【摩托.车机油冷却箱】摩托车油知识，你真的很了解吗？

摩托车油，

我相信大家都不会陌生。

坐自己的爱车，觉得性能不如以前的时候，

大多数人决定更换机油。

但是机油所起的作用仍然很多。

让我们忠实地认识一下自己对机油的认识吧！

摩托车油功能

1、润滑磨损

活塞和气缸之间在主轴和轴承之间有快速相对滑动，因此必须在两个滑动面之间制作油膜，以防止零件磨损过快。厚度足够的油膜可以分离相对滑动的零件表面，从而减少磨损。

2、冷却。

机油可以将热量送回水箱，释放到空气中，帮助水箱冷却发动机。

3、清洁和清洁

好的油可以循环发动机部件的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒，返回油箱，通过润滑油的流动清洗部件工作面上产生的污垢。

4、防止密封泄漏。

机油可以在活塞环和活塞之间形成密封，减少气体泄漏，防止外部污染物进入。

5、防锈防腐

润滑油吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。

6、阻尼缓冲器

发动机气缸端口压力急剧上升，活塞、活塞碎屑、连杆和曲轴轴承的载荷突然加重，通过轴承的传递润滑来缓冲承受的冲击载荷。

长期不改变机油的危害。

长期不更换机油，一旦机油变质和性能下降，轴承的润滑性能、机械驱动部件的润滑冷却功能就会消失，从而可能损坏动机。

不更换机油和缺少机油的危险差不多。机油不足是直接的损伤。不换取决于机油变质和性能下降。变质下降会受损，过程比较长，所以会慢慢受损。(莎士比亚。)。

机油使用半年后，每月检查一次，或在出车前检查一下，从机油尺中取出机油，查看油位和油质量。没事的话就继续使用，质量不好的话可以马上更换，减少发动机损坏程度。(大卫亚设)。

摩托车油老化的原因

油老化主要是指润滑油失去粘度，粘度下降。这是由于润滑剂使用时间过长，高温和乳化的作用造成的。

油长期处于高温高压的发动机中，不断混入有害物质中，随着时间的推移发生化学变化，使油变稀、变脏、产生油污。(莎士比亚。)。

1.杂质和灰尘是气缸及整个发动机磨损的主要原因，磨损又会产生大量金属碎屑。这些东西混入机油中，逐渐氧化，机油就会变质，老化。

2.汽油燃烧产生的积碳、水和一氧化碳与机油发生化学变化，导致机油老化变质。

3.活塞环破损，空气滤清器或阻尼器故障时，汽油会流入曲轴箱，油浓度会更薄。一旦油变白，润滑功能就会降低，机器部件就会磨损。

如何确认油是否老化

油滴检查

取一张干净的白纸，撬开油尺度，在白纸上滴了一滴，仔细观察后，一般油滴落在白纸上，会有以下表达方式。

1.如果油滴是黄色透明的，说明机油质量很好，可以正常使用。

2.油滴中间有一个小的墨滴，墨滴的颜色很淡，但周围是黄色和透明的，表示可以继续使用油。

3.如果油滴中间有很多墨滴，墨滴里有很多炭粒的杂物，说明机油已经开始老化，可以适当使用。

4.如果油滴上的墨水滴很大，是黑色的，说明机油已经老化，必须立即更换。

水研究检查

拿一点车内油，用手指反复拧，如果感觉到明显的杂质颗粒或粘度太低(新手对粘度不敏感，可以和新润滑油相比)，就要更换机油。(大卫亚设)。

倾销检查

取一点车内油，放入干净的容器中，慢慢倒入注油口，倒观察油流量细、均匀、有光泽等油流量，说明油中没有杂质和水分，就可以继续使用。如果油类间歇流动，厚度不均，油类变黑，就要更换机油。

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