随着沃尔沃XC90、宝马X5、奥迪Q7相继推出2.0T车型,豪华行政级SUV的起步价减少到80万辆,可以说是引进2.0T发动机的一大优势。但是据悉,奔驰GLE售价降到80万以内不一定能和成本低的2.0T L4发动机一起,GLE入门车型仍然搭配3.0T V6发动机,这到底是击中了对手的脸还是摆了姿势?今天我们来比较一下79.88万韩元的奥迪Q7 40TFSI S-Line运动型(后门Q7 40TFSI运动型)和77.8万韩元的梅赛德斯GLE 320 4MATIC(后门GLE 320)。
外观对比
奥迪Q7的新一代车身在外观设计方面与老车型大不相同。大大减少车身高度,减肥等,看起来更加干练。车身尺寸比奔驰GLE有优势,但从知觉上来看,GLE会觉得更堂堂正正。GLE车身外观在M级基础上也进行了很多革新,AMG套件的加入也无助于动态精致的感觉。(威廉莎士比亚,美国作家)。
外观配置比较
从外观配置来看,两款车都呈现出较高的水平,GLE 320的智能LED大灯比对手的近距离LED远场卤素大灯组更好,远场照明自适应切换功能更方便,高级感也更好,Q7 40TFSI运动型提供了更多的外后视镜内存功能。便利性也很高,但GLL很明显。(威廉莎士比亚,美国作家)。
准备装修
从设计方面来说,新一代Q7显然更时尚一些。GLE虽然比M级有一些细节调整,但总体上是老奔驰车型的设计。这确实有点过时。但是在车内质感方面,GLE做得更好,Q7的内饰塑料感更明显,甚至比旧型号退步,还有对不起豪华中大型SUV的定位。
配置比较
奥迪Q7 40TFSI运动型比奔驰GLE 320贵2.8万韩元,但在配置方面没有太大优势。在安全配置方面,GLE 320处于绝对领先地位,全车配有9个气囊,更让人放心。Q7 40TFSI运动型只有6个比较普通的气囊,GLE 320具有并行辅助功能。在舒适度/便利性配置方面,Q7 40TFSI运动型更多的是驾驶座内存、后座独立空调、后座前后移动、无钥匙进入开始、LCD虚拟仪表盘、倒车影像、GLE 320更多的是前排座椅加热、eco模式、单盘CD和自动停车。
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● 空间对比
新一代的Q7虽然比老款缩小了三围尺寸,但是却加大了车内的横向空间,而在纵向和垂直空间方面也并没有受到影响,整体来说都比GLE稍好一些,特别是后备厢常规状态下的表现很好。不过从实际体验来看,Q7的坐姿在座椅最低状态下是比较低的,而GLE还是传统中大型SUV那般有居高临下的感觉。
● 动力对比
动力对比是本文的核心部分,在豪华中大型SUV纷纷在入门车型上配备2.0T发动机的趋势下,GLE依然坚持使用3.0T发动机可以说是个另类,即便在320车型上搭载的只是低功率版本,官方百公里加速成绩还不及使用2.0T发动机的Q7 40TFSI,但它也依然是个V6发动机,制造成本来说就会比L4发动机更高,所以更符合豪华SUV的身份,其发动机声浪、后段的动力储备都会更好;而2.0T发动机也并不是没有优势,在油耗方面就会更低,这对环境也会更为友好,而在税费方面也比3.0T有一定优势。
● 全文总结
综上所述,次低配的奥迪Q7与低配的奔驰GLE实际上综合实力在伯仲之间,Q7 40TFSI 运动型售价更高却没有拿出非常好的配置,GLE 320老骥伏枥,换了前脸革新了内饰之后也不至于在颜值上输很多,另外在一些较为主观的感受来说,GLE还有些许优势,比如看上去更有气势、内饰更为豪华,当然,最终大家还是要到店体验才会有更直观的感受。实话说,奔驰的各级车型都越来越实惠,定价都更为合理,而奥迪各级车型都有很多选装件,实际售价恐怕会与标价差不少,各位买家在购买时还是要仔细查看配置单。
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