大家好!
我是二手车检查员:阿强。
宝马3系将成为很多人的“梦想之车”。
但是每次看到这张伤痕累累的宝马照片,都会“毛骨悚然,警钟长鸣”。
事件的原因,也要从测试订单开始.
7月中旬,一位顾客要求我们进行验证,目标明确,故事车鉴定,争议点:车后部被切断。
老实说,过去接到这样的订单时,大概率是:
小白客户刚买了二手车,去维修站被学徒误导了。
或者被周围“懂车”的朋友们的自信心判定为故事车/水泡车。
然后我们在真正的现场检查车后,剧情反转了,很好笑,也很无奈。(莎士比亚)。
这次经历注定会给我的“汽车鉴定评价”经历增添强大的一笔。
今年6月,创建汽车美容改造店的陈哥通过“朋友”介绍买了一辆宝马320Li。
2014年初上牌,成交价约为14万韩元
(正常行情应该在15左右。)。
他自己也是做汽车相关行业的,所以应该能知道一点。
加上卖方“担保”,尾部有点意外,没有其他问题。
所以也没有找专业师傅验车,而是高兴地端起车回家了。
因为对外观油漆不满意,所以打算去熟悉的汽车修理厂给整个汽车喷漆。
打磨汽车尾部油漆时,发现了一些异样。
由于警惕,买主立即找到汽车修理厂的朋友,帮助拆除装修和寻找证据。
所以当我们真正到达的时候,车已经是这样的状态了。
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一片狼藉……好吧
开始正式干活,车身结构件检测
该车:车头纵梁+两侧AB柱+车顶,除了喷漆,其他也没啥大问题。
但是,当看到后排地板时,发现了这些
(局部红色底漆,原车为白色)
为了严谨,咱们以数据说话
所以,从左侧来看,车体切割部位示意图
接下来,看右侧
仍然,以数据为证
右侧,切割示意图
所以,二手车检测,千万不能马虎。
拉胶条.看焊点、C柱锁扣、漆面数值检测,一样都不能少。
如果出现,类似单侧后翼子“整体更换”的情况,一定要看对称点位有无相同情况。
(特别提醒:该车两侧后门,均无拆装痕迹)
【接下来,看后备箱】
正常来说,车尾检测重点:
后挡风玻璃(日期/打胶情况/有无拆装),后备箱盖,后防撞梁、后围板/导雨槽、备胎坑、后悬挂状态等。
这是该车的后围板,底漆颜色不对。
但这台320车尾,目前展现出来的情况,
只是:
后挡风玻璃拆装更换,整体喷漆(包括后翼子板、后备箱盖、导雨槽、后围板),两侧后翼子板还伴有钣金修复。
还有一项,重要的检测内容
【举升底盘】
修复工艺粗糙,打胶异常,一目了然。
以及,车尾悬挂件,有大面积拆装痕迹。
(侧面证明:底盘检测,必不可少)。
这是公司后台,给出的鉴定报告结果。
二手车,一车一况。
购前检测,规避风险!
我是验车帮的强哥,一名二手车验车师。
这次的“拼接.事故车”,欢迎大家留言、讨论。
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