【奔驰北京车展展台设计】北京车展开幕前，先带你们参观一下“这两个展台”

国内有北京、上海、广州、成都四大车展，但由于疫情的影响，本应在7月举行的北京车展推迟了，几乎取消了。

但是功夫不负有心人，经过全国一致努力，国内疫情得到了完美控制，北京车展仍将如约而至，官方开幕时间截止本月底。

遗憾的是，不是所有的汽车爱好者都能参加这次北京车展。毕竟大家都有各自的工作。但是今天我想带大家提前“云”，看看北京车展上会出现什么样的“好车”。今天我从其中挑选了两个汽车品牌，让大家先过了眼。

梅赛德斯-奔驰展台

新一代奔驰S级：北京展台首先要看的就是它。不久前，新一代奔驰W223在德国本土正式发布，一出道就可以说是“惊人的4席”。但是这个“惊喜”既有惊喜，也有惊喜。因为这一代奔驰S级和我们的印象完全不同。当然，具体是什么我们不会谈，大家都知道。

那么，在北京车展上看到新一代奔驰S级，还能看到什么呢？相信大家最想看到的是——价格以上。是的，新一代的奔驰S级和以前不一样，但是在平台和机械层面都有很大的升级。特别是智能升级。因此，如果新一代奔驰S级“加值不提高”，我相信那才是真正的看点。当然，能在北京车展上公布价格吗？我们不知道，但总是期待有可能吧？

新奔驰E:奔驰E是国内最畅销的轿车，也是“争议”最大的奔驰，所以也应该看看推出新产品。与新奔驰S级相比，新奔驰E的热度略有下降。毕竟不是换代，只是改造。但是在我理解了它之后，我觉得还是很有看头的。

首先是外形设计，新的奔驰E将和海外版车型一样，采用新的家族化风格。普通版和运动版两种车型可以同时选择给消费者，其中普通版采用站票设计，运动版采用光栅星辉中网。在动力上，新车提供了1.5T 48V、2.0T和2.0T 48V三种动力组合，与9AT变速箱一致。大家最感兴趣的装修部分还没有公开。个人猜测暂时不会改变。

奔驰G350:奔驰G350现在上市，但没几个人看过失车。140多万韩元的裸体价格给更多人带来了困难。但是对于少数人来说，奔驰G350的到来圆了多年的“大G梦”，至少和之前奔驰G500少的不一样，有200万人起飞了。另外，至少它好像是真正的奔驰G！

个人认为奔驰G350最值得一看的地方是——的加价，到底是多少？此前，业界相关人士表示，价格上涨在30 ~ 50万韩元左右。但是好像还是有参考性的。一辆价格差不多的车可能会上涨80万韩元左右。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)是的，我说的就是那个“勒法”。这样看来，奔驰G350可以说是比较良心的价格。那么，有一个对奔驰G350感兴趣的小伙伴，我们一起看吗？

现代展台

新伊朗特：说到伊朗特这种车，出租车、家庭车、教练们在哪里都有那个样子的记忆太多了。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)但是英雄后来随着国内市长/市场消费的增加，伊兰特慢慢退出了舞台。但是，“伊朗特”这个名字仍然很有趣，现代可以挖掘“伊朗特”这个大IP和市场，这解释了伊朗特的重生。(大卫亚设)。

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全新伊兰特在网上的身影已经不少，各路评价它一改以往家用稳重的形象，变身为一辆时尚运动的新青年。不得不说，当我第一眼看到全新伊兰特时也被它吸引，尤其是夸张的前脸显得十分犀利。而最重要的是，全新伊兰特并没有忘记自己的“初心”，A+级的尺寸加上1.5加1.4T的动力组合，仍然凸显了家用的特质。

第五代途胜：曾经的途胜，销量是可以和本田CR-V掰手腕的选手，但遗憾的是随着时间推移却问题频出，更是在全球范围内进行了大面积的召回，从而淡出了人们的视线。不过，时间会冲淡一切，全新第五代途胜来了，会不会打破这个僵局呢？

在个人看来，第五代途胜还是不错的。首先在产品方面，第五代途胜可以说在尽自己最大的努力来投其所好，其不仅外形更加具有科技感和运动感，更将在国内市场推出长轴距版本（轴距达到2755mm）。同时，新车将基于现代i-GMP平台打造，提供多达12种不同动力以供消费者选择；配备HTRAC智能四驱系统及7种驾驶模式选择。另外，第五代途胜此次亮相为全球首发。也就是这些，让我认为在北京车展上它值得一看。

帕里斯帝：帕里斯帝是一辆定位中大型的SUV，由进口方式引入国内，并且搭载了3.6L自然吸气V6发动机，前不久刚刚开启预售，预售价31-36万。从预售价来看，其实不算贵，和刚刚国产的福特探险者基本持平。

我们知道，中大型SUV在国内不算吃香，只有在豪华市场里还有一点竞争力。比如宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，但它们的价格太高，其中最便宜的奥迪Q7也要将近70万，足足是帕里斯帝的2倍左右。虽然帕里斯帝并不属于豪华阵营，但论产品来讲其实也差距不大，特别是对于那些比较注重实用性的高消费人群来说，我觉得在北京车展上去看看帕里斯帝其实也是一个很好的选择。