【奔驰车捷达表图】用50万奔驰、10多万jeta代替是什么体验？车主：我最好结账

过去两年里，无论是500强企业还是街头巷尾的小餐馆，说得最多的话就是生意不好。生意不好，现金流紧张，很多老板开始卖房子，卖汽车，拯救公司。

不言而喻，偶尔卖掉豪车不仅可以缓解企业资金问题，而且很难收到的债务，卖掉豪车换成普通摩托车后，与人讨帐要容易得多。

不久前，车有朋友对外贸易，但这几个月生意低迷，资金链出现了一些问题，于是卖掉了过去两年买的价值50多万美元的2017奔驰E300L豪华轿车，换成了今年刚上市的捷达VS7。

据他说，原来卖车是为了给员工工资和进货，没想到换了这个捷达VS7后，去找客户要账，客户看着自己开的车结账，应该爽多了。

看这里，切达VS7到底是一辆怎么样的车，有这么大的马力，比50万美元的奔驰能算得更好。

熟悉大众的人都知道，捷达是近两年大众新成立的子品牌，定位低于大众品牌，与斯柯达的品牌地位相似。

Jeta品牌去年推出了Jeta VA3、Jeta VS5两种车型，Jeta VS7是今年新上市的中型SUV，售价10.68-13.68万韩元，有人称其为廉价版本的大众探乐、途观L。

渐渐地，这位朋友当时选择了捷达VS7，一个是出色的性价比，另一个是德系质量的加成。CEDA VS7除了前脸采用JEDA品牌的新设计外，整个车身从德系大众那里继承的基因一目了然，从车身硬直的线条来看，是大众的风格，和老管L非常相似。

作为中型SUV，捷达VS7轴距达到2730毫米，长宽分别为4624、1841、1644毫米，车身看起来比较大气，车内空间也很好，尤其是行李箱空间也很好，翻车后可以拉东西，比朋友以前的奔驰E300实用得多。

大众在合资品牌中，装修材料材料总是生病的地方，更不用说廉价版本的大众了。与朋友以前的奔驰E300相比，捷达VS7的内部装饰要简陋得多。

CEDA VS7装修的整体风格仍然是大众一贯简约的风格。材质材质基本上是硬塑料，但基本配置还很齐全，中控屏幕支持Carplay和Carlife，还有大小不小的全景天窗。

除此之外，这位朋友可以在众多10万级SUV中选择捷达VS7的主要原因，离不开大众EA211 1.4L涡轮增压发动机。包括大众朗逸、大众速腾、大众帕萨特、大众迈顿等在内的热门车型，大众旗下的主销车型基本上拥有采用这种最大马力150匹、最大扭矩250牛米的1.4T发动机，动力超强，燃料经济性也很好。以100公里综合燃料消耗6.7L的速度高速行驶，可能会下降到50

另一方面，与大众朗逸、大众速腾等车型采用的1.4T 7速腾干式离合不同，捷达VS7是与大众一致的6AT变速箱，与大众相比故障率更高的DQ200干式离合相比，这款6AT变速箱虽然变速效率较低，但可靠性更高。

前后多连杆独立悬架使这款CODA VS7机箱质感比丰田汉兰达、本田官道等一些售价更高的日系车更好。

作为10万出头的中型SUV，拥有与德系大众相同风格的三大单品，大众一脉相承的内外室内设计风格，不比比它质量更高的同级合资车便宜，比它便宜的同级国产SUV没有三大可靠。这也是Jeta VS7有竞争力的地方，车这个朋友也被超高性价比打动了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)顾客能够欣然还债，想必也注意到了这背后的痛苦。你有钱的时候，这点债也不坏。当你没有钱的时候，就没有什么要还的了。最后大家都要继续做生意。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《财富》)网友们，不就是这个道理吗？