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如果您上周一直在关注这个新闻,您可能会感到难过。
电动汽车,电动汽车和充电点在每个人的脑海中。政府还试图通过降低税收来鼓励采用电动汽车。
所有这些对于环境和我们的健康都是一个好消息,但是这也意味着内燃机(ICE)的寿命越来越近了。毕竟,它被描绘成敌人。
但是,在驾车者大量采用电动汽车之前,我们还有一些路要走。那个转折点将是您不再需要去哪里为汽车充电的时候。
但是在这一天到来之前,汽油头仍然拥有像梅赛德斯-AMG GLA45 S这样的汽车,它们大声地(自豪地)庆祝着我们对高辛烷值性能的热情。
如果GLA200是该系列的入门级产品,那么Mercedes-AMG GLA45 S 4Matic +就位于其顶部。
GLA45 S由世界上最强大的量产4缸发动机提供动力,是梅赛德斯-AMG制造的最快,最强劲的GLA模型。
当然,它看起来也很重要。带有垂直散热片的大格栅在前端占据了主导地位,同时进气口也更大。标准的20英寸车轮可容纳大型制动器-前部360mm,后部330mm。
在后部,四轮排气以及AMG专用的围裙和更大的车顶扰流板,向其他驾驶员传达了这款SUV的性能。较低的行驶高度也使GLA45 S看起来更加运动。
设计师在这里受到发烧友的喜爱。AMG Performance(水桶)座椅,二音色皮革,合金踏板和AMG专用的仪表板显示屏都是标准配置。
您还会得到一块由Nappa皮革制成的厚实的AMG专用方向盘。它具有Dinamica超细纤维插件,可改善抓地力。方向盘上还有带有象形文字的AMG按钮,以及便捷的驾驶模式选择器旋钮。
其他AMG优点包括Track Pace应用程序,三阶段ESP,AMG Dynamics和AMG Ride Control悬架,具有三阶段可调设置。
这里有很多自定义的范围,但是通过众多菜单浏览所有选项也将花费很多时间。
只需根据自己的喜好调整“个人”驾驶模式,就会容易得多,直到有机会将Mercedes-AMG GLA45 S带到赛道上为止。
作为“全脂” AMG模型,GLA45 S的发动机由一名工程师制造。
该涡轮增压装置是有史以来生产的最强劲的4缸发动机,可产生421hp和500Nm的扭矩。这些数据通过梅赛德斯自己的8速双离合变速箱传递给车轮。
启动马达,并发出有目的的深吼声,将其唤醒,告诉驾驶员它已准备好征服(或撕毁)它所指向的任何道路。在低速下,功率调制非常容易。交货中没有急事。
将锤子放下,Mercedes-AMG GLA45 S怒吼起来,向右鞭打转速表针,将侧窗的风景变模糊。这款SUV在短短4.3秒内就飞速达到了100 km / h。
4Matic +全轮驱动系统是完全可变的,有助于优化牵引力。当引擎推出如此之多的动力时,利用它来进行出价就显得尤为重要。
梅赛德斯-AMG GLA45 S是一款您可以尽情享受的SUV。当然,它对出色输入的响应也会更好。但是您可以在这里脚,但仍然可以享受很多乐趣。
刹车晚些,然后将其卡入弯头,由于轮胎和悬架的抓地力,GLA45 S愉快地顺从了。加速器中拐角处的踩踏和各种电子设备发挥了魔力,使您能够以线性方式放下功率。
简而言之,您感觉自己像个英雄。
令人惊讶的是,即使在最运动的环境中,GLA45 S的驾驶性能也相当不错。当然,这更适合于跟踪日子或非常光滑的表面,但仍然令人印象深刻。对于常规道路使用,减震器的“运动”设置很好。
AMG车型以其喧闹的配乐而闻名,Mercedes-AMG GLA45 S也不例外。
但是,与之前的版本相比,该版本的音量有所降低。当您以高转速升档时,较旧的SUV通常会发出万能的“爆裂声”,但现在情况已不再如此。
因此,当您提早离开或晚到家时,您的邻居不会被唤醒。这听起来不太有趣,但实际上很好。愤怒的邻居会导致交警和/或LTA突然对您的房地产巡逻产生兴趣。
GLA45 S比以前更快,功能更强大,而且声音也一样好,而且不会引起太大的震颤。
它可能是SUV,但是像这样的模型仍然迎合了仍然喜欢汽油的气味以及由其燃烧产生的小马的发烧友。
如果您正在市场上购买高性能紧凑型SUV,请考虑一个。因为有一天,您所有的选择可能都是纯电动的。
Mercedes-AMG GLA45 S 4Matic + 2.0(A)
发动机1991cc,16气门,直列4,涡轮增压,
最大功率421hp,6750rpm,
最大扭矩500Nm,5000-5250rpm ,
重量重量238.5hp,每吨
波箱 8速双离合器,带手动选择
0-100KM / H 4.3秒最高
速度270km / h
消耗10.6km / L(组合)
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