相对来说,汽车质量越高,行驶距离也越大。但是,由于管制制度及车辆环境等因素,我国汽车一般行驶里程达数十万公里。但是在国外,一辆汽车开几十年很常见,里程也能达到几百万公里。那么今天车少的话,可以盘点10辆行驶里程超过几百万公里的汽车,其中两辆汽车拥有的品牌已经被自己的品牌收购了。
第十名
1990年宝马325i
里程:约160万公里
这辆宝马325i是美孚石油公司视为全合成油产品的测试车,每天24小时不间断地在机器上进行耐久性测试,这段时间每9600公里只进行一次保养。这样连续跑了4年,总里程也达到了160万公里。
第九名
1990年本田雅阁
里程:约160万公里
该雅阁2011年里程突破100万公里,为此本田公司向车主赠送了新的2012本田雅阁。但是车主们仍然深爱着他的老雅阁,过了160万公里才提出报废申请。值得注意的是,国内某车主于1999年购买了第一辆国产雅阁,10年间里程突破100万公里,是目前可验证的无报酬里程最长的雅阁车。
第八名:
1983年奔驰240D
里程:约160万公里
这辆奔驰240D在25年里跑了160万公里,与车主的细心保养有着密切的关系。车主每3000英里就对这台柴油机更换一次机油,并在车辆行驶至约60万公里时修理发动机和变速箱。之后跑了88万公里,更换了电车密封,改造了驾驶室,给电车重新喷漆。这辆二手车收藏价值很高,所以很多收藏家有意以数倍的价格购买,但车主们都拒绝了。
第七名
1989年萨博900 SPG
里程:约160万公里
萨博虽然倒闭了,但汽车的质量仍然引人注目。这辆萨博900 SPG行驶超过160万公里,发动机、涡轮和汽车的大部分零部件没有更换,整个汽车只更换了3次气缸垫、1个变速器和88个轮胎,机械性能仍然很好。但是,由于长期在冰雪川行驶,这辆车腐蚀严重,最终车主将这辆车捐赠给了汽车博物馆进行展示。
第六名
1965年福特野马GT
里程:约160万公里
尽管突破了160万公里,车主还是一如既往地对待这位老朋友,这辆车一如既往地继续服务。目前车主每年行驶约4万公里,预计其里程将会高得多。
第五名
1983年林肯市
里程:约210万公里
由于车主经常出差,这个林肯城市使用频率很高。当然,它没有让车主失望,即使达到210万公里,也能保持更好的机械性。这一切都得益于当时林肯提出的“终身保修”和发动机再造政策。除了偶尔更换零件外,这位林肯对车主并不怎么上心。
第四名
1963年大众甲壳虫1200
里程:约260万公里
iaoimg.com/large/46e0000033fd7d7e5ed7?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="394"/>在漫长的34年间,车主使用它进行上下班通勤及长途旅行。到了1997年,这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。之后车主决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示,作为回报,大众回赠给他一台全新的FOX轿车。
第三名
1963年 普利茅斯 Fury
里程:约260万公里
普利茅斯大家可能比较陌生,它是克莱斯勒旗下一个汽车品牌,在2001年已经关闭。不过这款普利茅斯 Fury表现出色,行驶里程超过260万公里。当然,这款车并非那么完美,除开车主每周为它更换一次机油等悉心保养,它至少曾经更换过5-6台发动机。虽说换了几次“心脏”,但身子骨还是蛮硬朗。
第二名
1976年 奔驰240D
里程:约460万公里
2004年7月,这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里,成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车!此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收,作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时,奔驰返还给一台崭新的C200 CDI作为补偿。
第一名
1966年 沃尔沃P1800S
里程:约480万公里
车主25岁时花费4150美元买下了这辆沃尔沃P1800S两门轿车,之后在50岁时行驶里程突破了300万公里,最终在77岁时行驶里程达到了480万公里,此成绩创下了全球最长汽车行驶里程的吉尼斯世界纪录。经历了近半个世纪风雨,这台沃尔沃汽车曾经过两次大修,但原配发动机却一直未曾调换过,并且至今仍然运行正常。
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