奔驰S级是很多人梦想的座位,至少需要一百万美元。奔驰收购迈巴赫后,就想重振这个品牌,S级上面加了奔驰迈巴赫,车型定位略落后于宾利劳斯莱斯,但配置和制作一点也不差。奔驰S级自迈巴赫品牌扩建以来,已经有超过宝马奥迪的趋势。
新车价格贵,动不动就几百万美元,为什么不找一辆二手车玩呢?这辆奔驰S500是05年落地的车,在二手车市场上已经卖了3个多月了,一直无人问津,新车指导价格将是129万韩元。现在二手车卖7万,这么低也没人买吗?
这辆车外观上还是很新的。经典的蝴蝶怎么看都不会掉队。汽车厂轮毂为225/60 R16,后期改为这款新的17英寸铝轮毂,车湾只有2965毫米,整体形状更像奔驰E级。
车的外观很好,没想到装修也很完美,几乎没有划痕。感觉像是重新装修了。估计原来车主家里有很多车,这只是偶尔开车。车上的台面由坚硬的塑料和柔软的塑料组成,中间有坚硬的木板装饰,皮革包裹的方向盘上只有几个多功能按钮,整体材质并不高档。
车门位置还算好,扶手都是真皮包裹,前排有座椅记忆功能,电动按钮套装排列得非常清晰。
中央控制有彩色显示屏,车龄不影响使用,倒车影像仍然清晰,GPS导航也可以使用。
这款奔驰S500的主要配置包括胎压监测装置、前后倒车雷达、定速巡航功能、电动天窗、后视镜加热、防眩光等,旧豪车连空气悬挂都没有,配置有点不足。
在小路上试驾了一圈,车的动力输出很强,密对感也不小,隔音效果也没有输给现在的C级车,可惜车龄长了会发出奇怪的声音,车身转弯时总是吱吱作响,初步判断是前摆手臂有问题,但问题不大。
汽车座椅材质有真皮、主驾驶、腰部支撑调节,前排标配记忆和加热功能,后排有扶手和水杯架,可惜这辆奔驰的后座不能调节或推倒。
旧奔驰S500搭载5.5L自然吸气8缸发动机,最大马力388匹,匹配7齿轮手自行集成变速器,最大扭矩530雨米,官方100公里加速为6.3秒,目前测量7秒以上,动力仍然不差。
总的来说,这辆奔驰二手车的汽车状态真的很好。没有人问的主要原因是:可以买,但不能开车。100公里的综合燃料消耗超过25个,比现在的法拉利兰博基尼还高。年龄大了,饰品也容易坏掉。带着刚才说的“前摆手臂”,4S店至少换成一万家。
这种小配件还算不错。再换电池怎么样?轻轻松松一年工资都用完了,真养不起!
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