我们怀疑,随着丰田最新车型的推出,Yaris普通购买者的年龄将减少一半。
这是去年最大的汽车惊喜之一。这家日本巨人最畅销的超小型汽车已经过了第四代改造,外观酷炫,技术一流,包装巧妙,并配备了高效的汽油-电动混合动力系统。
但是,这与福特嘉年华,雷诺·克里奥,大众Polo,标致208和Vauxhall Corsa之类的产品相违背,因此它必须很好。
Yaris仅可作为自动充电混合动力车使用(即无需插入电源),其汽油和电动机的总输出功率为114bhp,0-62英里/小时的时间为9.7秒,最高速度为109mph(它可以甚至可以以高达80mph的速度运行)。
对于某些人而言,更重要的是,在纸上它的最大输出能力为68.8mpg,而二氧化碳的排放量仅为92g / km。
稍后我们将讨论聪明的混合系统–让我们着重于第一印象...
全新的Yaris从头开始进行了重新设计,现在具有宽阔的格栅,短的悬垂和凸起的轮拱,更具运动感。
与大多数新一代汽车不同,Yaris的长度和高度(分别宽5毫米和40毫米)略有缩小,尽管宽了50毫米。
至关重要的是,得益于更长的轴距,它的内部更大,使您可以坐得更低,然后再回到车内。
仪表板布局非常传统,并有一个高中置的信息娱乐显示器。
内饰采用柔软触感的材料和耐用的塑料制成,后部宽敞的空间令人惊讶,可容纳几个成年人。
行李箱容量为286升,容量适中(尽管超小型行李箱的长度不会短很多),后排座椅翻转后可扩展至947升。
价格从19,910英镑起,共有四个装备精良的装饰级别(Icon,Design,Dynamic和Excel)。
标准功能包括Toyota Safety Sense,其中包括自动紧急制动(AEB),车道偏离警报,自适应巡航控制和自动大灯,帮助Yaris达到最高五星级Euro NCAP安全等级。
其他标准配件包括空调,倒车摄像头和通过7.0英寸触摸屏集成的Apple CarPlay / Android Auto智能手机。
我们建议您选择“设计”或更高版本,因为您会获得更大的8.0英寸触摸屏,隐私玻璃,时髦的合金和LED大灯,但奇怪的是没有内置的坐式导航仪,因此您必须镜像手机。
即将离任的Yaris卖得很好,但这并不是最令人兴奋的汽车。好消息是新模型有了巨大的改进。
不久之后,发动机将被踢入,您可能会以接近静音的电动模式滑行。它是一个三缸1.5升的装置,但与许多竞争对手不同,只有轻微的震颤。
在行驶过程中,它可以在纯电动和汽油发动机之间无缝切换,而且感觉比官方数据还快。
由于采用了再生制动(收集能量,否则会损失制动能量),它会尽可能依靠电力运行。
在城市驾驶中,它花费很多时间在EV模式下,这是特别有益和放松的。实际上,轻便的转向和紧凑的尺寸使其成为城里的好伴侣。
您也可以在开阔的道路上与Yaris一起玩耍,它感觉敏捷,抓地力和操控性出奇。
行驶不是同类产品中最复杂的,但考虑到发动机的改进,完全可以接受并且很容易被原谅。
另外,特别提到的CVT变速箱,与许多变速箱不同,在加速时保持相对平静。换句话说,您真的需要为它的转速迅速提高而打下基础。
锦上添花的是,可以实现60多种MPG,这使其成为市场上最经济的超级跑车之一。再加上丰田的五年保修,它是同类产品中最好的。
判决:全新的丰田Yaris有点启示。运动,时尚,安全,出奇的动态,绝对应该在您的小型车候选名单中。
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