bmw530li油耗

最近，外电捕捉到宝马新的5系插头混合型车型的路试谍照，将于2017年1月首发北美车展。

与此前宝马全新5系路试谍照相同，全新5系插电混动版配备了全新样式的LED前大灯，前脸双肾式格栅尺寸略有增大并有所突起。尾部方面，新车略带有熏黑样式的尾灯与双边共两出排气管均出现在该车上，而底部的“HybridTest Vehicle”标识则告诉我们这是一台插电混动版车型。

另外，从最新的内饰谍照来看，我们可以看到新车配备了与目前在售的宝马5系插电混动版（国内为530Le）相同的仪表盘设计，而变速箱挡杆则采用了全新样式。动力系统方面，预计新车依旧配备由四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，不过其将分为不同调校，530e车型的最大输出功率为280马力，540e的最大输出功率将达到326马力。（谍照来源：motor 1 文/汽车之家周宇轩）

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.18秒		37.22米	--升
总评分数：	8.3分	测试文章：《 旅行中体验激情 测试宝马530i旅行版》
评测编辑-梁巍：	9分	在国内旅行版还是个新生事物，可选择的余地不多，能见到的大多数都是纯进口的精品，例如R36旅行版、奔驰C级旅行版、还有这个530旅行版，从性能以及舒适性、科技水平等方面来看530旅行版的综合实力最强，价格自然不低，而以普通百姓的消费观念来看它很难从SUV市场上抢到太多的份额，尽管个个都是好产品，但旅行版的市场还是需要时间来培养。
评测编辑-胡正暘：	7分	每次评价旅行版都有些纠结，尤其是进口版本。它们都很不错，但是目前在这里 ，它们的黄金时代尚未到来。对530i而言，至少你得便宜到让人们忘记国产5系 ，这样才有吸引力，这也是不可能的......
评测编辑-罗浩：	9分	宝马530旅行车是一款兼具实用性和运动性的车型。3.0L直列6缸发动机和8AT变速箱的匹配近乎完美，让人体验到适当且丰富的驾驶乐趣，而且它是原装进口的标准轴距版，操控协调性优于国内的加长版。只不过价格并不便宜，和535i不相上下了。
6分以下：不做推荐分：合格产品分：优秀产品分：强烈推荐