【大众迈腾断轴】十万车主的最终选择，这10款合资中型轿车在中国卖得最好！

2016年5月，中国乘用车市场共销售921732辆，同比增长0.6%，涨幅不大，但结束了长期以来的下滑趋势。

其中，紧凑型轿车依旧占据着轿车市场最大的市场份额，成为主流车型，而中型轿车则位居第二，占据了市场份额的17%!

相对于紧凑型轿车来说，中型轿车的整体造型由于尺寸较大而显得比较沉稳，上档次，更加适合商务用车，同时其内部空间也更加宽敞，特别是横向尺寸，乘坐舒适性更好。那么，在5月份卖得比较好的中型轿车都有哪些车型呢?不妨先来了解一下2016年5月份中型轿车销量排行榜前十名吧。(单位：辆)

从5月份中型轿车市场的销量排名来看，名图、帕萨特、雅阁分列前三位。而中型轿车销量前十的车型中，排名第一的名图是唯一一款韩系产品;德系则有5款，占比最多;日系则有3款，美系一款。

(一)、现代名图

5月份销量：13156辆

北京现代名图可以说是合资中型轿车中性价比最高的，虽然定位中型车，但其12.98万起的售价却在紧凑型车层次，再加上韩系车惯用的降价策略，可以说名图的性价比完全是靠价格战打出来的，而这也是其位列中型轿车销量排行榜第一的原因!不过，便宜没好货的道理相信大家都懂，名图在质量和口碑方面的表现并不优秀。

(二)、大众帕萨特

5月份销量：12998辆

在德系中型轿车中，卖得最好的是上汽大众帕萨特，位列5月中型轿车销量排行榜第二。帕萨特的造型并不像大众其他车型一样比较四方，相反造得比较圆滑，给人一丝豪华感，同时尽显商务气息，如果说中型轿车中最适合商务用车的，那就是帕萨特了。此外，帕萨特的质量和口碑在德系车中一直表现较好，造得也比较结实，安全性较好。

(三)、本田雅阁

5月份销量：12121辆

在如今这个物质社会，想结婚需有房有车，而这个“车”最早就是出自雅阁!广汽本田雅阁最开始推出时，就在国内引起了一阵轰动，其前几代沉稳、中庸的外观造型非常符合中国人的审美观，不过如今的造型则是偏向年轻、时尚，特别是前脸进气格栅的“大钢牙”设计!此外，雅阁在内饰和空间方面表现也非常好，内饰设计质感和科技感突出。其作为最热销的日系中型轿车，位列5月中型轿车销量排行榜第三。

(四)、大众迈腾

5月份销量：11651辆

迈腾跟帕萨特一样出自德系车大众家族，只不过帕萨特是上汽大众家的，而迈腾是一汽大众家的。相对于帕萨特来说，迈腾在沉稳的同时更具有档次感，也比较年轻。其同样适合商务用车，但如果非要在商务和家用方面做比较的话，迈腾会偏向于家庭用车方面。不过迈腾在德系车中的质量和口碑并不是特别好，比如迈腾断轴门等。实际上，近些年来大众的口碑有所下滑，而其中很大一部分原因是来自迈腾。

(五)、日产天籁

5月份销量：10410辆

日产天籁和日系的另外两款中型轿车雅阁和凯美瑞并称“中型车三剑客”，可见这位老将在中型轿车中有一定的地位，同时也是底气最足的!因为N年过去了，当初的雅阁和凯美瑞都经历了改款，外观早已大变样，变得年轻时尚，只有天籁是一直保持原来的模样，看起来比较中庸，但也因此非常适合商务用车。此外，有着“移动沙发”之称的东风日产天籁在舒适性方面表现非常棒，这也是其5月销量位居中型轿车销量排行榜第五的原因之一!

(六)、奥迪A4L

5月份销量：9774辆

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作为国内“奔驰、宝马、奥迪”三大豪华品牌之一的奥迪旗下的A4L五月份销量位居中型车销量排行榜第六，不同于前面几款车型，奥迪A4L首先在品牌档次地位方面就具有优势。虽然其售价也因此而比较昂贵，但跟同级别的奔驰和宝马比起来，其简直是高性价比!首先价格并没有同级别的奔驰和宝马昂贵，其次在空间方面奥迪A4L要优秀得多，特别后排乘坐空间!

(七)、奔驰C级

5月份销量：9582辆

在这几款中型轿车中，北京奔驰C级是最豪华的，也是最名贵的!奔驰C级在经过改款之后，其推出了两个前脸造型的不同车型，其中运动版车型的前脸造型非常时尚、年轻，堪称小一号的S级。而内饰设计也更加豪华、奢侈，同时科技感十足，这也是其5月销量完胜宝马3系的原因所在。不过奔驰C级过多的设计偏向于车头和前排驾驶座，其后排空间表现比较拥挤，基本只有紧凑型车层次，而尾部设计也比较紧凑，整体看起来偏小。

(八)、丰田凯美瑞

5月份销量：9346辆

曾经最热销的中型轿车广汽丰田凯美瑞在经历改款后变得比较年轻、时尚，但5月份销量却在雅阁和天籁之下，这点倒是让人意外。实际上，改款后的凯美瑞外观设计偏向于车头，车尾则依旧比较中庸，导致车头跟车尾一个时尚一个中庸看起来不太协调。不过这并不能否定凯美瑞的产品力，相反，凯美瑞在中型轿车中具有一定的地位，甚至许多人对中型轿车的第一印象都是来自于凯美瑞。

(九)、宝马3系

5月份销量：7843辆

华晨宝马3系五月份销量位居中型轿车销量排行榜第九，与同级别的奥迪A4L和奔驰C级相差了一大截。不过这也是意料之中的事，因为其跟日系三剑客的天籁一样，N年过去了依旧是那个模样，而它的对手早已大变样，特别是奔驰C级!虽然说宝马3系独特的前脸造型依旧优越的操控性能还是比较有优势的，但其尾部的“单菊花”设计和内饰的老旧不禁让人怀疑宝马3系对消费者的诚意。

(十)、雪佛兰迈锐宝

5月份销量：5118辆

来自美系车的雪佛兰迈锐宝改款后，前脸同样变得比较年轻、时尚，其改款的设计灵感主要来自于雪佛兰的紧凑型轿车科鲁兹，可以说这货是一款靠着小弟吃饭的车型。只不过科鲁兹改款后变得一副居家好车的风范，而这货则跟凯美瑞一样，前脸时尚尾部中庸，看起来不是很协调，但凯美瑞好歹质量和口碑都扛扛的没话说，而这货在质量和口碑方面则一般般。

点评：中国中型轿车市场一向是合资品牌的天下，帕萨特、凯美瑞、雅阁等一个个在中国市场玩得风生水起，而自主品牌进入则非死即伤。实际上，如果抛开品牌，单纯从产品配置和性价比的角度来看，自主品牌产品与合资品牌相比都可以说具有相当的性价比优势，然而中国市场的消费者对有着性价比优势的自主中型轿车并不买账，这点可以说是自主中型轿车的悲哀啊。

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