老途观1.8t的油耗

二手车限制转让逐渐解除后，我国二手车市长/市场成交量达到了新的阶段，每年以超过2000万辆的速度增长。

市场上，二手Suv需求持续上升，销量一再刷新，很多年轻人第一辆车都希望选一辆SUV。消费者在选择二手SUV时，性价比关注度最高，为此，推荐3款10万元左右的二手SUV车型，不仅比新车高上一个级别而且可能更抗造！

大众途

观二手价格8.5--19.5万

11款1.8T舒适版两驱，

大众途观畅销多年，几年前的途观可是要加价购买才能买到，一辆中高配的途观落地要30万，而如今随着途观的换代以及大众SUV布局更为紧凑，会发现仅仅5年的时间，接近30万的途观只要10万出头，正是二手途观的最佳入手时机。

途观并没有采用双离合，作为SUV来说，变速箱匹配更稳定6AT更好的应对各种路况。途观的离地最小间隙达到了160mm，就算不是配备4motion全时四驱系统的车型，也有着很不错的通过能力。

途观超值在哪里？首先是1.8T和2.0T的EA888发动机，虽然之前用的是第二代，但是从动力参数和实际加速、油耗体验上，大众的EA888一直处于涡轮发动机领先地位。

以这辆2012款自动舒适版前驱为例，新车官方指导价为23.78万，算上购置税20324元，以及当年的加价约2万元装具，落地价格已经到了27.8万，再加上保险和上牌费用等，已经接近30万，目前7年多的车龄，7万多公里，仅仅10万出头！

2011款途观全系标配ESP、胎压监测、上坡辅助等非常安全实用的配置，2013款开始更是全系标配自动驻车，配置上途观至今都不落伍，至于大屏和导航，汽配城加装的其实比原厂的更好用。

如果还想降低预算，完全可以考虑2012款的低配车型，同样的1.8T发动机，价格已经下探到9万出头，真的是9万多就可以买到6年前30万的爆款SUV。

纵观途观的销量，1.8T车型销量最多，也是目前二手车市场中保有量最多的车型，1.8T的途观油耗大约为10L/100km。手动挡车型油耗更低。2.0T车型综合油耗为11L/100km，油耗表现非常不错。

保养方面每5000Km更换机油，制动液为每2年或50000Km更换一次，火花塞为每20000Km更换一次。在4S店6万公里的总保养费用约为9500元，保养价格比较合理。

日产逍客

新车指导价：13.98-18.98万

二手车价格：5.30-13.70万

逍客也算是紧凑型SUV市场的一员老将了，与2008年正式国产上市，距今已经有10年历史。逍客1.2T车型百公里实测油耗仅6.9L，涡轮的节油性能在此处显露无疑，空间，动力，驾乘舒适性均占同级别前列。高速过弯时的车身姿态控制也比较到位，悬架能够提供比较不错的支撑性。

逍客拥有比拟SUV的较好通过性及轿车在城市中穿梭自如的灵活性，目前在市场上的销量也算不错的。目前二手车市场中2016款的逍客自动挡2.0L车型基本在10万内，还是非常值得购买的，是不可多得的高性价比产品，有合适的时机就入手！

本田CRV

二手车价格：8.60万-18.48万

本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱豪华版 二手车指导价9.5万

该版本的本田CRV当年售价也是23.98万，和现款相比贵了2.6万，但是那时的CRV真是一款热卖车型，销量比奇骏高出几个档次；和现款CRV相比，2010款车身尺寸、动力都要小点，2010款CRV的长宽高是4575*1820*1680mm，搭载的是2.4L 170马力的发动机，油耗方面也比现款CRV要高点。

整体来说，当年除了途观销量比CRV好点之外，其他同级车的销量都不如CRV。另外那时的车型放到现在来看，CRV的耐用性真的是天下无敌的存在，基本上没有大毛病。而且舒适性也是非常的好。

不足的地方就是最小离地间隙，和其他同级车相比真没有什么优势，这也是被车主吐槽最多的点，所以也就完全没有越野能力，真的是完完全全的城市SUV。除此之外，其他各方面的缺点也就没啥了