说到欧阳本田,相信很多车友都很熟悉,旗下的踏板摩托车也在这段时间里表现得很好。当然,除了五羊本田,国内还有新大陆本田,两人和亲兄弟差不多,但彼此又是竞争对手。
今天我们要说的这辆车来自五羊本田旗下,也是经典车型。相信大多数老车友都很清楚。它的名字是GAR 110,在国内早期,这辆车以出色的稳定性被很多车友称为“甲鱼”。寿命长,皮实结实,口碑反应非常出色。
五羊本田GAU 110不仅质量方面比较稳定,国内初期也获得了很多彩礼。首先是水冷发动机。现在也是引人注目的构成。最终,在国内初期,踏板摩托车发动机都以通常的风冷设计抢占了部分先机。
但是随着时代的发展,越来越多的车型出现,感觉欧阳、本田、嘉尔、110已经没有早期那么出色的优势了。即使有水冷的优点。最近新改版的五羊本田GAU 110没有大的升级,官方售价有所降低,但达到了13680元人民币,但是比较贵。(威廉莎士比亚,美国作家)。
查看国内1.5万韩元左右的车型,可以找到不错的150级水冷滑板车,还有ABS防福系统扩建(如三阳FNX150)。无论是配置还是动力,都比欧阳、本田、嘉尔更出色。
以“卢甲语”的美称,到目前为止,欧阳本田也没有延续GOU 110经典。最新的改装车型只是对外观部分做了一些调整,主要在配色上没有太大变化。(大卫亚设)。
除了外观变化外,欧阳本田为了实现整车的协调,还将减震、轮辋、排气筒外壳刷成黑色,视觉效果看起来更有质感。仪表方面仍然采用LED LCD仪表,功能上比较单一,比较基础,视觉上没有太多的技术感。
仪表两侧有车辆的各种指示灯、方向指示灯、车辆指示灯、大灯、发动机故障灯,如果要结合这辆车的售价,其配置就比较普通,甚至略低。安全性上,这车配有比较常见的熄火功能,比较实用。
动力部分仍然不变,实际排气量采用108cc水冷喷气发动机,唯一能弄到手的可能是水冷冷却系统,也可能是因为这个车售价高的原因。
另外,在电源数据方面,其性能并不突出,最大功率为6.8千瓦/7500rpm,最大扭矩为9.1纳米/6000rpm,准备质量为115公斤,城市对通勤基本足够。
在制动方面,作为小排量通勤踏板摩托车,这辆车具有比较一般的配置水平。前轮使用盘式刹车,后轮使用鼓式刹车,辅助CBS联动刹车。除了水冷,唯一好的是它的承载能力,水桶空间很好,可以容纳两个半头盔。
总的来说,欧阳、本田、GAU 110此前业绩非常好,但随着科技实力的提高,皮革的耐久性在市场上逐渐失去了吸引力点。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MESLID)毕竟,现阶段的摩托车市场除了实用性之外,还需要在可玩性、动力、布局等方面表现更高的车型。
最后,大家觉得欧阳本田旗下的这款经典踏板摩托车“GAU 110”怎么样?销售13680元不值得吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!
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