【美孚黑霸王机油摩托车】15万公里换油的美孚黑霸王的傲慢给车队带来了什么？

不久前，美孚黑色霸王骄傲超先进全合成及美孚黑色霸王的张晓系列新产品在国内上市前首次获得测试资格的媒体，我国超级商用车联合新疆义乌县广联贸易有限公司对最新型5W-30油进行了深入测试。

2019年7月，接受该机油后，超级商用车首次前往新疆Hamina Moho，在新疆爱奥尼亚县广联贸易有限公司的危化品运输车辆上更换了该某某黑霸王阿曼超级5W-30先进合成油。11月我们再次进入国内，了解了目前车辆运行情况，点击视频可以查看详细信息。

高度落差，大气温，环境恶劣。

市容车辆主要将甲醇从罗莫湖运到哈密延敦，距离约370公里，是一条覆盖省会、县城、高速、30多公里的极其恶劣的土路，这条路线海拔2600米、海拔2000米、海拔2000米、罗莫湖盆地天山美、海拔差距很大。

除了海拔差距大以外，气温环境也很差。夏天炎热，立冬很冷。例如，车队经过的哈密洞天山一带更具有“一天四季，十里不同的一天”的景观。11月这个地区下午温度已经接近-20，这种地区环境是对车辆质量或机油的巨大考验。

维修资源不足

更长的换油周期有助于降低维修车辆成本和提高效率。

哈米王毅犯人被驱逐的地方，位于浩瀚的戈壁深处，北面和东面都与蒙古接壤。这种地方在车队上，维修资源比较不足，日常维护和车辆维修都比较困难。

车队的车回来了，换了机油滤清器后，立即排队装载货物，开始下一次运行。工作很忙。危险品运输车辆本身的运输时间和车速都受到严格控制，如果不能进一步发挥效率，将对车辆运行产生重大影响，美孚黑霸王吹嘘5W-30先进合成油(5W-30)更长的换油周期，可以提高车辆运行效率，维护成本综合其实更经济。

驾驶时间严格控制车辆低温动态性能。

危险品运输车辆由于运输的特殊性，一直受到严格的监督，全国各地纷纷出台对危险品车辆的限制规定。以这辆车为例，晚上凌晨到第二天早上禁止运行。因此，运行路线和时间必须计划。到了时间，司机会停下车睡觉，早上继续开到点。(大卫亚设)。

进入冬季后，如果结冰一夜，车辆往往会发生启动困难。在这样恶劣的运输环境下，下雪的话，堵在封路上堵车，堵车变得更加常见。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《交通名言》)Mobille黑霸王的傲慢5W-30先进合成油换装后，经过司机的反馈，车辆的冷启动特性很强，早上很容易上车。

在低温和极端环境下，5W-30先进合成油比以前常用的机油具有更好的低温性能，有助于发动机在最短的时间内达到最佳状态。理想国师傅说：换油后，车比以前滑了，还听到了发动机的声音。天气已经很冷了，但车辆启动没有问题。

低灰分设计降低了DPF堵塞风险。

随着柴油局6法规全面实施的日期越来越近，国家6产品成为关注的焦点。国六后处理比其他车型更复杂，基本上还配备了DPF系统，整个后处理动辄上万元的价格大大增加了购车成本。国育排放的实施对企业和用户来说可以说是一个很大的考验。

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国六标准中除了提出整车排放测试和限制的要求外，也对发动机零部件应在有效寿命期内符合规定的排放限值提出了新的要求。同样国内不少厂商也都提出了国六产品使用规范，其中普遍提及的一条就是在质保期限内客户如果不能提供连续一年使用合规油品、反应剂的材料证明的，则厂家对发动机排放相关零部件不承担质保责任。

而这次新推出的美孚®黑霸王®新产品，是经过多方认证的产品。润滑油产品的低灰分平衡配方减少磨损，延长发动机后处理装置的使用寿命，可以很好地配合新型低排放国五、欧六发动机的要求。其低灰分设计可以降低DPF系统堵塞的风险。

试用经过了一个季度，美孚黑霸王傲超™先进全合成产品可以说已经接受了四季气候和严苛路况的考验。总结来说，车队和驾驶员都已在低温启动、降低燃油消耗量等多方面有显著优化体会，产品出色的性能，可以切实帮助到车队运营上降本增效。