06年别克gl8油耗

要问最近什么车最热，很多人可能会回答SUV！SUV在国内能火的最重要因素是“空间大”的优点，尤其是7个SUV成为金字塔尖上的明星等，每一个都成为话题。

但是有一种车，它不仅比同级别SUV空间更大，乘坐便利性和舒适性都还要更好，没错，砖叔要说的正是MPV。这几年随着消费需求的升级，不仅仅是SUV大行其道，MPV也开始更多的走进家庭，看到这里可能你已经想要退出文章，觉得MPV很大很重、还不好看、油耗也高，不是你的菜！别急，咱们今天说的可不是一般的MPV，它可是市场中的霸主，看起来也绝对威武，它的好有口皆碑，而其最新车型还把油耗降了下来，比一些同级SUV还低，甚至跟同价位轿车都差不多了，它就是售价22.99-26.99万的全新别克GL8商旅车。

全新别克GL8商旅车

全新别克GL8商旅车在今年二月末正式上市，新车基于上一代GL8全面升级而来，搭载了新的动力总成，2.5L SIDI 全铝智能直喷发动机最大功率200PS、最大扭矩253Nm，配合6速手自一体变速器，动力家用十分足够，平顺性、稳定性、可靠性都有保障，还把家庭用户最关心的油耗降到了8.4L/100km。你一定对这个官方数字表示怀疑，没问题，这次砖叔就弄来了两辆全新别克GL8商旅车，将会邀请两个家庭参与到实测挑战中来，看看到底这个1.8吨多重的大家伙，到底能交出一个怎样的油耗表现，最终挑战获胜家庭还有现金和奖品赠送哦！

全新别克GL8商旅车 内饰

至于如何参加、活动规则、具体奖励都会在文末再介绍，咱们先从技术层面看看全新别克GL8商旅车为了降低油耗，都做了哪些努力！

如果把汽车比喻成一个人，那么油耗就等同于饭量，降低油耗就是控制饭量，但难点就在于要让车吃得少又能保证有力，这时候就要精确控制饭量了，全新别克GL8商旅车的发动机就加入了双VVT 缸内直喷技术，目的就是把饭量控制好了，不多吃浪费、也不会吃少了不够力。

控制饭量只是一个基础，吃进去的东西往往还会在消化过程中产生浪费，而汽车发动机就会在运转过程中因为油压、摩擦而损耗动力，这种浪费越多，那么就需要吃更多来弥补，而GL8商旅车发动机就通过两段式变排量油泵的设计，优化油压降低摩擦，从而降低发动机运行摩擦阻力。

与消化紧密相关的就是吸收了，吃进去的东西充分消化了，还得快速吸收才行，这样才能更卖力的干好活儿。汽车发动机的动力传输需要齿轮来完成，GL8商旅车发动机的齿形链驱动结构使得齿轮啮合更平顺，大大降低因摩擦冲击而产生的噪音，还提高了整个齿轮的传动效率。吸收营养更快速，能量也就更多的传递到了四个车轮上，达到少吃快跑的目的。

自己能控制好饭量，消化充分、吸收快速这样的基本面做好了，那么肯定是个精壮小伙儿了，但这还不够，有时候小伙儿也难免会忘了控制，产生多余的能量消耗。比如在等红灯时，发动机就会空转，而配上了自启停系统，就如同有个小助手，会在不经意间让发动机停下来歇歇，从而减少不必要的耗油。虽然每一次省不了多少，但久而久之，省下来的油就不少了。

汽车的动力系统组成，发动机只是一部分，变速箱则是另一部分，这两个家伙相辅相成，合在一起必须得志趣相投才会有更好的效果。而GL8商旅车的6速DSS手自一体变速箱就经过了优化升级，采用全铝缸体质量更轻，工作效率也更高，匹配做得更出色，这就像你有个好基友，一个眼神就知道怎么配合你。

全新别克GL8商旅车的整套动力系统素质出色，在稳定性、平顺性、节油性、输出表现等方面都有提升，而除此之外，乘坐舒适性也更好了。

GL8商旅车的前后悬架经过优化，减震器、稳定杆、弹簧都重新调整，加上全新设计的带有液压减振衬套的全框式副车架，对路面颠簸的抑制更为出色，弯道的支撑也会更好，舒适性较老款车型是有明显提升的，如果你是老GL8车主，那么相信你能体会到更多细节的不同。

敲黑板！重点来了，以上说的一切全新别克GL8商旅车变化，都将由两个家庭来亲自验证，特别是油耗到底有多低，或许会给你带来惊喜。而如果你是老GL8车主，那么还会被优先考虑。参加此次实测活动，即可获得1000元现金奖励，夺宝活动胜出还可获得长隆欢乐世界套票，最后活动体验贴人气更高的家庭还会有原厂车模奖励。

全新别克GL8商旅车省油夺宝任务奖励