【常州宝马3系320最低价格】同样的最低配套，同样的26万，同样的2.0T特级车，奥迪A4L真的比宝马320差吗？

奥迪A4L 35TFSI是典型的中国特级汽车，不久前成功更换了1.4T EA211发动机，换成了世界著名的第三代EA888发动机。动力参数看似没有变化，但最大马力为150匹，最大扭矩仅为270牛米，但排放量从1.4T猛增至2.0T，为47万韩元和指导价格。那么，与最低的奥迪A4L相比，最低的宝马3系320Li呢？

更有甚者，奥迪是因为近几年华川宝马北京奔驰、更慷慨的进口雷克萨斯、折扣王的凯迪拉克没有退路，被迫降价。奥迪A4L从2019年下半年开始不再豪华，不再是一辆高级三车，26万可以谈最低裸价。这不能说是汉兰达。自然撑不住豪华这个字。

奥迪最低配A4L学习了宝马的新3系，来了一个“蜂鸣器取款”，最低的宝马320Li车型放弃了B48正常功率版本。也就是说，不再使用宝马325Li的最大马力184匹、峰值扭矩300牛米，而是专门降低功率，创造了中国特级。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这两款奥迪宝马的最低配方在一定程度上属于中国特供2.0T发动机，属于中国特级车。因为国外没有具有如此低马力和扭矩的2.0T发动机。但是两辆车有惊人的相似之处。奥迪A4 35TFSI和宝马320Li，经销商4S店至少可以谈26万元的裸车成交价，落地都是30万多人民币。

这个时候，真的标配了蔡依夫8AT自动变速器，品牌更强的宝马最低320Li完全超过奥迪最低A4L吗？不，首先比较油耗，宝马320输得不轻。

即使宝马是最低的320Li车型，这个变速箱也以CAEP 8AT为基础，所以油耗不低，马力似乎只有不到156匹，与当年8辆雅阁2.0L自然吸气发动机马力一致，但AT变速箱油耗远低于双联集，所以不能与世界顶级大众DQ381 7速式双联变速箱(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是奥迪A4L 35TFSI不管怎么开，100公里的综合燃料消耗也只有7.9升。

十多年前，双离合变速箱远低于AT变速箱的稳定性。最新的大众DSG湿式双离合变速箱、专业汽车评价机车费测试、大众帕萨特的7档湿式双离合变速箱10万公里耐久性测试，DCT的可靠性可以超过著名的本田雅阁CVT无极变速箱！而且，每个大众7速式湿式离合的费用不会低于任何蔡毛埃辛8AT自动变速器。(莎士比亚，坦普林。)

最后，自然是操作。奥迪是最低的A4L 35TFSI车型，自重1.61吨，底盘更高级，前后都挂着5联！宝马3系电场倒车，最低底盘是前双节段弹簧减震悬挂，后多连杆悬挂，防减比杠杆，相比之下宝马至少320操作能力也是倒车驾驶更有趣，因此驾驶质感、滤镜振动、道路感清晰度、奥迪A4L超过320Li。

总的来说，奥迪A4L最低的油耗更低，机箱质感更高，机械素质一点也不差！宝马3系即使最低的320Li赢了品牌、后期驾驶，也完全没有超过奥迪A4L。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)最低配套、同样的26万台、同样的中国2.0T发动机都特别使用，综合实力还是奥迪A4L略领先宝马320。