【上海大众斯柯达速派1.8t真实油耗】车主口碑报告-斯柯达速派一万公里的体验

护理：

油，机械过滤器，油螺钉，工作时间。总计：1073韩元，推荐的各种清洁、保养坚决不做。

服 务：

服务的很仔细，还可以自带机油保养，好评！

综 合：

我的大派是2016款TSI330DSG创行版，满一岁了，也进入了第一个一万公里。先简单做个总结：

【空间】三个字：大，大，大！乘坐空间：我身高175CM，50KG，所以速派对于我来说就好比SUV一般宽敞，无论前排后排坐着躺着，头顶依然宽敞，而且后排坐三名成年人也不觉得拥挤。储物空间：车内的储物格很丰富，什么东西都能找到位置存放。一直以为SUV后备箱空间大，但是现在才发现，这款车在后备箱的优势上，同级别无敌，不同级别也超牛，自驾游、载物，不用考虑放不下。

【动力】绝对够用，驾驶过同事的2.4L君越，跑高速的时候100以上，猛踩油门加速声音挺大，速度就乏力了。我这1.8T的上了100，想要推背感还能有。平顺性：升档的时候3-4档，表现一般，发动机能达到3000转以上，感到力道不足，其它都挺平顺的。还有就是降档的时候，车子偶尔有顿挫感，但不明显。

【操控】这算我的第二辆车吧，还有一台2015款1.6L的全新明锐，相比起来肯定速派更好，毕竟是前后独悬。

【油耗】非常满足了，目前9930，市区大概10，高速6，综合油耗8左右。亲戚提的蒙丢丢1.8T，油耗比我的大多了，所以很知足！

【舒适性】座椅和日系沙发肯定比不了，质感稍硬，但也不是不舒服。隔音如果和君越比，稍微弱那么一点，但是阿特兹就不能和它比。

【外观】别具一格！这也是打动我的一点。车灯设计：造型不错，很炫！但是因为软妹币，体验不到带清洗、随动的高配大灯了。车身造型：前脸很犀利，水晶切割绝对有棱有角，侧身腰线从头至尾一气呵成，尾部中规中矩，不老成。

【内饰】内饰还可以，谈不上科技，谈不上技术。关键是CD机有点LOW，自己改的大屏幕肯定没有原厂MIB好。手感材质：手触之处倒是软性皮质材料覆盖，达到了B级车水准。异味异响：目前没有类似情况。

【性价比】新迈腾的心脏，低几万的价格。重在实在，如果不考虑品牌因素，绝对是B级车首选。

去年首保时用的免费油，感觉冬季热车时间不是很快，静音性也一般。咨询了本地4儿子后，告知可以自带机油，惊喜！看在任劳任怨、辛勤工作的面子上，二保换点细粮吧。

简单登记后，按例套好一次性座椅套。

这家店是本月重装开业的，确实焕然一新，车间宽敞明亮，操作也更规范了。

周末前来保养的车辆很多，虽然提前预约了，但还是等了十多分钟。

无聊的围着大派拍拍照。

抽空看了下车辆保养表，待检测项目还很多呢。

自带壳牌黑钻级0w-40全合成机油登场，是在官方在线商城买的，比4儿子一升便宜7块钱。大派正常用量是5.5L，那就是优惠了42元，虽然不多，但也能买两瓶玻璃水了。

很多人说车子没那么娇贵，用普通机油就行。其实算一笔账，普通机油5000-7500保养一次，起码也八百多，黑钻可以7500-10000一次，也就一千出头，长远来看，并不贵，甚至还会便宜很多。

背面介绍很牛的样子，它具有极佳的油膜强度、流动性、抗磨损、抗氧化、热稳定、清洁性等性能。我们这边冬天能达到零下三十度，0w-40粘度低温性能绝佳，能为发动机提供最大程度的保护。

保养开始，先做个初步检查，电瓶情况良好。

卸掉发动机盖，露出真身了。

师傅先打开了机油注入口盖子，不明觉厉。

又去检查各种线路了。

检查防冻液情况。

相比全新明锐的机滤藏在护板下，大派的在发动机舱里，而且是只需替换内部滤芯，外壳无需更换，节省了成本。

师傅手法迅速，在我“精湛”的摄影技术下，也只能看见一丝残影。

不得不说，师傅穿的套袖确实。。。好看！

卸掉机滤后，直观的感受一下残油。

准备起飞放油了。

再来看看我的大灯，抛去功能不谈，也很精神是不是？

底盘是很规整的，护板、底盘装甲一类的防护措施也比较到位。

从后往前再看看底盘，没发现漏油漏液情况。

前悬情况。

后悬情况。

开始拆卸护板了，我的全新明锐只有半包式护板，很多重要部位没防护到位，大派这点做的还可以，是全包的，缺点就是保养时需要重新拆装。

发动机底部里面还像新车一样，护板确实功不可没。

在师傅提醒下，后撤了很远，因为要开始放油了。

简单的从颜色判断，旧油已经变黑了，使命完成了。

另一个角度再看看。

趁着空档，师傅检查一下胎压。

继续检查底盘情况。

这个小工具是测量轮胎磨损情况的。

突然发现轮胎有三处伤痕，不用说了，肯定女司机干的，没敢告诉我。师傅检查了一下，问题不大，暂时不用处理。

这边，师傅还在忙乎着紧固底盘各种位置螺丝。

已经20多分钟了，机油基本放空了。

安装好新的放油螺丝，并做了标记，很正规。下一步就是把车子先降回地面，换机滤，加机油，运转一下，没问题再升起来安装护板。

速派的机滤就是这样一个滤芯纸筒。

有点像空气滤芯的感觉。

没想到还是进口货，怪不得保养师傅说不便宜。

套进原来的铁壳里，直接拧回去就可以了。

又见“无影手”。

在我的坚持下，师傅只好无奈的摆了个POSE配合。

重点来了，漏斗什么的不需要，因为人家有技术，开盖，拎起来，直接倒。

特写一下，金灿灿的，有点像家里的食用油。

再来一个小桶的。

最后一桶要掌握着倒入了，随时查看刻度尺，不能加多也不能加少。

最后是一大桶一小桶半。

剩下的半桶留在后备箱，希望下次保养前用不上。

一切妥当后，重新升起来安装护板。

师傅确实很耐心，给个好评！

拆掉围挡，大派的第二次保养基本进入尾声。

贴心的清理了发动机舱，又焕然一新了。

最后一步，连接电脑检查故障码。

至此，结束，师傅开去洗车。

回过头，这边围了好多人，原来是客服专员在讲解车辆小知识，大家很好学啊。

LD耐心的在休息室等了近一小时，嘴撅起老高了，马上就走，请你吃大餐，别着急。

洗好车了，大派又闪闪发光了。

算一下总账，机油（1L装138元，4L装540元）138*2+540=816元，机滤112元，放油螺丝25元，工时120元，合计：1073元（在4儿子买机油就再加上42元）。推荐的各种清洗、养护坚决没做。

上车，继续陪我征战南北吧！

谢谢观看。

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