【大众高车型】宝来终于迎来了一次真正意义上的换代，但千万别买顶配！

文本| |Lynn

图片|网络

宝来在国内的历史绝对辉煌，但之前问君关于那个方法一直有溢美之词。

原因是它除了第一代车型与当时海外版捷达同步采用PQ34平台打造外，之后推出的车型便一直在“吃老本”。在我看来，这十几年来宝来一直都只能算是在不断的改款而已。直到今天我们要说的这款采用大众全新MQB平台的宝来出现后，它才算是迎来了一次真正意义上的换代。

设计用料：标准大众车

得益于MQB平台打造，全新宝来的车身尺寸全面增长，从车身侧面来看，整车十分修长，车身比例也很协调。此外，外观设计上它除了延续大众家族元素之外，还将引擎盖上的棱线以及腰线设计的更加显眼，让整车都彰显出一种德系工艺独特的精致感。

宝来的内饰采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台设计来延续其在运动方面的基因。其它方面则没有太多惊喜，方向盘、多媒体系统、机械式仪表盘、挡杆等等都是标准的大众样式，至于做工和用料也都是这一级别车型的主流水平，用料普通、做工还算精致。

空间配置：实用性不错

就紧凑级轿车而言，宝来的空间表现不一定是最好的，但在实用性上却有非常不错的表现。不论前后排的头部空间还是腿部空间都比较充裕，储物空间和后备箱空间表现也还不错。总体来讲，宝来的空间表现已经足以胜任其家用车的定位。

至于配置方面同样是得益于MQB平台的优势，宝来的配置也较为全面，同级别处于中上游水准。挡把左侧配有电子手刹和AUTO HOLD配置，在拥堵城市中可一定程度上缓解驾驶疲劳。CleanAir空气净化装置，可有效过滤PM2.5等污染物，还你一份清新空气。此外，它还配备了后排出风口以及后排USB接口等配置，进一步提升了家庭用户的便利性。

动力操控：没有惊喜

动力方面没有惊喜，宝来提供的是1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速器和1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG双离合变速器两套动力总成。这两套动力总成已经非常成熟了，大众旗下车型都有所运用，因此我们对于它的表现并不用担心。底盘方面宝来采用的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合。调教整体偏向舒适，对于一台家用车来讲总体表现令人满意。

车型分析

时尚型配置水平勉强及格

2019款宝来一共推出了8款车，分为两种动力总成及4款车型。下面我们首先来看时尚型。作为入门车型它提供了一款手动挡和一款自动挡可供选择，差价1.2万，除变速器的差别以外在配置方面它们完全相同。用当前的眼光来看这款入门车型的配置水平只能算是勉强及格而已，值得表扬的是安全方面它还是比较周全，配备刹车防抱死系统ABS、刹车辅助EBA、制动力分配EBD以及牵引力控制系统TCS、车身稳定系统ESC等配置，可谓良心。

舒适型配置合理、价格适中

舒适型同样提供手动挡和自动挡两款车型可供选择。相对于时尚型，舒适型在配置上有明显提升。首先座椅和方向盘都采用了皮质包裹，其次还加入了电动天窗、中央扶手、前雾灯等实用配置，安全方面还加入了前排侧气囊和前后排头部气帘，而在价格方面整体比时尚型贵了1.2万。总体而言舒适型的配置非常合理，价格在整个车系里也很适中，就两款手动挡车型而言，显然选择高配的1.5L手动舒适型更具性价比。

精英型物超所值，性价比表现突出

精英型提供1.5L自动挡和1.4TSI两款车型，除机械结构不同之外在配置方面完全一样，差价为1万元。先来看1.5L车型，它的价格只比1.5L自动舒适型贵了4000，却多出了主动刹车、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、后排出风口等一大堆即使用又提升档次配置，可谓物超所值，性价比表现突出。因此就4款1.5L自动挡车型而言，问问君首推1.5L自动精英型。

豪华型配置对于家用车来讲实用性不高

豪华型同样提供1.5L自动挡和1.4TSI两款车型可供选择，两款车型差价为1.1万元。与精英型相比在配置方面它增加了电动主驾座椅、多媒体大屏、倒车影像、自动头灯以及感应雨刷，价格要高出将近1万。问问君认为这些配置对于一台家用车来讲实用性并不高，并且例如多媒体大屏、倒车影像、自动大灯这些配置在后市场加装也相对容易，并且价格还便宜不少，因此并不推荐购买。

总结：

经过以上的比较相信大家对于2019款宝来4款车型的配置已经非常了解了。如果您还是不知道怎么选择的话下面我们不妨按照大家买车的习惯来分析一下。如果您是想买的是一款手动挡车型的话，问问君更加推荐购买高配的1.5L手动舒适型。因为手动挡车型只有两款，差价为1.2万。从配置表上可以看出高配车型多花的1.2万所换来的配置很实用，也很划算；如果您是想购买一款1.5L的自动挡车型的话问问君则更加推荐您选择1.5L自动精英型，它只比1.5L自动舒适型贵了4000，却多出了主动刹车、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调等众多实用装备，性价比表现在全系车型中最为突出；至于两款1.4TSI的车型，顶配车型所增加的配置对于一台家用车而言并不算实用，且价格偏高，因此依然推荐选择低配的280 TSI DSG精英型。