【五洋本田怎么放油】本田CBR600RR机油更换维护更换快速排水阀共享

买这辆车已经三年了，现在总里程只有一万公里。真的骑得少。

根本上放了很多1/1模型车，所以这次更换机油的里程到了，所以准备更换新的机油，过滤心情。(大卫亚设)。

像往常一样，取下右下方的整流罩，然后首先确保最后处理的辅助罐的角上粘着的绝缘垫没有损坏，似乎能很好地发挥隔热效果，保护辅助罐不被排气管的前排热量融化。

同样，铺上废报纸，就可以转动机油螺丝开始加油。

下面的油工油漏得差不多了，就换机油滤清器，这边漏油。找到小漏斗卡，放在排气管前中间，轻轻转动机油滤清器，直到油用完。而且，等机油慢慢下降，就可以把滤芯整个拆下来。(大卫亚设)。

建议乘坐CBR600RR的车主在DIY想换机油滤清器的时候，我可以这样做的机油滤清器那边可能掉下来的机油不会溅到排气管前面。(大卫亚设，Northern Exposure)这是一个非常实用的小方法。

然后可以准备新的油。这次换成了REPSOL 10w40的机油，本来有考虑换原力的旋风油，但是想想还是顺其自然比较好。(大卫亚设，Northern Exposure)

而且，这次很少拿出更换的快速油阀组。好像都装在汽车里很常用。

请帮助住在日本的家人带回来。一组的价格差不多是330元，买回来拿货检查后才发现不幸买错了规格。

左边是CBR600RR工厂的油螺钉右边是快速油阀组的螺钉。本来以为RR的机油螺丝是细牙直径的结果，像小车一样都是粗牙直径的螺，我改造东西的时候总会有备用方案。(大卫亚设)。

因为这个东西，我一共买了6万亿、2万亿我想要的2万亿井底之蛙剩下的2万亿朋友想要的东西。

那时，我们得知，在购买错误的牙齿直径规格时，首先带着3组去屏东改造圣地，给老板修剪牙齿，从原来的细牙齿路径修改为粗牙齿路径。(那就是莎士比亚，坦普林。)(《现代中文译本》，英文版，英文版，英文版，英文版，英文版，英文版，英文版，英文版)。

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假组起来后的样子，体积不大。 小小一颗挺可爱的。 纯正日本制造的，并附带有一组安全插扣。

没有要使用时可以将插扣装上防只有人白目会手贱去把放油阀门开关给扳开，

这是将阀门打开时的状态，阀门开关的手柄那边原本就有设计一组弹簧用来固定手柄位置。

要打开阀门前得先将手柄向内压住之后才能够将阀门给打、转开。

这是阀门关闭状态，要开关使用放油阀门前得先将安全插扣给拆除后才能进行开关操作。

安装很简单。 直接锁上去就完成了.，还可以乔自己喜欢的角度。

老实说一颗金色的挂在那边真的挺显眼的.，然后就可以将新的机油给加好加满了。

机油加完就先发动引擎热车稍微催油拉转测试看看会不会有渗漏的情况出现? 毕竟这是有再另外加工处理过的东西还是要谨慎点好。

OK。 测试过也仔细检查过完全没有渗漏的情况出现所以这加工过的东西是过关且安全了。

再把整流罩给组装回去就完成这次的机油更换作业。 找时间要再去给店家保养更换水箱水跟刹车油。

这样从车底下看过去真的满显眼的说本来还很担心整流罩装上去后可能会碰到或卡到放油阀门，看来是多虑了。

以后要更换机油的话"没有要更换滤心时"就不用再大费周章的拆整流罩了，科技使终是来自于"惰性"这句话果然一点都没错哪。

但是，如果要更换机油滤心的话还是势必得将整流罩给拆掉才能换滤心哪。 这篇就简单的分享到这边感谢收看。