【奔驰gle3204matic】更感动冬天的方法豪华SUV对决。

随着严冬的临近，刺骨的寒风不断地洗礼着街道，天空看着看起来美丽的雪花，连续的低温使它不再有趣。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《冬天名言》)事实上，如果有一匹可以在寒冬中舒服地骑着的小马，这一切将瞬间恢复原来的色彩。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《成功》)今天，我将为大家调查4款大中型进口SUV车型。

刚上市不久的JEEP替代NOKY豪华导航型车型，粗犷精致，整个车都是满满的设计，层次感很大。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)经典的7孔型空气格栅和两侧的LED周行车灯相搭配，不仅使车辆看起来像高科技，而且提高了认识。

作为后期的节目，新XC90的T5版本也出现了。大气经典的车身很饱满，简约的线条在设计师的运用下看起来一点也不简单。大号的进气格栅和雷神之锤般的前灯是车身最大的亮点。

同级都在更新的时候，奔驰也耐不住寂寞，把旧的ML车型连接成了“整形手术”和“重命名”，新的GLE就这样出来了。圆润的细节遍布整个车身，配套型设计也在奔驰设计师们的运动下痛快地展开。(这是莎士比亚的作品。)(另一个故事，我的名字叫“TEMPLIN TEMPLIN”。)

最后，我们重点讨论了经过几代人的洗礼，技术成熟的宝马X5。新设计的格栅尺寸更大，新的家庭式设计——打开眼角的前灯，由X5继承。汽车后部的新灯光组设计在晚上有很高的识别度，令人印象深刻。

舒适度/便利性比较

代诺基室内设计比其他Jeep车型更高级、更精致，中央面板采用刷铝质感面板设计，制作和装配工艺都很优秀。不仅为司机提供豪华运动的氛围，而且有助于舒适。中央控制屏幕上可控制的座椅加热/通风、方向盘加热和空调功能、电动多向调节前排座椅、前后调节座椅靠背角度的第二排座椅，对远距离人士来说也是更方便的选择。

沃尔沃XC90的室内设计比Jeep替代NOKI简单清爽，中控台和地面台更有设计感，有深度和两种颜色的搭配，使室内看起来更加豪华。另外，高大上的多功能皮革方向盘不能用电调节，但还可以支持加热功能的选择。(威廉莎士比亚、真实、真实、真实、真实、真实)除了前排座椅加热和电气调节外，第二排还可以前后移动，还可以调节靠背，非常舒适方便。

成功的“整形”和“重命名”后的奔驰GLE在装修领域也进行了新的升级，以丰富的设计展现出高档的运动感。可调节电动、具有拨片变速功能的方向盘非常实用，加热功能和可调节电动的记忆座椅也是司机最舒适的选择。

宝马X5的室内设计端庄大气，是木制装饰和真皮组合装饰的中控台，质感十足，NAAPA真皮包裹相当可观

精致。握感一流的真皮方向盘虽然没有加热功能，但可以随时多段数调节温度的座椅加热功能，也可以随时为驾驶者在寒冬带来不错的暖意。

便利/安全对比

在便利性及安全性配置方面，Jeep大切诺基3.6豪华导航版配有无钥匙进入/启动、ESP车身稳定控制系统、倒车影像雷达、并线辅助、主动刹车和ACC自适应巡航等功能。对于长途旅行的旅行者来说相当重要，不仅提升了行车便利性，在主动安全性上也有同级中相当出色的表现。

沃尔沃XC90 T5智逸5座版对人配有智能钥匙，但只有无钥匙启动功能，另外，它除了拥有倒车雷达影像和车身稳定控制系统以外，还配有发动机启停、车道偏离预警和主动刹车系统，对于不太熟悉车身尺寸的新手车主来说，相当便利，并且安全性非常出色。

在安全以及便利性配置方面，全新奔驰GLE 320 4Matic车型配备了标准的无钥匙启动/进入系统、车身稳定控制系统、发动机启停系统、主动刹车系统以及自动泊车系统，在精准的数据计算后，足可以让驾乘者止足于险难之前。

在这四款车中，只有宝马X5 28i车型的大部分安全及便利性配置需要选装，虽然标配只有无钥匙启动/进入以及自动启停系统等，但如果是土豪车主的话，还是可以为更丰富的夜视系统、自动泊车系统、全景摄像头以及主动刹车系统等安全便利性配置来埋单。

雪地通过性对比

既然是冬季出行，就不能不提冰雪道路的通过性表现。Jeep大切诺基3.6豪华导航版标配了可调整高低的空气悬架系统，大大提高了道路舒适性和通过性。而除了中央差速锁和陡坡缓降系统，Jeep的Selec-Terrain四驱系统也为之提供了强大的雪地通过性，其拥有经济、运动、自动、雪地、沙地、泥地和岩石7种驾驶模式选项，另外，大切诺基全系都带有4WD LOW低速四驱功能。

在通过性表现方面，沃尔沃XC90 T5智逸5座版略逊于大切诺基。虽然同样采用前双叉臂后多连杆的独立悬架布局，但依旧是螺旋弹簧+避震筒的结构，并不能升高或降低车身。陡坡缓降系统和采用瀚德第五代四驱系统是其亮点，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助系统完成。日常行驶时更多动力会被分配给前桥，需要时中央差速器会将更多动力分配给后桥。

奔驰这款硬汉GLE 320 4Matic的悬架结构和XC90相似，虽然都没有高低软硬调节，但其拥有的陡坡缓降系统、中央差速器锁止装置以及使用多片离合器式中央差速器的4MATIC四驱系统，都带来了不错的通过能力，其前后桥轮间全部采用开放式差速器，轮间限滑则完全依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。

最后我们来看看全新 X5 xDrive 28i车型的雪地通过性和四驱系统以及悬架表现。在前双叉臂后多连杆的悬架布局结构下，其提供了可选装的空气弹簧以及高低软硬可调悬架，加上带有开放式气候桥差速器的xDrive全时四驱系统，宝马 X5 xDrive 28i车型在这个寒冬，足以满足您对于驾驭冰雪的渴望。

头条说：

综上所述，这四款车型中表现最突出的自然而然是Jeep 大切诺基。在舒适便利性方面，它除了大家都会有的座椅加热以外还标配有方向盘加热功能。带有ACC自适应巡航、主动刹车和并线辅助等安全功能的它，无疑可以满足更多人的需求。而带有高低可调的空气悬架以及多种模式的全时四驱系统也是Jeep大切诺基的强项。Jeep 大切诺基3.6豪华导航版车型，绝对是您冬季“踏”雪的出色伙伴。