【06年宝马730哪里容易坏】发动机线束(大型线路)老化、铁、没有汽车的旧730宝马

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今天是老哥中的经典作品05宝马730Li，十几个春秋也在上面留下了岁月侵犯的痕迹，现实中它出现了不能坐车的问题。

这辆宝马是克里斯的。班戈的经典一出来就是高潮！坐起来舒服，开车沉着！很快就是19W公里里程-188874公里。旧车一定伤了全身。大笔费用不小。带着缝纫又缝了三年的想法，车主来了。电脑会检查出不少问题，首先解决最重要的不能打击的车。(莎士比亚)。

发动机线束有问题。汽车有电，发动机有油，其他地方问题不大。

断定线束老化，某节点漏电、铁导致发动机无法上车。

寻找维修管理手册，逐步检查发动机线束结构图。

发动机的大线条是车辆的重要组成部分，也称为总线束或缸线，接着连接电池、点火线圈、前照灯、车门、车内仪表等各个部位。

通常大选不会轻易受损。平时维修或更换路线时，除非不能很好地捆绑金属线流出，或者被铁绝缘层烫伤，否则漏电引起的火灾是非常危险的。(威廉莎士比亚，温德萨默。)大家常见的车辆自燃事故，大部分是由于大选受损造成的，尤其是在炎热的夏季。(大卫亚设)。

试验电笔，检查连接部位。

操作工具、操作程序、找问题不是像无头苍蝇一样乱撞。可以简单快速地找到。

大线条长时间使用老化，浸泡有乳胶的线束的塑料会腐蚀，裂缝会慢慢下降，就这样。

多处腐蚀痕迹严重，线束粘合铁。

在这种情况下，你们会选择重新胶带包裹/大选更换中的哪一个？

人工捆绑的胶带时间长了容易破裂，金属线漏了，有很大的安全危险，所以最好换个新的。(大卫亚设)。

不，上班换了发动机线束(大选)

换大线确实是技术上的事，你需要知道每个接口的位置和正确的对接方式，避免失误，这比较麻烦

线路接地的结果已经出现，电磁阀烧坏了。

这次更换的发动机线束和电磁阀。

点火调试完成，故障排除，机舱清洁，洗车完成。

非艾卡汽车朋友：花胡椒