【汽车之家维修分析】说到MPV模型,很多朋友都会想到街上经常看到的别克GL8(以下简称GL8)。
的确,现在市面上的GL8保有量非常大,它的大空间和实用性是人们选择它的主要原因。在论坛中,我们也经常能够看到网友询问GL8的保养价格和注意事项,那么今天编辑就来大家带来了解一下。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前在国内销售的GL8共有两种排量,分别为2.4L自然吸气发动机和3.0L自然吸气发动机,与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器。虽然这两款车型的官方保养周期和项目相同,但由于2.4L车型与3.0L车型的部分配件和价格有所差异,所以在实际保养中,我们将会分开为大家介绍这两款车型的保养周期和价格。
别克GL8 2.4L车型厂家保养项目表 | ||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | - | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | ||
15000 | ● | - | - | - | - | |||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
25000 | ● | - | - | - | - | |||
30000 | ● | - | - | - | ● | - | ||
35000 | ● | - | - | - | - | |||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ||
45000 | ● | - | - | - | - | |||
50000 | ● | - | - | - | - | - | ||
55000 | ● | - | - | - | - | |||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
正时链条免维护 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
从上面的保养周期表格和手册中我们可以看到,GL8的机油机滤每5000公里更换一次,厂家为车主提供2次免费更换机油机滤的保养服务;空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器都是每2万公里更换一次;刹车油每3万公里更换一次;火花塞每6万公里更换一次;变速箱油每8万公里更换一次。这里需要说明的是,官方保养手册中没有关于转向助力油的更换周期,为此我们咨询了上海通用别克的官方客服,他们表示GL8的转向助力油可以实现免维护(不用更换),所以手册中没有提及。
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息,4S店将首次保养调整为车辆行驶至2500公里时进行,第二次保养为5000公里时,之后每5000公里保养一次,而部分配件的保养周期也做了调整,接下来就让我们来看看GL8两种排量的车型,在4S店内的实际保养周期和价格是什么样的情况。
2.4L车型4S店实际保养调查
别克GL8 2.4L车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 89/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | 128 |
462/桶/4L (美孚5W-30全合成机油) | ||
115/桶/1L (美孚5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 107/个 | |
空气滤清器 | 104/个 | 128 |
汽油滤清器 | 39/个 | |
空调滤清器 | 176/个×2 | 85 |
转向助力油 | 51/桶×2 | 255 |
刹车油 | 81/桶×1 | 340 |
自动变速箱油 | 51/桶×6 | 255 |
火花塞 | 78/支×4 | 510 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
这里需要说明的是,厂家为GL8全系配备了两种机油供车主自己选择,一种是壳牌全合成机油,售价为89元/桶/1L;另一种是美孚1号全合成机油,售价为462元/桶/4L,115元/桶/1L,两种机油的用量均为:2.4L车型每次保养需要5L,3.0L车型每次保养需要6L。
在这里,编辑想咨询一下各位GL8的车主,对于厂家提供的两种全合成机油,您在保养时会选择哪种?如果是编辑我的话,可能会选择壳牌,因为它和美孚1号都是全合成机油,用量一样,但价格相对较低,性价比比较高,所以这次保养调查中,我们采用较为便宜的壳牌全合成机油来计算。
2014款别克GL8 2.4L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
2500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | 1809元 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
50000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1745元 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | 3192元 |
别克GL82.4L车型车型行驶6万公里的保养总费用:14310元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算的GL8 2.4L车型的保养费用,其中小保养费用为680元,行驶至6万公里的总保养费用为14310元。从表格中我们可以看到,4S店将转向助力油的更换周期定为每5万公里更换一次,据工作人员介绍,这是因为国内的实际用车情况不好,所以建议车主更换,当然如果车主根据手册中的建议,不更换也是可以的。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的GL8 2.4L车型保养费用如何。
2014款别克GL8 2.4L车型官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 免费 | ||
15000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1388元 | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
30000 | ● | - | - | - | ● | - | 1101元 | ||
35000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1388元 | ||
45000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
55000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2631元 | ||
别克GL82.4L车型车型行驶6万公里的保养总费用:10588元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面的表格中我们可以看到,按照官方保养周期来计算,GL8 2.4L车型的小保养费用为680元,与4S店实际的小保养费相同,而6万公里的总保养费用为10588元。这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少,造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于部分配件的官方保养周期和4S店实际保养周期不同,下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
2014款别克GL8 2.4L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | 14310元 |
以厂家保养手册 | 10588元 |
差价 | 3722元 |
另外,从两个表格中我们还可以发现,一些配件的官方保养周期与4S店实际保养周期存在差异,为了方便大家对比,我们将这两种保养周期的差异制作成表格,下面就请大家来看一看他们具体有哪些区别。
2014款别克GL8 2.4L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 每5000公里更换一次。 | 首次在2500公里时更换, 第二次在5000公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
转向助力油 | 官方手册中没有 标注相关更换周期。 | 每5万公里更换一次。 |
变速箱油 | 每8万公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
竞品车型保养价格对比 | ||
车型/对比项目 | 小保养 | 6万公里总费用 |
2014款别克GL8(2.4L) | 4S店:680元 厂家:680元 | 4S店:14310元 厂家:10588元 |
2015款本田奥德赛(2.4L) | 4S店:557元 厂家:518元 | 4S店:8340元 厂家:7237元 |
对比信息均采集自北京地区经销商,仅供参考,请以店内实际情况为准。 |
● 部分配件展示
以上是我们对比的GL8 2.4L车型4S店和官方的保养周期和费用。我们了解到如果您严格按照官方规定的周期进行保养也是没问题的,不会存在脱保的情况,如果您按照官方的保养周期进行保养,会节省很多费用。下面我们再来看看3.0L车型4S店和官方的保养周期和费用。
3.0L车型4S店实际保养调查
我们从4S店工作人员那里了解到,GL8 3.0L车型在4S店实际保养中,配件方面只有机油滤清器和火花塞与2.4L车型不同,而机油的用量要比2.4L车型多1L,保养周期和其他配件都是一样的。下面我们就来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养周期和费用。
别克GL8 3.0L车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 89/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | 128 |
462/桶/4L (美孚5W-30全合成机油) | ||
115/桶/1L (美孚5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 65/个 | |
空气滤清器 | 104/个 | 128 |
汽油滤清器 | 39/个 | |
空调滤清器 | 176/个×2 | 85 |
转向助力油 | 51/桶×2 | 255 |
刹车油 | 81/桶×1 | 340 |
自动变速箱油 | 51/桶×6 | 255 |
火花塞 | 84/支×6 | 510 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
2014款别克GL8 3.0L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
2500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | 1856元 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
50000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1792元 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | 3431元 |
别克GL83.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用:15019元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面的表格中我们可以了解到,GL8 3.0L车型的小保养费用为727元,6万公里总保养费用为15019元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算的保养价格。
2014款别克GL8 3.0L车型官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 免费 | ||
15000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1435元 | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
30000 | ● | - | - | - | ● | - | 1148元 | ||
35000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1435元 | ||
45000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
55000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2870元 | ||
别克GL83.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用:11250元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面两张表格中我们可以看到,GL8 3.0L车型在小保养的费用上4S店和官方是相同的,都是727元,而6万公里的总费用上,官方保养为11250元,比4S店实际保养总费用便宜了3769元,下面我们再来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养和官方保养中的区别。
2014款别克GL8 3.0L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | 15019元 |
以厂家保养手册 | 11250元 |
差价 | 3769元 |
2014款别克GL8 3.0L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 每5000公里更换一次。 | 首次在2500公里时更换, 第二次在5000公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
转向助力油 | 官方手册中没有 标注相关更换周期。 | 每5万公里更换一次。 |
变速箱油 | 每8万公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
从常规保养项目差异表中我们可以看到,常规保养项目中机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、转向助力油和变速箱油的保养周期厂家与4S店完全不同,据4S店的工作人员解释,是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。不过编辑觉得,消费者们可以根据自己的用车环境来选择,是按照4S店的建议来保养还是按照官方手册中的来保养,按照这两种保养周期进行,都不会算脱保。
● 小结:
通过这次保养调查我们了解到,别克GL8的保养成本方面,虽然2.4L和3.0L两款车型的小保养都比较便宜,但6万公里的保养总费用都在1万元以上,这与同级别车型比较贵了不少,希望厂家和经销商能够推出更多保养的优惠,让保养价格亲民一些,我想这样应该可以吸引很多消费者的眼光。(文/图汽车之家张欣)
车型图片 | ||||
基本参数 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
厂商指导价 | 39.99万 | 36.99万 | 32.99万 | 28.99万 |
全国4S最低价 | ||||
厂商 | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 |
级别 | MPV | MPV | MPV | MPV |
发动机 | 3.0L 258马力 V6 | 3.0L 258马力 V6 | 2.4L 186马力 L4 | 2.4L 186马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5266*1878*1800 | 5266*1878*1800 | 5266*1878*1800 | 5266*1878*1772 |
车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
最高车速(km/h) | 192 | 192 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.9 | 10.9 | 13.1 | 13.1 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | 11.95 | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | 41.65 | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | 11.7 | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
长度(mm) | 5266 | 5266 | 5266 | 5266 |
宽度(mm) | 1878 | 1878 | 1878 | 1878 |
高度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1772 |
轴距(mm) | 3088 | 3088 | 3088 | 3088 |
前轮距(mm) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
后轮距(mm) | 1603 | 1603 | 1603 | 1603 |
最小离地间隙(mm) | 143 | 143 | 143 | 143 |
整备质量(kg) | 1930 | 1930 | 1860 | 1860 |
车身结构 | MPV | MPV | MPV | MPV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 77 | 77 | 77 | 77 |
行李厢容积(L) | 680 | 680 | 680 | 680 |
发动机 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 2997 | 2997 | 2384 | 2384 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 2.4 | 2.4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V | L | L |
气缸数(个) | 6 | 6 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 258 | 258 | 186 | 186 |
最大功率(kW) | 190 | 190 | 137 | 137 |
最大功率转速(rpm) | 6800 | 6800 | 6200 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 290 | 290 | 240 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 5200 | 4800 | 4800 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 整体扭杆梁式非独立 | 整体扭杆梁式非独立 | 整体扭杆梁式非独立 | 整体扭杆梁式非独立 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
操控配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | - | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | 电动● | 电动● | 手动● | 手动● |
电动后备厢 | ● | ● | - | - |
内部配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | ● | ● | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | - |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后● | 前● / 后● | - | - |
前/后排座椅通风 | 前● / 后● | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | 前- / 后● | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | - |
定位互动服务 | ● | ● | ● | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | - |
内置硬盘 | ● | ● | ● | - |
蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | ● | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | - |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟CD |
扬声器品牌 | BOSE | |||
扬声器数量 | 10-11喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
氙气大灯 | ● | ● | ● | - |
LED大灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● | - |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | - |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | - | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | ● | ● | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版 | 别克GL8 2014款 2.4L CT豪华商务舒适版 |
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
1.《别克gl8 油耗》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《别克gl8 油耗》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2880716.html