【奔驰唯雅诺VIP加长版】德系硬汉维托、V-Class、Metris的前世今生

威拓(Vito)是德国奔驰公司生产的轻量化爱情车。实际上形成了家庭车型。装载用车型在国内引进后被称为Vito，乘客空间更大，被称为Viano或V-class。

欧洲人对这款车型的定位是MVP、V-class的第一代车型于1996年生产，至今已有20多年的历史。第二代开金形成于2004年，VIANO(VIANO)在这个时候获得了名字。2010年奔驰对Yuyano做了一些修改，前保险杠和前灯造型是家族化的设计，装修升级更加豪华。第三代车型于2014年正式上市，这次更名为V-Class。

英雄出道W638 1999-2003

第一代维托茶点

第一代车型工厂代号W638，标签Witting Bito，89 kW/122 PS的汽油发动机或动力更强的104 kW/142 PS柴油发动机，汽油发动机实际上是奔驰和大众共同开发的，前轮驱动也是极少的。

标签为VITO F的V-Klasse

奔驰在第一代维托的基础上推出了针对豪华商业市场的V-Klasse，这是德国国内的版本。

第二代W639 2003-2014

随着6/7辆汽车在市场上大受欢迎，奔驰想征服市场，决定推出8辆车，在车内增加2列3人座，并允许后座拆卸，从而获得更大的装载空间。这辆车被称为Viano，经常出现在香港的警察盗匪电影中。

更豪华的奔驰商务车被定为yuyano

刘亚诺延长款去除后座后，空间达到4610升，载荷为930公斤。传动方式也改为后轮驱动，使得Yuyano与其他竞争对手相比具有更小的旋转半径。

第二代vito进气隔板和yuyano截然不同

2010年4月16日，福建奔驰组装了第一辆国产尤雅诺，零部件国产化率为40%，主要进入中国大陆、香港、韩国和东南亚市场。

2010年开禁

换钱后只有阿诺风格更加强硬

Yuyano采用了BlueEFFICIENCY技术、新装修材料、新氛围灯、可变独立阅读灯、吊舱优化、新悬架。四缸柴油车型可以选择四轮驱动(4MATIC)版本和六缸柴油机。

维托小改

伟霆的重组于2010年10月开始与斯宾塞共享效率较高的汽油发动机。

2013年升级

尤雅诺希望在国际市场上加强竞争，设计多种衍生车型。2013年日内瓦国际车展上推出了Grand Edition Viano，日本市场推出了两项专款，也算是官方魔术狗吧。

2013年4月20日，Yuyano 3.0L和Lint Lint Mother在上海国际车展上市。

第三代W447 2014-目前

2014年2月，奔驰正式发布了工厂代号为W447的V-Class和Vito车系，除了具有外观的Mercedes-Benz车型设计特点外，室内质感和高档设置也处于重点位置，应对了Mercedes-Benz新车的节能。

现金V-Class

过去Mercedes-Benz旗下的Viano车比在部分地区也以V-Class车系的名义，在目前新的V-

现金病危

也许你会再次想起梅特里斯。这仍然是命名的差异。在北美市场，V-Class被称为Metris，在澳大利亚也被称为Valente。

2016年，福建奔驰开始生产国产威廷和V-Class。

所以，在了解vito车系的历史后，这个车型的来源都是vito，V-Class是vito的高级版，可以说是那个大哥，但出生时间比vito晚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这兄弟从同一个生产平台上出来，携手打天下。