【奔驰glc和c级旅行车】各具特色的海外比较评价奔驰GLC/C级旅行版

资料来源：越野e作者：书院

[E族海外报道] SUV还是旅行车？对于很多想要购买大空间、高实用性多功能车型的买家来说，这是一个越来越纠结的问题。特别是在这个跨界概念流行的时代，很多旅行车装备了四车系统，提高了地面间隔后性能得到了很大提高，更多的SUV车型在道路性能和驾驶感受上越来越接近轿车，所以旅行车和SUV之间的界限似乎越来越接近。

而且，基于同一个品牌、同一个平台的旅行车和SUV在外形、空间、动力系统上都很接近。例如，参与此次比较试运行的两辆奔驰新车、新更换的GLC，各方面都与之前的GLK相比发生了很大变化。以新的C级为基础制作的C-Class Estate旅行车和以前一样。两辆车有多少相似之处，还有多少是我自己的特点？这是此次试驾开始时最好奇的问题。

车辆售价和配置

参与此次试车的C级旅行车是C250d柴油版本，售价69990澳元(约合338815元人民币)，也比GLC250d 4Matic便宜3000澳元(约合14522元人民币)。两辆车配备相同的2.1L柴油增压发动机，最大出口力150千瓦，最高扭矩500雨米，但两辆车分别与其他自动变速器相匹配。

从车型命名的数字可以大致推测出这两辆车的配置水平相似。C250d和GLC250d的标准清单包括真皮内饰、三色内饰气氛灯、自动防眩光后视镜、7.0英寸中控台显示和导航系统、蓝牙电话、电子手刹、无键进入和一键启动系统、两区温度调节系统和变速拨片

(GLC250d)

不仅配置水平接近，两辆车的装修风格也非常一致。如果不仔细观察，通常很难一眼看出这两辆车的内部装饰有何不同。仔细看，C级旅行车的车内使用了更多的铝棒和钢琴油漆装饰，亲身体验后，C级旅行车的整个车厢氛围给人一种更高级的感觉。

(C250d旅行版)

当然，两辆车的配置目录也有一些差异。例如，该GLC采用更大的1号20英寸车轮，C级旅行车为19英寸，GLC配备了360度环绕成像系统、智能LED前照灯。但是在主动安全装备方面，奔驰对两辆车都不吝啬。盲点监测系统、车道维护辅助系统、防撞辅助制动等都是GLC250d和C250d旅行车的标准。

尺寸

虽然都来自C-Class平台，但由于外形品味不同，两辆车在车辆大小方面有很大差异。C级旅行车的车身比GLC长46毫米，车辆宽度窄80毫米，车身高度比GLC低182毫米，从视觉效果上也可以看出，C级旅行车的整体形状更瘦更低。此外，GLC有2873毫米的轴距，C级旅行车有2840毫米的更长轴距。

(C250d旅行版)

车身尺寸方面的差异

反映到车厢内则是乘坐空间方面的显著不同，旅行车显然拥有一个更加低矮的坐姿，其驾驶座肩部空间相比GLC也明显局促一些，反倒是在头部空间方面，虽然GLC的车身高度更高，但其驾驶座椅高度也更高，因此两车的驾驶座头部空间表现基本接近。另外C级旅行车的桶形座椅的包裹感非常好，比起GLC的驾驶座椅对人体的支撑更足。

（GLC250d）

而在后排空间表现方面，SUV则有显著优势，GLC的后排无论是头部、腿部还是肩部空间都要比C级旅行车更加充裕一些，实测数据显示，GLC的后排膝部空间要比C级旅行车多出35mm，肩部空间多出13mm，头部空间则多出31mm。

后备厢

奔驰GLC不仅在乘坐空间表现方面占据一定优势，其后备厢容积也要更大一些，其标准后备厢容积就达到了550升，要比C级旅行车的标准容积多60升，而当后排座椅完全放倒后，GLC的尾厢容积扩展至1600升，C级旅行车则为1510升，两款车的后排座椅都可40/20/40按比例放倒。另外两款车都没有配备备胎，因此在后备厢地台下方还都有一块容积可观的储物格。

不过虽然在容积方面有些吃亏，但旅行车的后备厢还是有其自身的一些特长的，比如其590mm的地台高度就要比GLC的720mm低出不少，在搬运重物时就会明显省力一些。另外C级旅行车的后备厢虽然整体容积不及GLC，但其1035mm的最大深度和808mm的最大高度都要比GLC大一些（GLC的后备厢最大深度为930mm，最大高度为795mm），在搬运一些超长或超宽的货物时旅行车更加方便。

（C250d旅行版）

（GLC250d）

公路性能

前文已经提到过，GLC250d和C250d旅行版搭载了完全相同的2.1L柴油发动机，但在传动系统方面和动力调教方面都有区别。奔驰为GLC250d匹配的是9G-Tronic九速自动变速箱和全时四驱系统，而C250d旅行版则采用7G-Tronic七速自动变速箱和后驱系统。

（C250d旅行版）

虽然发动机输出数据完全相同，但由于GLC的整车重量达到了1845kg，要比C级旅行车（1660kg）明显重一些，因此在加速性和油耗数据方面都略逊一筹，C250d旅行版的0-100km/h加速时间仅需6.9秒，而GLC250d需要7.6秒，官方公布的C250d旅行版的百公里综合油耗仅需4.9L，也要比GLC250d节约0.8L。

（GLC250d）

而在动态驾驶感受方面，两款车也表现出了明显不同的调教取向，旅行车的动力输出非常平顺柔和，七速变速箱和发动机之间的匹配也很完美，虽然在档位数量方面要比GLC250d少两个，但GLC的9AT变速箱也并没有想象中的那么好，在实际试驾过程中变速箱很少有超过7挡的时候。另外由于自重较大，GLC250d明显缺乏C250d旅行版那种动力随叫随到的快感。而得益于低重心的优势，C250d旅行版过弯时的侧倾控制也要比SUV更好一些。

总之，对于长期生活在城市里的车主们来说，C250d旅行版一定能够提供更为舒适的驾驶感受，但离地间隙更高并装备四驱系统的GLC还是能够胜任一定越野烂路的，这一点则是旅行车不可企及的。

其它

在质保期方面，奔驰为两款车都提供了三年/不限公里质保服务，并在全质保期内提供24小时道路救援服务。两款车的保养周期也均为12个月/25000公里。

另外奔驰还为两款车都提供了多款不同的车身颜色、轮圈式样和内饰风格，C250d旅行版拥有10种不同的车身颜色、4款轮圈样式（18-19寸）和4种内饰风格，而GLC250d则提供11种车身颜色、5款轮圈式样（18-20寸）和3种内饰风格。

总评

奔驰在同一平台上打造出了两款风格不同而又都很全能的多功能车型，新一代GLC不仅在外形方面摒弃了旧款GLK的硬朗风格，其公路动态表现也更加舒适，焕然一新的内饰设计和考究的用料做工则绝对对得起其身价，同时GLC较高的离地间隙和四驱系统还能为其提供旅行车所不能媲美的通过性能。而在全新一代C级旅行版的身上，欧系旅行车一贯的优雅气质依旧得以彰显，出色的实用性和动态表现使其足以成为城市家庭生活的好帮手，而且不要忘了，在这个满大街都充斥着各式SUV的年代，一款造型漂亮的豪华旅行车绝对具有更高的回头率。

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