【车换完机油后噪音】汽车换油后发动机噪音为什么会变大？

有些车主朋友为了方便，会去小修理厂或者在没有经验的情况下自己保养，但是换机油后发现车开着没力气了，发动机噪音也很大。大卫亚设。)然后我产生了疑问。机油更换结束后会不会变得更轻？为什么我的情况正好相反，车换机油保养完之后，车反而变得无力了。(莎士比亚)。

这个问题的原因基本上有三个，现在给大家分析一下。

第一，加错油了

加错油并不意味着我用的是美孚油，这次我不加错油，更换品牌对车辆的影响不会太大，最重要的是加错油模型。我们换机油的时候必须看保养单，选择与车型一致的机油。

油桶上标明了这桶油的型号。例如5W-40、5W-30、0W-20等表示油的粘度等级，即SAE等级。比如机油型号5W-30，“W”代表冬天，W前面的数字代表耐寒性，数字越小耐寒性越好，北方的冬天一般推荐0W或5W的油。“w”后面的数字表示100摄氏度的油粘度，数字越大，油粘度越大。后面的数字主要是指油耐高温性的指标，数值越高，意味着油在高温下的保护性能越好。如果你所在的地区温度比较低，你换油的油的耐寒性不足，那可能会使你的发动机噪音增大，动力不足。w后面的数字也很重要。也就是说，30、40这个数字后面的这个数字代表机油的粘度，一般店里常见的大多数都是40。这个数字越大，机油越粘稠。一般的小修理店没有准备很多模型油。基本上是40的机油或更大的数字，20的30比较少，所以他给你换了40的机油。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，机器名言)换机油后，你的车在行驶时会发现加速度弱，噪音大。因为发动机运转的阻力变大了。它不仅要使你的汽车前进，还要克服高粘度油引起的阻力。选择粘度太薄的机油还会影响机油的性能，对汽车状态或动力有一定影响。第二，还要控制机油的质量。劣质机油往往没有良好的质量保证，到时候加速度可能会减弱。

第二，加太多发动机油

现在很多车或多或少都有烧油的问题，换来的油太稀了，烧油会更严重。你跑不了1000公里，你发现油已经低于机油的下限，你也认为修理店给你加的机油有问题吗？修理店为了怕麻烦，防止烧机油，更喜欢换高粘度的机油，这样可以避免后面的麻烦。反正我这里只有40的机油，换了，你的车也能跑，到时不坏就行了。另一个原因是换机油赚不了多少钱。他懒得用力。机械师把机油加到你机油尺的上限上，你开了1000公里后，你把机油尺拔出来看，中间没有不少，你也会满意的。这样，如果发动机内部的机油超过上限或超过上限，多余的机油就容易进入燃烧室(内部压力太高)，产生胶体积碳。一开始没有发现什么影响，但随着时间的推移，累积的碳会越来越严重，不仅会影响整个车辆的动力，还会堵塞三元催化球，导致废气排放量超标(燃料消耗增加)，严重的话还会出现燃烧机油的现象。

三、滤油器

更换机油的同时，如果没有换机过滤器，汽车的加速度可能会减弱，为什么这么说呢？要知道机器过滤器本身的作用。也就是说，过滤机油中的杂物、胶体和水分。一旦长期不更换，即使更换了新的机油，旧机械过滤器内的污染物也会再次进入新鲜机油，影响机油的性能。

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