小位移运动踏板选择太少是很多踏板迷的头痛。海峡对面的台湾省同胞乘坐新的FORCE155和5大力量战时,国内企业也在暗中发力。热度比较高的是此前公布的临海175和今天要说的金成草虎扑JC200T-7。这两辆车中有一个明显的共同点是借用了台湾山叶的FORCE155,外观抄袭是再春秋笔法也洗不掉的环境。把它看作是进步的必经之路。谁让大陆的雅马哈没有这辆车。

玩笑是玩笑,但车还是要说。除了参考的漂亮脸蛋外,还有一颗激动人心的心,搭载着圣甲虫200上那个可靠的排气量189mL水冷4阀发动机。就像金星说:“怎么样?”好像听到了说。直接从155升级到200,没有心动吗?“嗯,诱惑确实很大。草这个名字也很符合这辆车的运动品味。哥哥圣甲虫一听就听起来憨态可掬,但草地听起来要活泼得多。金成似乎确实需要培养忠溪家族。

外观上,草具有FORCE155的所有优点,运动感十足的车身形状、攻击性线条、有张力的近距离光分离式灯光组、暴露的手柄和仪表也符合运动位置。但是正面也有很大的变化。就是前面的水为了冷却而制作的洞口。带折线的格栅型设计和车身放在一起并不违背。相反,很多网民认为战斗的精神更加突出。(威廉莎士比亚,温德萨默,战争) (威廉莎士比亚,温德萨默,战争)通过烤架可以看到里面体积巨大的散热器,从而保证良好的冷却效果。

符合 :010最大功率14.1千瓦/8250rpm、最大扭矩16.5纳米/6500rpm和国家4标准。嗯,很香!

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草蜢采用前正置减震加侧置单后减震的组合,前减震配有贴心的小挡泥板,侧置单后减震相比于圣甲虫有更好的运动型。

前后制动全部为碟刹,前制动单向双活塞卡钳配267mm碟盘,后制动对向双活塞卡钳配220mm碟盘,看起来可圈可点,据称后期还会有配备博世ABS的版本。前轮规格120/70/R13,后轮规格130/70/R13,品牌为藤森轮胎。前挡泥板上草蜢的贴纸也是一个很有意思的细节。

没有采用LED光源算是一个小遗憾,头灯部分采用远近光分离式的设计,只有在近光灯下操作超车灯才会远近光同时亮起,单独开启远近光灯则只亮一边,灯组上方还有一个倒三角的定位灯。前转向灯采用内嵌式设计,尾灯也采用卤素光源,造型简洁,线条锐利。

车辆前部的小风挡主要是为了造型和美观,仪表采用了异形液晶屏,设计感不错,外露式的手把与仪表也符合运动定位,使用了双油门线保证更稳定的油门控制。

油箱为前置,可由中控锁开启,容积7.8L。中控锁旁边安置了双闪的开关,虽然有点突兀但总比没有强。置物挂钩处有USB充电接口,但这里有一个明显的问题便是由于前置水冷散热片挤占了空间,而FORCE155的水冷散热是后置的所以没有这样的问题,导致草蜢的前储物格消失,只留了一个不足2cm的凹槽,我也不知道这个能用来干嘛......

草蜢坐高800mm,离地间隙130mm,较高的离地间隙能提供更大的倾角和通过性。坐垫宽大,舒适性良好,座桶空间属于中等偏上,但无法放置全盔。较高的坐高使得坐姿舒展,小腿较为直立。小编189cm的身高坐上之后腿部空间在同级别中来说非常充裕,只有在车把向右大幅度拐角时油门线会干涉到腿部。

总的来说,草蜢作为一款小排量运动踏板还是非常有竞争力的,具有运动感的外观,加上圣甲虫上那台189mL的水冷四气门发动机,算得上是表里如一吧。16800元的售价比圣甲虫200便宜不少,颇有诚意。喜欢运动踏板车的朋友值得关注一下。

拍摄车辆由北京富伦机车生活馆提供,草蜢正在火爆预售中,定金500抵1500元代金券,详情请咨询:。

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