探索蒸汽大众新能源汽车厂,从试生产到正式生产,为什么要等一年?
2020-10-19 21336030云堆汽车
十一长假结束后,我收到了蒸汽大众新能源汽车厂的参观邀请,该大众集团世界上第一家MEB工厂的变化和进度一直是业界关注的焦点。
因此,对于这次工厂探秘,必然要带着期待欣然赴约。上汽大众新能源汽车工厂
遥记2018年10月,上汽大众新能源汽车工厂在上海安亭破土动工。一年后,工厂开始预批量试生产,并在11月迎来首台全工艺样车顺利下线。直到今年10月,工厂才宣布正式进入投产阶段。
对比产生鉴别,在上海这座城市,坐落着一个海外新势力的纯电动车制造工厂,从工厂开工到投产,仅用了10个月。这难免让人想知道,这一年时间,上汽大众新能源工厂都在准备什么?
其实这个答案的问题很简单。在正式投产前这一年,上汽大众新能源汽车工厂,在进行严苛产品质量测试和可靠性验证。为何如此谨慎,产品快速推出,先占领市场不香吗?
见下图。
网传第一批MODEL 3车主问题反馈
其实新能源汽车工厂的建设速度,已经远超传统燃油车工厂。可见传统行业巨头布局新能源车市场心情还是很急迫的,只不过没有因此放松对品控的严苛管理。
今年四季度,上汽大众首款ID.家族纯电动汽车将与公众见面。此次新能源工厂参观,我原以为能抢先见到实车,但遗憾未能如愿。不过此次工厂探秘,我们参观了车身、电池、总装车间,对上汽大众新能源工厂和MEB平台产品有了更加非常深刻的了解。
绿色标杆工厂
作为一个专门生产纯电动车的汽车工厂,上汽大众新能源车工厂践行大众集团“Go To Zero”理念,堪称是最绿色环保的工厂。
比如工厂运用了太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施,致力于二氧化碳减排。凭借这些环保技术,也工厂的能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降了20%,工厂也因此获得了由住建部颁发的3星绿色建筑评价(最高星级),这是国内最具权威性的绿色建筑评价体系。
无人化全自动生产
除了环保技术领先行业,上汽大众新能源工厂在自动化率的普及上也着实让人惊讶,我们在参观车身车间和电池车间时,看到车间基本是无人化全自动生产,整个车间只需要少量的工人进行必要的操作。再也没有传统生产线上,一批批工人轮流施工的身影。
车身车间
整个工厂一共采用1400多台工业机器人,车身车间、油漆车间、总装车间的自动化率在上汽大众体系内均是最高的。
值得一提的是油漆车间,虽然未能参观,但这间120JPH油漆车间是大众汽车集团全球首创的高产能油漆车间,不仅采用多项新技术,运用全新的环保工艺与智能技术,它还大大节省了建筑面积,在寸土寸金的上海,这显然很重要。与其他车间不同的是,这间120JPH油漆车间不仅供应新能源汽车工厂,还同时服务安亭汽车三厂两个厂区。
油漆车间
MEB平台车型的特点
在参观上汽大众新能源工厂时,我们同时也吸收了不少关于MEB平台产品的优势,比如电动车最为重要的安全问题。
在车身车间内,我们看到MEB平台产品的高强度钢材的应用高于MQB平台车型,再比如参观电池车间,我们了解到上汽大众首创的“爆炸保险丝”配置,它能保证车辆在遭遇剧烈撞击后,在0.4毫秒内切断电压,降低起火燃烧的风险。
电池车间
还有消费者很重视的电动车在不同温度下,里程衰减的问题。MEB平台的做法是为电池包设置了一个“空调房”,即使在45℃~-25℃的环境下,也能保证电池处于稳定的温度环境工作。此外MEB还为电池包进行了长寿命性能设计,远高于8年(12万公里)使用寿命。
电池车间
同时,我们在电池车间也直观看到,通过不同电池模组的嵌入,就可以实现不同版本续航里程车型,比如9模组的设置,对应408公里续航,12模组,则对应577公里续航,显露出平台化生产的优势。上汽大众新能源首款产品将是一款纯电中型SUV,它的基础配置就是9模组电池的设置。
总装车间
最后
目前全球纯电动汽车市场的销量显示,下一个即将快速启动的增长区域,很可能会是欧洲。但中国作为全球第一大汽车市场,未来的市场规模是不可估量的,上汽大众新能源工厂,不仅是上汽大众面向未来出行的起点,也是大众集团重要的里程碑。而站在消费者的立场,我们希望看到作为“后发者”的传统汽车巨头,能在强大的实力基础上,推出更让人眼前一亮的优质产品,让我们看到非凡的出行体验。
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评论
- 上汽大众乌市融兴行
- 2
- 探秘上汽大众新能源汽车工厂,从试生产到正式投产为何等一年?
- 回复·2月前
- 上汽大众上饶华泽4S店
- 1
- 探秘上汽大众新能源汽车工厂,从试生产到正式投产为何等一年?
- 回复·2020年10月28日
- 可爱可爱可可爱爱
- 赞
- 探秘上汽大众新能源汽车工厂,从试生产到正式投产为何等一年?
- 回复·2020年11月5日
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