排量单缸风冷OHC 2气门电喷发动机表现也可圈可点，属于欧式调校，动力输出转速较高，并且坐姿舒服。前后碟刹并配了CBS前后刹车联动系统，制动表现确实得到提升。不足之处就是790mm的座高对于一款“小踏板”来说不是很亲民，而且发动机噪音较大。

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最后的彩蛋就是

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当之无愧的小踏板之王……Vespa 946！

以后再有人看不起小踏板你就把这辆车拽给他，因为这辆155mL排量的车售价为12.8万，阿玛尼限量版为16.8万！还有谁看不起小踏板？