一种新型的距离运动穿行工具
强大的功能和空间布局的完美结合
舒适、方便、双管齐下
能感受到无限驾驶控制的乐趣！
这就是今天的主角：NC750S！
NC750S的外观设计在视觉上给人强烈的运动感。多边形的灯头配合深色的剧透，使他单纯、勇猛、有个性。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，LAMLET)黑色铝轮和黑色发动机涂层使整个车看起来很酷！
驾驶仪表
NC750S的仪表盘采用一体式LCD仪表，综合显示转速、每小时、里程、齿轮等多种信息。使骑手可以通过骑马中眼睛的余光获得关于左驾驶的各种信息。
DCT
NC750S高保真版搭载了Honda骄傲的DCT，DCT开创了新的摩托车世界！没有坐过自动挡的汽车朋友都有疑虑。你不像滑板车吗？
下雨也！与滑板车的无级变速不同，NC系列是基于6档手动变速器，在变速时控制离合器工作及变速操纵电子而制成的变速器！DCT加速流畅，只要按照你的要求选择模式，剩下的就交给电子控制吧！(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)此外，DCT还有F1赛车拨片，可以更快、更容易地按键，快速换挡。
有用户对DCT使用的反馈。
“拥有手机之前和拥有手机之后，可以形容他对我的冲击。”
“本田的黑科技简直是造福人类！单击
"我有一种为变速器雇专业骑手的感觉."
(相当于带了相当于10年驾驶年龄经验的设备，2333333)
“如果穿着西装皮鞋骑摩托车，妈妈再也不用担心我的皮鞋会卡在挡板上了！”
DCT
您可以查看右侧手柄上S/D/N的三个按钮，并将S-D-N按钮从N切换到D。然后只需增加油门。道路状况良好。想与风和自由更亲密地接触。没问题。位置转换再次向前推进，切换到SF，动力随之而来。(莎士比亚，模板，自由名言)。(AT/MT开关是自动和手动文件的切换。
要手动更换齿轮，请切换到MT模式，然后使用左手柄灰色开关。-按钮是放置文件。按钮是上升齿轮。更简单、更人性化的加减法操作，摩托车可以随意移动！
为了防止陡坡，在左侧汽车手柄上设计了手刹，内部按钮是释放按钮。
行李箱
独特设计的前行李箱确保了可以收纳头盔的21L大容量存储空间。钥匙向右转可以开锁，向左转可以打开后座加燃料！这个设计真的不要太甜，终于可以玩得开心了。不用再担心头盔用完了！
架子概述
NC750S的车架实现了轻快的操作性和安心的强度感。创新的结构为司机提供了极大的便利，实现了具有舒适性和操作便利性的双赢趋势。
排气
NC750S的异型截面消音器内部结构为两室结构，进一步缩短了总长度。这个设计不仅使车身更加集中，声波也更加清晰和朗朗！提高骑手的感官性能，实现轻快的驾驶感。
防抱死制动系统(ABS)
NC750S标配防抱死制动系统(ABS)，可以驾驶比理想道路状态更稳定、更易于操作的制动，从而确保安全驾驶。
NC750S乘车姿势舒适，是城市通行或外出郊游的移动机构！
通过丰富的动力，可以在缓慢的速度下不失去可操作性，享受舒适的驾驶感。(大卫亚设)。
独特的DCT版本使您能够集中更多精力享受驾驶控制。
非常方便的储物箱非常实用。
另外，“坐不坏的本田”这句话增加了车友们验证的真理，你不是很激动吗？
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