作为2018年最重的国产SUV之一,宝骏530上市20天后销量突破10000辆,可见这辆车很符合市长/市场需求,发挥了“爆款”的潜力。
关于宝骏530的各项性能,砖叔在实测之后,已经陆续把结果分享给大家,而本期带来的正是大家最最关心的油耗测试结果。
先检查车辆的胎压情况。根据胎压计显示四个轮胎的胎压均为2.4bar,符合要求。
然后,到加油站使用慢档
加92号汽油至自动跳枪
空调系统为手动空调,故将车内空调风量调至2档,温度设定至合适温度,并切换至外循环模式。
驾驶模式切换至ECO模式。
然后重置小计里程、平均油耗后,
便立刻开始测试。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
鉴于大学城的限速为60km/h,我们在保证不违章的前提下,利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯,不地板油,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
跑完7圈外环路后,车辆仪表盘显示的数据是:一共跑了106公里,此时宝骏530的表显油耗为6.9L/100km,我们再次在同一油枪,同样满档加满至跳枪,以验证其实际油耗表现。
加油机油表显示加了7.80升汽油,油费一共52.73元。这样算起来,这台宝骏530的实际综合油耗折合为7.36L/100km,每公里的油费为0.5元。
对于宝骏530这个体型的SUV来说(比一般紧凑型SUV要大),7.36L/100km的实际综合油耗是非常可观的,相信绝大多数消费者都能够接受。它能够达到这样的油耗表现,除了与发动机本身运转效率高有关以外,还得益于换装了全新CVT变速箱。这台1.5T发动机在动力参数方面不算抢眼,但满足日常使用绰绰有余,其中段加速比较从容。与发动机匹配的CVT变速箱被调校得很温和,平顺性和经济性得到了保证,这对于一台以实用性为主的家用车来说,是明智之举。
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