早在2004年,雅马哈就提出了MT的概念,2014年4月,雅马哈MT-09作为新时代的扭矩大师上市,配备了846cc的三缸水冷发动机。该引擎是在MotoGP车型“YZR-M1”的人性化高科技、交叉平面概念的基础上开发的。
同年8月,雅马哈又发表了MT-09的弟弟MT-07。与MT-09发动机相比,MT-07搭载了实际位移为689cc的水冷双缸发动机。发动机气缸数量不同,但MT-07和MT-09有很多共同点。例如,以采用跨平面概念的设计概念开发的发动机(跨平面概念是只有效提取燃烧室内产生的燃烧扭矩的设计概念)。惯性扭矩很小。)是一款轻便小巧、可以安装在时尚摩托车上的发动机。
第2014款MT-07
第2016款MT-07
2015年3月,MT-07做了第一次小改动。除了添加配色外,还标配ABS。配色中融合了象征雅马哈赛车精神的“赛车蓝色”,以哑光银车身为基础,轮毂和车架以蕾丝蓝色为亮点。之后,2016年6月和2017年2月,分别将配色更新为当年的新款。
第2018款MT-07
2018年4月发行的2018款不仅改变了颜色,还具有“MT系列风格的进化”的概念。平衡前后悬架的弹簧常数和制动力后,车辆的工作反应更加线性。同时,重新调整座椅设计,提高骑行位置的自由度,可以减少长时间骑自行车的疲劳感。
第2020 MT-07节
2019年和2020年也只是更新了配色,2021年7月上市的2021新车采用并开发了新的设计,进一步提高了整体性能。符合新的2020年排放标准,采用了更加舒适、直立的骑马姿势、双功能LED整体车灯、LED位置灯、闪光灯等。
2022款MT-07 ABS也更新了配色,有柔和的暗灰色、深紫色蓝色金属和浅灰色金属颜色。“灰色”使用青绿色作为香草,有可能成为新的趋势,也有可能成为新一代MT系列的主力色。“蓝色”是雅马哈旗舰车型YZF-R1能够感受到新车高性能的颜色。“哑光深灰色”给人以稳定而深刻的安全感。
第2022段的MT-07价格为814000日元(约合4.2万人民币),将于2022年5月25日在日本正式销售。
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