早在1991年,当时正是戴姆勒和克莱斯勒的蜜月期,三菱和克莱斯勒之间也有密切的合作关系,两家公司正准备共同开发SUV车型。随着时间的推移,三菱和奔驰的合作项目中断了。研究开发已经进行了一半,梅赛德斯只能独自开发剩下的部分。

这一代车型的上市目的是为了进一步拓展美国市场,取代经典车型的奔驰G级,G级舒适度不好,道路性能和车辆内饰也不尽人意,所以新的M级非常重要。(要感谢奔驰没有停产的G级。不然真吃亏。)为了弥补这些不足,新的M级从一开始就部署在了中型。

此外,为了与G级越野能力相媲美,M级配备了全时4驱动器系统,配备了双速分动箱和奔驰最新的4-ETS电子牵引力系统,模拟了车速锁的作用。因此,当时奔驰M-4级驱动系统足够强大,非常全能,因此得到了市场的认可。

命名还有一集。同样,来自德国的制造商奔驰ML500继续使用M字样,包括早期M3、M5车型,为了避免不必要的麻烦,以添加字母的方式成为ML,包括ML320、ML400等车型。这种命名后来也为了改名而制作了伏笔。

眼前的奔驰ML500就是其中之一的经典车型。这辆车是来换颜色的,颜色是选定的全光金属灰色。让我们看看。

随着汽车行业变色趋势的进一步升温,市面上不仅出现了多种车身色膜,还不断推出新的颜色,有时还会有更多的新产品颜色,但在这个竞争力更加突出的色变圈里,车身色膜全光金属材料的地位屹立不倒,据说接触到的色车主都是真香~。(注:)。

梅赛德斯-奔驰ML500整体车身用整洁的全光金属材料化妆,格调质感丰富的全光金属膜面带来了高档、体面的视觉享受,直接演绎了细腻优雅的冷静美学。这辆奔驰ML500与其他同型车型有很大差异。艺术火花的碰撞,全光金属和灰质色调的结合,展现了轻盈精致的魅力和优雅天性的艺术气息,整个车发出细腻纯粹的光泽,呼吁着低调和温柔的气质。

在个性华丽的外观下,奔驰ML500搭载了5.5升V8发动机,并配备了7档自动变速器。该发动机V型角度90度,非常光滑,动力非常强,6000转时可提供388马力的最大功率和530Nm扭矩,最大扭矩跨越2800-4800转速区间,推进5000磅的巨型物体不费力。

运动鞋对所有汽车企业的所有车型来说似乎都是非常重要的设计。特别是在SUV市场,原本光明正大的SUV已经不能满足这个个性鲜明的时代的用户需求,展示个性当然成为永恒的话题。(莎士比亚,莎士比亚。)

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