说到一汽大众的速度,大家的第一反应是什么,质量是什么?标杆?大头针冠?
这些单词和速度好像已经一起长大了,很难分开。
这也说明消费者对于速腾的认可度有多高。
而在当下小排量涡轮增压发动机盛行的年代,作为始作俑者的大众,再一次走在了前端。
8月19日,速腾1.2T臻享版在桂林八里街鑫广达4S店正式上市,新车售价为15.38万元;
采用一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为110马力,官方公布的百公里综合油耗为5.5L。
熟悉速腾的朋友都知道,在180TSI臻享版上市之前,速腾还有一款同样搭载1.4L涡轮增压发动机的自动领先型车型,而与之相比,臻享版在增加了前排座椅加热这项舒适性配置的情况下,价格还降了整整5000元,其性价比自然进一步提升了。
外观方面,新款速腾1.2T 臻享版车型相比现款几乎没有区别,依然采用大众的家族化设计,整体风格四平八稳,显得比较稳重。
从消费者的角度来看,现款速腾的经典外观也没有进行改动的必要。
这种沉稳内敛又带有较为浓厚居家气质的外形确实非常百搭,进出各种场合也不会有丝毫的突兀感,对于大多数家庭而言,速腾的外观确实非常讨喜。
新款速腾在保持现有车型设计风格外,同时还将配置进行了提升。
多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理,前方机械式仪表采用了双炮筒造型。
在中控面板处,大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作,副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰,整体显得极为简约。
配置上,新车还增加了自动防炫目内后视镜、疲劳监测、前后排一键防夹电动车窗、智能雨量传感器功能。
空调可以通过三个旋钮调节,便于行车中操作,多媒体控制键集成在显示器两侧,较为直观。
像是定速巡航、座椅加热灯配置的加入,还是能够提高驾乘人员的舒适性。
180TSI臻享版可以说是延续了速腾一直以来出色的驾乘舒适性以及空间便利性,符合人体工学设计的座椅以及宽敞的空间让驾乘人员即使是长时间乘坐也不会太过劳累。
而随处可见并且伸手可及的储物空间则是德系车型一直以来所擅长的。
动力方面,1.2T+DSG的组合也并非是首次与大伙见面,所以也不需要担心可靠性的问题。
从市场的反馈来看,这套动力总成在加速性和高速方面的表现都非常不错,并且有着出色的燃油经济性。
在小编看来,对于速腾来说,是终于等来了能够代替1.6L自然吸气的动力;相比上汽大众推出1.2T的朗逸家族可谓是姗姗来迟。
速腾1.2T臻享版车型除了改变动力之外,还提升了整体的配置水准,在拥有真皮座椅带前排加热、多功能方向盘、后泊车雷达、无钥匙进入与一键启动等等配置等基础上,自动大灯、雨刷以及发动机启停功能等配置也都表现出速腾臻享版车型更加务实的信心。
消费者在现场亲身体验速腾180TSI臻享版尾箱逃生功能
至于很多朋友所担心的动力不足的问题,我们从前期高尔夫、朗逸等搭载了1.2T发动机的车型上来看,其也能够满足绝大多数情况下大伙对于动力的需求。
更何况,它的油耗还更低。
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