【老摩托适合什么机油】旧车要用什么机油？4点可以轻松判断，选择合适的油。

随着车辆的普及，我们很多汽车朋友的车打开了近10万公里，甚至超过10万公里的关口。但是随着汽车年龄和公里数的增加，我们对机油的选择越来越模糊。

我们从新车开始在4S店进行保养，5W-30、5W-40、0W-30、0W-20等，甚至很多车友可能从第一次保修开始就错误地使用了机油。那我们该选择什么机油呢？比如楼主说我一开始用错了，一直用的40分也是机油，后来三年后30分也变成了机油。

我先简单说一下新车。

我们的新车是尽可能选择适合汽车的低粘度油。(从打开维修手册，选择符合汽车最低粘度的油开始。)，比如日韩系车可以多使用20 ~ 30点油，美系德系车可以多使用40点油。当然，随着现在发动机技术的发展，机油也在以低粘度趋势发展，有的汽车甚至使用16分油。

那旧车有什么机油？高粘度也是机油吗？什么时候开始换粘度更高的油？

首先什么是旧车？个人认为，旧车没有严格的界限，每辆车的保养情况不同，车况差异也很大。要说一个标准：我个人认为，一般来说，10年15万公里以上的车才算是旧车。因为现在道路状态越来越好，条件也越来越好，汽油质量也越来越好。很多车辆都有30.40万公里，但仍然保养得很好，发动机很强！

所以旧车应该用什么机油根据车的情况来决定？下面，我将分享判断汽车状态的三个小贴士。

我们可以简单地通过以下4分来判断汽车状态(发动机条件)。

1.汽车至少开了8年或10万公里以上。这是一个大前提，在这个范围内不能说老了，有问题只能说是故障。

2、油耗、发动机油耗好的话，请按照说明书使用0W-20(5W-30)的油作为原来0W-20(5W-30)的油。不需要增加粘度。(要能判断火花塞、进气、点火线圈、氧传感器条件OK。)。

3.如果噪音和抖动、发动机的噪音和抖动总是很熟悉的情况，就没有必要提高粘度。如果有一天换了0W-20(5W-30)的油，但感觉晃动和噪音不舒服，建议更换粘度高的油。(我们平时选择机油品牌，希望保持稳定。)。

4.检查机油水位，检查机油消耗量。例如，前一次检修结束时，冷藏车时机油刻度在中间，跑完1-5万公里后，在准备检修前，如果机油相对不足，可以适当提高机油粘度。

硬核携带式：以5W-30的油为例，不同品牌的油粘度也不同。在标准范围内也有最低值和最高值。有时更换粘度高的油不需要改变模型。只需要更换粘度高的油。

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