又一篇严肃的文章开始~我先唱一首歌来烘托气氛,一首老歌,特别好听。这样叫的。
“啊~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~。”
啊!!!
爷爷记得妈妈的那句话。" "
每次唱这句话,脑子里都会想起一种非常美丽的影像感,然后就唱不出来了。这种话——是“每天晚上想起妈妈的那句话”,还是“爷爷想起爸爸的那句话”,反复说着,之后有点混乱。(莎士比亚。)。
这个故事讲述了老歌的音质。这个录音有时不够。难怪那个时代的歌都是圆的。我怕你听不清歌词。(大卫亚设,Northern Exposure)结果还是听不清楚.。
我的18只手铃木打破燕子就是这个地方。拿着立体声说“能响”的都是举起它。另外,我看到那辆车,有四个前任车主。所以,乘客座位下的那个一看就不知道不到200韩元的傻瓜低音炮到底塞了什么弓步。鼓声下降3秒后仍然嗡嗡作响。麻痹不知道我放了少林寺的大钟。
所以车内音响我一直没用它。以前用先锋BA202蓝牙扬声器唱歌,到手机导航,——手里还有其他蓝牙扬声器,但BOSE Soundlinkmini不适用于雨燕这样的小车。低频太猛,太拥挤了。其余扬声器声音分散或布局不稳定。唯独这款BA202只能用中高频优秀低频,人气人声听起来还不错(风的噪音等因素,路上听到人的声音),续航异常变态(绝对20小时以上),加上箱子体轻,急刹车的话脸飞也不会死。所以,总是可以考虑我的车的标准3354家车声音太差,但太麻烦改装的这个便宜货。(莎士比亚)。
但是,在漫游者工厂参观后,我改变了主意:最终,我做了一些汽车音响评价,汽车音响改装产生了对看起来像水的东西的一些好奇心,我去散步,和他们聊天。这些都认为值得一试;值得一试。另一个原因是这辆小旧车我开起来真舒服。两年内不打算改变。既然这样就开始吧~
去了成都云里的小新音频改造店(万宝的哥哥想要的名片),店姓福的那个小哥接待的我——,之前以为改造汽车音响只会增加扬声器和低音炮,完全不听声音的审美从业者得到了很大的选票。这个小哥哥自己也说:“其实你没有想错。我们一行人是你说的这种人大多数。”说。
下次选箱子的时候蛋有点疼。说实话,不太合适。最后,选拔行人的NF651A——的声音很好,“万宝子”素质很好,但缺乏特征和风格,哪里都不体面。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))声音也更好,可惜海浪的流动太贵或更贵。两三千差不多吧?——辆车不值30000美元。先这样吧~真的不行,我以后再折腾你~
很明显没有跟着隔音、低端车隔音等行人无损衣服跑。
最大的成本是主机——之前的主机只有CD功能。我觉得要吃苦。先锋DEH-970,蓝牙和AUX有USB,一下子方便多了。(其实修车的事谁都死在这种加油的思维里,最后用的比计划多得多。)主机约2000元,要倒过来(什么?),完成后原来的面板不好看.好吧,这个代价是不可避免的。
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最后等于是音箱+主机+隔音+工时+把方向盘线控和免提电话都弄上,七七八八六千左右。隔几日把车开走,将BA202蓝牙音箱转入预备役,车里备满CD,开车上路——开始煲机
PS:差点儿忘了,副驾驶下面还有个破低音炮,让人帮忙拆了,垃圾箱走你!
港真,开声很一般,要这有这要那有那?还是说要啥都没有?感觉除了隔音以外,素质虽有预期中的提升,听感却没惊喜,尚且不如在店里试听的样机(小哥说他们那样机也没刻意煲过)。主要的问题在于低频比较拖中频有些空——之前说了,在车上主要还是听人声流行(这小车这小改装你拿去听1987维也纳那可真是瞎了心了)。这么个动静低频欠扎实中频不动人,就失了很多分了,氛围也有些温软无力,爷爷想起妈妈那话儿都没法硬~~~~~~我寻思着,是煲一煲再说?当初试听的样箱比这还是好些的吖。
好在这车刚改完,@语言失调的桃子 刚好就飞来川渝找我耍了,在从重庆开到宜宾的路上,他坐在副驾驶上,没花多久光景就让这套动静焕发了新生。
采访下桃子,你当时做了些什么?
你看,不愧是牛街天才音乐家,从小把乐器当玩具玩大,小小年纪就考了钢琴调律师,将来就算出去做鸭都比别人贵很多的伴奏桃,有这么个兄弟,爽到了爽到了,以后要改唱“夜夜想起桃子那话儿”才行!~
完后,这套箱子可就堪称“略好听”了,维也纳1987估计还是有点够呛,车子就这么宽,声场再大你还能飚到隔壁车道去!?但是试了几首新金属居然都鼓点儿利索动态感人,人声更是变得男女都相当够味儿,各种曲风表现良好,比之在车里摆个Soundlinkmini之流强了不是一星半点,路上心情也变得更好了些——这让我回想起之前听过的几辆同样有温吞水嫌疑的车子,如果主机不糟糕的话,是不是适当调整下均衡器会有不少改善?
再或者,桃子以后也甭干别的了?跑去给有钱人调车子,比特么调钢琴赚钱,还不用风里来雨里去的,就在西直门立交桥上搬个小板凳坐着,谁要调音招招手他就上车,调完收钱走人,这生活岂不惬意?
但是话又说回来,看来汽车音响改装这个事情,变数还真的是很多,每个环节都可能出问题。毕竟稳妥的办法应该是挑一对儿底子比较偏中高频,整体走向比较干净利索的喇叭,找尽量正规的授权店去做;但是一旦出现问题,比如哪儿哪儿不对又要改动,比如装车声儿这个玩意儿怎么解决?恐怕还真的要看具体个案了,觉得声音不行你得继续调继续琢磨——要么别换,要么免不了折腾。
我这人开车呢,基本都是跑百公里为单位的郊游线,毕竟不是朝九晚五的人;车内音响对我来说要么几天不听,要么一听就是成都到宜宾这种三四个小时的距离和时长。对于花这个数改装这套东西,调完之后得到目前这个大部分音乐都有血有肉有解析有力道的表现,还是蛮满意的。隔音也比之前有了较大提升,80码以上的速度风噪和路噪才开始对音质形成明显音响。120码的时候开大点音量也还勉强能接受。实践证明,漫步者无损换装这一套在做隔音、和对原车线路外观的“无损”方面还是足够良心的,箱子本身声底也不错,只是我听到的那几款音箱的确都不够有特点,且每辆车每家店在实际操作上都存在很多变数。
所以对汽车改装音响,我如今抱持的态度和给耳机换线差不多:要么别动,要动就做好心理准备,状况可以很多,对判断力和耐心、人品都有一定要求,建议谨慎对待。
我的这辆小雨燕应该就改到这儿了,音质表现也达到了花这笔钱的最初预期。只是事到如今,我依然没听清那首歌唱的到底是“夜夜”还是“爷爷”,是“爸爸”那话儿还是“妈妈”那话儿……
这就不是车的锅了,兴许是话儿本身太霸道吧?
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