【川崎火神cafe区别】专题选Vulcan S还是CM500？不必纠结！两者是苹果和梨的关系

随着本田CM500(Rebel)邮轮的进入，川崎Vulcan S 650“小化身”不可避免地要正面对抗。

两车均为日式中量级巡航车型，售价相差几千元人民币。怎么选？其实，车友不必纠结，因为两车的调性存在本质不同，实际上是在“苹果”和“梨”之间的一种选择，适合自己才是最主要的。

川崎Vulcan S 650是极具运动特质的老牌巡航车

自2015年以来，Vulcan S作为火神系列之一，忠于传统巡航及“火神”家族式外观。多年来，并没有进行过重大更新。除了对排放标准的调整以及色彩的更新外，还提供了Cafe风格的小风挡以及ARROW箭头排气装置可选。其动力源自Ninja650/Z650上的并列双缸引擎，底盘车架也是运动车型衍生而来。因此，小火神拥有其他传统巡航车少有的运动特质。

没有其他巡航车像Vulcan S的车身那样紧凑，那么动感。凭借61hp（45Kw）的偏高转的并列双缸发动机（缸径与行程为83.0x60.0mm，属于大缸径，短行程设计），使其呈现出不同于传统巡航车的发力特征。6600rpm时才爆发出63Nm峰值扭力，骑手会不自觉地催动油门，享受直线加速时渐进式的拉扯感以限入激情压弯的误区。

但是，骑姿和脚踏的位置时刻在提醒你，该减速了，它终归还是典型的巡航车低底盘结构（130mm最低离地间隙）。激情压弯时极容易刮蹭脚踏。

说到骑姿，小火神有一个非常人性化的设计。脚踏位置可以3级微调，以适应不同骑手对不同骑姿的需要。

川崎小火神永不放弃其复古风格，兼具舒适性、可调节性以及传承于忍者家族的动感基因，成就其为传统巡航车中少有的极具运动特质的存在。它适合“闷骚型”骑士，可沉稳，可激情。

本田CM500（Rebel）拥有生动有趣的驾驶乐趣

与Vulcan S一样，本田CM500也是基于兄弟车型衍生而来，采用了CB系列的471cc并列双缸引擎，拥有46hp/43Nm动力。

其动力特性，我们已经非常熟悉了，近似1：1的缸径行程比，既有线性而平顺的动力输出特性，又不缺低扭需要。基于这一点，相比小火神，CM500的调性与追求自由、随性、谈定的传统巡航车动力输出特性更吻合些。特别是植入了辅助滑离合器后，换挡操作更轻松，更惬意。超低座高+中立式脚踏设置，能带给骑手生动有趣的驾驶乐趣。

就颇具争议的外观而言，CM500（Rebel）属于本田独家理解的日式BOBBER风格巡航车。初见其外形，会感觉怪怪的，体现在高耸而小巧的油箱与裸露车架之间的衔接，显得有些唐突，视觉上似乎不太协调。这也是有若干车友“敬而远之”的原因。但是，时间长了，也就慢慢接受了。小编便是如此。或许这正是本田“叛逆者”所追求的叛逆个性。具有相当的定制潜力。

该车采用130/90-16+150/80-16的前后轮组合，有传统巡航车厚重的感觉。然而，其不俗的动力储备，驱动191公斤的轻量化的整备重量（比小火神轻38公斤），使其拥有可观的功率重量比，因此，操控起来那是相当利落。

居中设置的脚踏位置，配以690mm的超低座高，更适合165-168mm的骑手。对于身材魁梧的骑手来说，腿部空间就显得十分局促。因此，身高180mm的朋友，您还是绕道吧！

CM500和Vulcan S的主要参数对比

就动力而言，小火神自然占绝对优势，但因为两车的动力输出特性相差甚远，带来的操控体验也大相径庭。因此，骑手可以根据自身的性络和驾驶习惯来选择。

油耗方面，两车在同级中的表现都不错，小火神的油耗大一些，CM500的油箱容积小一些，综合比较，CM500的续航能力要略强于小火神。两车均可保证250+公里的巡航里程。

价格对比

Vulcan S café版，官方零售价81800元；Vulcan S special版，官方零售价79800元；Vulcan S 酷黑版（标准版），官方零售价78800元。

本田CM500，71800元。

售价相差7000-1万元。

川崎小火神Vulcan S的优缺点

Vulcan S Cafe

• 强大的引擎
• 承袭川崎运动DNA
• 忠于传统巡航车外形仪表
• 易于阅读
• 可调节骑姿

不足：更新升级节奏慢

本田CM500的优缺点

本田CM500能带给骑士很不同的驾驶乐趣，甚至令人着迷。其优势特征：

车身紧凑操控灵巧具有定制潜力超低座高标配双通道ABS植入滑动离合器

不足：

• 对于高个子车手腿部空间局促
• 仪表可读性不强
• 制动性能有提升空间（根据车媒体试驾反映）

结论

将这两款车进行比较，说实在，类似于将苹果与梨放在一起选择一样，完全取决于个人喜好和价格接受度。

本田CM500造型独树一帜，车身较轻，油耗较低，座高极低，骑姿舒适，对身形较小车友十分友好，操控方面具有惊人的灵敏度，可带给骑手非常生动的驾驶乐趣。

川崎Vulcan S外观忠实于传统巡航车风格，造型协调耐看，可调节座姿适应性强；引擎动力输出特性虽与传统巡航车有些差异，但正因为如此，它既可以获得沉稳、舒适的巡航体验，又可拥有激情运动之快感。

2020本田CM500规格参数

原名：Rebel 500

型号：CM500

工厂指导价：71800

发动机：四冲程，DOHC，8气门，水冷，并列双缸

排量：471cc

压缩比：10.7:1

缸径×行程(mm)： 67.0×66.8

最大功率：33.6kw/8500@rpm

最大扭矩：43.3N·m@6000rpm

供油方式：电喷

官方油耗：3.44L/100km

环保标准：国Ⅳ

变速箱：6速（带滑动离合器）

制动系统：前双碟配日清双活塞卡钳，后日清单活塞卡钳，标配ABS

悬吊（前）：41mm昭和（SHOWA）正立式前叉

悬吊（后）：45mm钢管后摇臂+昭和双枪避震器

长×宽×高：2205×820×1090mm

座高: 690mm

最小离地间隙:125mm

轴距:1490mm

湿重：191kg

油箱容积:11.2

最高车速: 155km/h

轮胎规格（前）:130/90-16M/C 67H

轮胎规格（后）:150/80-16M/C 71H

2020川崎Vulcan S 650规格参数

发动机：4冲程，DOHC，水冷，并列双缸

型号：EN650B

排量：649cc

缸径×行程：83.0x60.0mm

压缩比：10.8：1

最大功率：61hp（45Kw）@7500rpm

最大扭矩：63Nm@6600rpm

燃油系统：DFI 38mm节气门体（2），带副节流阀

点火：TCBI的数字化发展

变速箱：6速

传动：链条

车架：高强度钢菱形车架

前悬架：41毫米正置伸缩叉，行程5.1英寸

后悬架：带连杆可调节预载向下偏置后减震器，行程3.1英寸

前轮胎：120/70x18

后轮胎：160/60x17

前刹车：单300mm制动盘配双活塞卡钳【ABS】

后刹车：250mm碟配单活塞卡钳【ABS】

前倾角/拖曳距：31度 / 119.38mm

总长度：2309mm

总宽度：879mm

总高：1130mm

轴距：1575mm

离地间隙：130mm

座高：706mm

车重：228Kg

燃料容量：14L