本田将在S2000后续版Mk.3次界推出1.5L VTEC涡轮动力,并代表此前传闻的Hybrid动力“出局”!
今年收购Honda董事长的Takahiro Hachigo】“八乡隆盛”过于强调Honda过去的销售数据,提出了车辆开发无法正常接近消费者需求,全球产能过剩的问题。相反,在强调车辆创新特性的同时,在年初NSX Mk.2之后,FK2 Civic Type R、Civicc Mk(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。
此前,Honda为了进一步强化品牌形象,预计将推出“Baby NSX”中档跑车,计划停产6年的S2000“复活”。动力目前由Civic Mk.10第10代美国规格板上最大马力为173hp的1.5L VTEC涡轮发动机组成。该发动机的排气量小于MX-5 Mk.4,但最大输出功率较大,以接近20hp的性能优势和高延展性的经济特色,预计将对MX-5 Mk.4构成明显威胁。
只是S2000 Mk.3仍将采用上一代一贯采用的FR驱动设计,Honda尚未推出适合FR设计的车身平台。这是S2000 Mk.3能顺利生产的最大关键!但是,丰田和宝马合作将推出Z4 Roadster后续版,Nissan计划在新一代Z Roadster上配置标榜入门功能的2.0L涡轮发动机,Honda推出S2000 Mk.3似乎也是必须的。……。
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