这篇文章是12gang.com原创手稿,作者马宝涛。请转载并注明出处
国产SUV车型的销量为什么可以称为潘合社SUV车型的销量?车型最重要的是,自主品牌可以用“一针见血”看透国民的消费观念,即相对低廉的价格和丰富的配置。如果还不够的话,再做一个高的外形。
比亚迪S7就是这么一款SUV车型。这款SUV在自主品牌中拥有很高的关注度,加上比亚迪S6为它铺垫的市场,S7未来将是比亚迪SUV的重点车型。作为一款热门SUV,比亚迪S7的车主真的只靠信仰来卖车了吗?我想未必。车主:朱先生
职业:养殖户老板
年龄:52岁
购买车型:比亚迪S7 款2.0TID尊贵版
当前油耗:12.5升/百公里
比亚迪S7的外观十分吸引我,虽然它还是沿用S6的车身设计,但车身尺寸比原来大了不少。其次,我更喜欢S7丰满的圆屁股,可能有人不喜欢,但我个人还是挺满意的。内饰方面,S7的内饰比以往比亚迪的车型都精致很多,中控台虽然都是用了硬塑料,但细节的纹路看起来像真皮材质,不过用手一摸,就能发现是“假皮”。另外,内饰的配置相当丰富,科技感较强,感觉比思锐还高上一个档次。
这款2.0T发动机的表现并不出众。它在拉动接近1.75吨的车子,起步确实有点肉,一旦涡轮介入之后,车子就相当给力了,后备动力确实很充足。操控方面,S7的方向盘属于机械式助力,转向感较为沉重,但转向精准度还不错。由于比亚迪S7的车身重心较高,所以车子在转弯时的侧倾程度较大,而且在过颠簸的路面时,方向盘会有打手的现象。
车主:刘先生
职业:快递老板
年龄:44岁
购买车型:比亚迪S7 2015款2.0TID尊贵版
当前油耗:12.5升/百公里
说实话,比亚迪S7的前脸的确很好看,再搭配上日间行车灯,感觉外形都很讨人喜欢。比亚迪S7的尾部看起来跟S6没有太大区别,就是尾部多了一个排气管(双排气管),但尾部再加了一条红色的装饰条,感觉有点画蛇添足了。车厢内的配置还是挺高的,10.2寸的液晶屏显得十分高大上,但内饰用料和做工就相当一般了。中控台上面全部运用硬塑料,好在车门把手处用软皮质材料。
比亚迪S7的空间值得给一个赞,无论是拉货还是带着一家6口人出去玩耍,都可以给到我们足够的空间。油耗方面,我每天都在市区送货,车显平均油耗大概在14.3升/百公里左右,这个油耗看上去并不算漂亮,但考虑到1.7吨的车重,这个油耗表现还是能勉强接受吧。
车主:马先生
职业:水果摊档老板
年龄:43岁
购买车型:比亚迪S7 2015款2.0TID尊贵型
当前油耗:12.9升/百公里
我个人还是喜欢比亚迪S7的外观,特别是丰满的车屁股和双排气管,看起来十分上档次。比亚迪S7的内饰也比其它比亚迪车厢的内饰精致很多,虽然中控台的用料都是硬质塑料,但车内做工还是可以算不错。S7的隔音处理比S6进步了,但音响的效果一般。
比亚迪S7拥有很大的空间优势,座椅的包裹性也不错。由于是7座SUV,第二排座椅的舒适性可以得到良好的分数,但乘客座上第三排座椅就相当遭罪了,腿部和头部的活动空间相当有限,甚至没有空间可动。比亚迪S7的油耗表现没有出彩的地方,不过它是一款大而重的SUV车型,油耗表现也不能奢求太多。
点评:比亚迪S7在未上市之初就受到很大的关注,原因很简单:一款空间比S6还大的7座SUV、逆天的配置单等因素都是吸引市场消费者的重大原因。虽然比亚迪S7是一款全新的车型,但其技术基础依然源于上市已久的S6。但比亚迪S7用诸多流行的科技配置和更为靓丽的外形来“掩盖”这款从老平台出来的产品。
根据车主反映,比亚迪S7的外形和配置是最吸引他们的两大因素。所以,比亚迪S7这个定位战略是成功的。从产品本身来看,S7的内饰用料还是摆脱不了廉价感,豪华内饰的背后往往只能给人视觉上的享受,但触摸手感相当一般;虽然这款2.0T发动机有采用燃油直喷系统,但油耗却没有带来很大的惊喜。对于一名普通消费者来说,如果你崇尚一款大型的SUV车型,而且配置还要高大上,价格还是屌丝水平,但对行车品质和油耗不是很在乎。那么,比亚迪S7确实是比较好的选择。
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