ga5油耗怎么看

【太平洋汽车网引导频道】在我们之前的几个上半年新上市的小型汽车/家用SUV系列中，已经出现了各种形式的新型车型，如雨后春笋般不断出现，给各级市场带来了不小的冲击。

而作为“老江湖”的一众车型，对这些初来乍到的不速之客的确不敢掉以轻心，这不，它们也出了新款应战。

最近长安CS75、海马S5的到来热度挺高，咱们就将目光先定格在10万级别的自主SUV市场上，看看“老将们”都有什么应对之术。比较夸张的是，吉利GX7打起了价格战，新增入门级车型并将售价降低到7.99万，相较老款足足降了1.3万元；而近期因《变形金刚4》火了一把的传祺，旗下SUV传祺GS5也出了款增配降价的周年超值版；还有去年一鸣惊人的瑞虎5，也很识趣地更新了新款，增加了深色内饰选择...至于这些新款有没有看点，看下去便知。

★ 吉利GX7

指导价：7.99～13.19万

新车亮点：新增两款入门车型

新上市的吉利GX7新增了两款车型，分为1.8L手动入门级超值版以及2.0L自动入门级超值版，售价分别为7.99万以及9.99万。相比原来的入门版车型均降低了1万多，配置是不是会减配许多？

① 首先来看配置改变

新增的的1.8L 手动超值版与1.8L 手动进取型（原入门级）相比，配置差异并不大，超值版取消了多功能方向盘，原来的6扬声器系统降为2个，后排隐私玻璃、遮阳板化妆镜以及后雨刷也不见了...虽然略显寒酸，不过价格却减了1万3！还是挺值得的。

点击查看详细配置对比情况

而2.0L 自动超值版与2.0L自动豪华型相比，价格低了1.2万元，配置有点差别，不过一些重点配置还是没变，这点比较靠谱。但也是有吐槽的地方，比如倒车雷达竟然省了，外接音源接口也没有，这两个配置成本不高吧，真不至于省掉。

吉利GX7 配置对比
车型	2.0 自动 超值型	2.0 自动 豪华型
售价（万）	9.99	11.19
差价	12000元
安全性配置差异
前后倒车雷达	-	●
舒适性配置差异
电动天窗	-	●
车内氛围灯	-	●
扬声器个数	2	6
USB外接音源接口	-	●

② 新增车型外观内饰并无改变

吉利GX7刚完成中期改款，所以此次新增的车型外观还是延续了新款的样式，这也是GX7比较靠谱的地方，起码没有因为售价降低刻意简配前雾灯什么的。

新增车型的内饰也没必要改变，毕竟中期改款上市时已经变化太多了，相比老款视觉观感着实高大上了不少，无论是中控台布局、还是方向盘的设计、亦或者中控液晶显示屏的使用等等...

③ 动力系统多样选择

动力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L这三款自然吸气发动机可供选择，与之相匹配的则是一台5MT手动变速箱或6AT的自动变速箱。

在各种对手争相使用涡轮增压发动机的同时，产品更新速度较慢的吉利一直都未见有太大举动。不过帝豪EC7已经搭载上了1.3T发动机了，GX7会不会同样享受到此待遇？还是个谜。

④ 车主评价2.0L车型更高

吉利GX7的点评分数相当不错，尤其集中在2.0L的两款高配车型上，外观、空间、配置几乎都拿到了满分。不过在内饰做工上，很多车主都有点意见，看来吉利GX7必须得严抓工艺了。

点评：之前我们喜欢评价吉利GX7各方面表现实在太均衡了，但并缺少了一些明确的亮点，如今，新增了两款入门级车型后，价格倒可以算做一个卖点了...想要一款品质不错又省钱的，GX7可以考虑下了。

指导价：12.38～22.98万

新车亮点：新增中配性价比车型

广汽传祺非常喜欢推出一些纪念版、超享版的车型，在原有配置的基础上升级配置，虽然稍微复杂了一点，但好歹也是消费者受益，也就不纠结了。这不，传祺GS5又再接再厉，近期推出了一款增值版车型，同样是在原有的2.0L AT两驱豪华版上进行了调整，降价增配好不勤快。

① 价格微调配置升级

咱们还是先看看配置方面的变化，两车相差3000元，不过新增车型升级了不少有看点的配置，详细先看下表。

传祺GS5 配置对比
车型	2.0 AT 两驱周年增值版	2.0 AT 两驱豪华版
售价（万）	15.68	15.98
差价	3000元
安全性配置差异
陡坡缓降	●	-
倒车系统	倒车影像	倒车雷达
舒适性配置差异
定速巡航	●	-
电动折叠外后视镜+加热功能	●	-
中控彩色大屏幕	●	-
多媒体系统	DVD	CD

增值版多出的配置还真不少，而且都是比较实用的，比如陡坡缓降、定速巡航、电动折叠后视镜、中控彩屏等等。当然，如果倒车系统能使用雷达+影像双防备会更人性化一些。

② 外观无变化，合资范儿足

增值版的外观与其他版本并没有太大差异，设计虽然紧凑但也却很大气，与一般的自主车型模仿再加工不同，GS5独特的亮点会让你记忆尤深，很难想象出有什么参照车型。而且视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的，相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5。

GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌，整体的质感更加趋向诸如ix35等的韩系品牌，全黑的内饰时尚感十足，在质感方面，中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足，这些都能让人感受到GS5在内饰上达到同级合资品牌对手的水准。

③ 底盘调校非常优秀

传祺GS5的动力底盘均来自老阿尔法罗密欧166平台，这台2.0L自然吸气发动机也是经过广汽优化升级而来，动力参数什么的并没有太大出彩的地方，不足之处就在于发动机噪音抑制方面还有待加强。匹配的是5AT自动变速箱，虽然看起来不如6AT那般显眼，不过重点是可靠耐用，总的油耗也比较出色。

英雄莫问出处，从GA5到GS5，底盘方面的功力得到了业界的一致认可，大量铝合金材料的使用足以让自主品牌的同行汗颜，更别说调教水平了。称之为“国产最强底盘”并不为过，操控性能也因此得到充分的保障。

④ 车主评分较高

从车主对GS5的点评来看，其平均分都在4.4分以上，这是非常出色的分值了。其中，对外观以及内饰还有操控评分颇高，而动力以及油耗则略微比较失分一些。

点评：新增加的增值版的确看点不少，起码价格上要比原款略低，但配置却升级不少。也许很多人都还会觉得GS5偏贵，但如果你不带着“自主”这个有色眼镜去看它的话，它的各方面表现其实与合资品牌相比都不遑多让的，何不宽容点？

指导价：9.39～15.09万

新车亮点：新增深色内饰

如果不是有这么一则新车新闻，我还真不知道原来瑞虎5之前是不提供深色内饰选装的。比较无趣的是，除了内饰颜色，其它配置什么都没进行改变。可以理解的是，瑞虎5尚新，还不需要做出太大改变。

① 外观不变，内饰运动化

咱们就先从外观内饰说起，瑞虎5的外观虽没有做出调整（据说顶配版会配新的运动型轮毂，目前还没实车无法确定），但新的设计风格已经足够显眼，整体线条协调匀称，饱满大气。而做工上厂家对于这方面的把控还是比较到位的，覆盖件之间的接缝间隙还是令人满意的，大小比较均匀，比如发动机与叶子板的接缝、车灯与翼子板的接缝等等。

瑞虎5中控台的设计还是艾瑞泽7上那种熟悉的味道，在上市初期，瑞虎5提供了上深下浅的色调搭配，主调更趋家用化。而在今天瑞虎5带来了全新的深色内饰风格，配上中控台上部流线线条的勾勒，打破传统家居风格，更添运动味道。

② 购车手册推荐：家尊版11.09万（手动）万（CVT）

既然配置无改变，咱们就常规地看看购车手册里最为推荐的版本，看配置情况如何，总的来看，其配置表现还真的挺不错的，也难怪会打上比哈弗H6靠谱的标签了。

2.0L CVT 家尊版配置
安全性配置
4安全气囊/气帘	儿童座椅接口	ABS+EBD+EBA
ESP车身稳定系统	车窗防夹手功能	后倒车雷达+影像
发动机电子防盗	坡起辅助功能	前雾灯+大灯高度可调
舒适科技配置
定速巡航	17吋铝合金轮毂（全尺寸备胎）	电动天窗
真皮多功能方向盘	电动外后视镜	前后中央扶手+杯架
自动空调	电动调节皮座椅	无钥匙进入/启动
前后电动车窗	中控大屏幕+GPS导航	外接音源接口
蓝牙电话	人机交互系统（选装）	6扬声器系统

上表列出的主要配置看点还是非常多的，比如ESP车身稳定系统，倒车雷达与影像双匹配，还有坡起辅助功能等安全方面很到位；而舒适性上，电动天窗、皮座椅、无钥匙进入/启动、自动空调同样也是应有尽有，以这个价格来看，如此配置可以达到85分以上。

③ 动力油耗均不错

动力方面，全系车型搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机，其最大功率为139PS/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，与之匹配的是5速手动变速器以及可模拟7速的CVT变速箱。给出的油耗水平为8.5-9L/100km，对2.0L的发动机来说还算可以接受。

在悬挂上，从厂家提供的配置表看来，瑞虎5采用的是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合形式。从结构看来，瑞虎5的后悬挂与丰田汉兰达上的双连杆独立悬挂是一样的结构。

④ 车主反应比较满意

车主对瑞虎5的反馈并不太一致，综合来说，对其外观以及配置是比较满意的，但对其动力评分项上比较低，看来这2.0L发动机的动力输出以及变速箱的匹配问题需要有更好的调校啊。

点评：瑞虎5是一款综合素质很不错的国产SUV，第一眼见可能会觉得它没什么特点，但当你实际接触之后会发现，它在做工、动力底盘调教方面都有很高的素质，再加上不俗的配置与比较合理的定价，确实是款值得入手的10万级别城市SUV。

指导价：7.99～10.59万

新车亮点：新增1.8T发动机

其实景逸X5在去年就已经完成了新款的升级，原来的只有1.6L发动机可选，不久后就增加了1.8T车型。而首次的试驾活动，还是小编去的，体验结束后这款车给我的印象还挺不错的。主要是动力在高原上表现不差、空间非常惊人，再者，配置还很不错。

① 1.8T动力充沛，但缺乏自动挡车型

景逸X5目前拥有两款发动机，分别是来自三菱的1.6L自然吸气以及来自罗孚技术的卡瓦奇1.8T涡轮增压发动机。前者对于重达1.4吨的景逸X5来说有点小马拉大车的意思，相对来说涡轮增压车型的动力响应会更好一些。经过实测（点击），这个1.8T的发动机百公里加速为10.8秒，这对10万级别的SUV来说，已经算相当不错的成绩了。

全系匹配的是5速手动变速箱，虽然说换挡手感不错，但始终无法弥补缺乏自动挡车型的弊端。而且我记得广告片中营造的是一种很轻松城市化的使用需求，如果只有手动选择，在拥堵的路面其实一点也轻松不起来。

说完不足咱们再说好的地方，景逸X5使用的是麦弗逊前悬以及多连杆独立后悬，整体调校偏向舒适，过滤细小颠簸比较干脆，而高速过弯侧倾抑制也还不错，坐在后排起码不会被晃得七荤八素，而且整体性也挺扎实的。

② 购车手册推荐：1.8T MT 尊享型（9.99万）

总体而言，景逸X5尊享型是最值得购买的一款车型，首先价格并不会太高，其次，与入门级相比，差价很小但却获得了不少实用的配置，整体性价比很高。而发动机排量的选择，个人觉得还是一步到位吧，1.6L发动机动力还是略低了一些。

主要配置（1.8T 尊享型）
AUX/USB接口+蓝牙电话	全尺寸备胎	17吋铝合金轮毂
4扬声器系统	无钥匙进入/启动	前后电动车窗
儿童安全座椅接口	真皮多功能方向盘	皮座椅
电动外后视镜	单碟CD	前后中央扶手+杯架
2安全气囊/气帘	倒车雷达	ESP车身稳定系统

③ 空间还真不错

怎么说轴距也达到了2690mm的程度，空间容度还是相当不错的。前排调到最低坐姿，184cm的试乘员头部有1拳多余量，还算不错。值得一提的还有中央扶手，设计得比较合理，个子较矮的朋友将座椅调得比较靠前的情况下，依旧能舒舒服服地靠着扶手优哉游哉地享受驾驶乐趣。同一乘客转向后排，空间余量依旧非常可观。

后备箱的储物空间就更大了，延续了景逸“大肚能容天下物”的特点，X5的后备箱常规容量就达到了570L，将后座放倒后，可扩展到1840L容量，的确有些夸张了。

④ 车主点评空间分值高

1.6L的车型反馈分值都不算太高，主要失分项在动力上。到了1.8T车型后，基本上就没有太大硬伤了，空间评分颇高，比较有争议的是内饰部分，很多网友觉得中规中矩表现不突出。

点评：景逸X5给人的最大感受就是实用性很强，而且安全配置上，除了最低配仅提供选装外，其它车型均配备ESP，就这点，很多同价位SUV就望尘莫及了。整体来说，景逸X5算是比较有诚意的作品，但品牌知名度依旧是个大坎，景逸任重道远啊。