【汽车314旗下汽车云集地报道】对于“大众”这个品牌,我相信中国人已经不能再熟悉了。进入中国后,受到消费者的追捧,连续数年蝉联汽车企业销售冠军,属于大众集团旗下的奥迪品牌也占据了相当大的市长/市场份额。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

由于大众和奥迪的关系,使得它们之间的很多车型都是“换标生产”,其中大众高尔夫7和奥迪A3就是一个很好的例子。

目前在售款高尔夫7和A3都出自大众的MQB平台,都搭载了大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机,匹配的都为大众的DQ200干式7速双离合变速箱,只不过这台变速箱在高尔夫上叫DSG,在A3上叫S-tronic罢了。抛开品牌和设计层面,高尔夫和A3基本相同,但是相同配置的两款车的差价基本都在5万元以上。

有些人觉得,多花5万能获得奥迪四个圈光环也还是值得的,但小编只能笑你太天真,因为它们的差价可不仅仅只是体现在车价上。年后上班第一天,小编被一直想换车的老板“有幸”传唤,当它把那带有四个圈的车钥匙拿出来时,小编的内心万分激动,难道这就是迟来的年终奖?怀着激动不安的心情接过后,老板的一句“去XX店给我做一次保养”,顿时让小编心口一闷。不过想起可以不用上班去外面疯半天,小编还是答应了(不答应也得答应)。

带着无比沉重的心情,小编和这台A3来到了北京市房山区某奥迪4S店,为它更换了机油、空滤、机滤和火花塞,在修车师傅一阵忽悠之下(美曰一起做价格优惠),还选了一项“爱车养护套餐”(节气门清洗和油路清洗),待到打印出结算单之后小编慌了神。从结算单上来看,仅常规保养和更换发动机油这一项工时费就达到了800元,再加上更换火花塞、清洗节气门等项目,在工时费上就花费了近1500元。在耗材上,常规配件的标价还算“亲民”,但是修车工所谓的爱车养护套装就达到了652元,这还不包括510元的工时费。仅在4S店清洗节气门和油路系统就被收近1200元,要知道仅这一项就比高尔夫7的所有保养项目都要贵。

拿到这个结算单,小编也是非常无奈,难道奥迪4S店的维修工都是金子做的吗?不到两个小时就收了1500元工时费,其中大部分时间还是浪费在油路清洗上,真正干活的时间连一个小时都不到,用“暴利”一词来形容它一点也不过分。

拿到发票之后,小编开着它离开了该4S店,这一路小编内心忐忑,不知道老板看见这个结算单之后会有什么表情。另外也更加坚定了一个想法,假如老板真将这台A3奖励给小编,干的第一件事就是将它卖掉,然后......买一辆高尔夫7!

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