【奔驰e级300怎么样】张轴爱标轴，不喜欢E300的车辆体验和体验，文末有福利。

还记得人生的第一辆车吗？那是最初的梦想啊！

相信大多数朋友都有收购家族资产的优良传统。毫无疑问，我人生的第一辆车是父亲大人淘汰的雅阁。第二辆车是工作4年后供应的预知，是上班代理妹妹专用的。第三个是现在的奔驰E级，一见钟情的大成之作。事实上，车对人来说既是工具，也是伙伴，不仅默默在一起，而且一定会守护你。这种命运的相遇包含着对时间的很多记忆。我相信冥冥，人选车，车也选人！为什么是奔驰？经历了两种不同类型的日系车后，首先想尝试德系车或美系车。关注等级的车型有5系、E级、A6L、捷豹XFL、雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6。曾看到美国二手车网站评选“时隔一年后后悔的车型”，宝马5系列在3系、前10个中宝马占4个名额，有所保留的报道。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、BBA三强中最讨厌的四环、各种反人类设计、各种同构‘Auto’)捷豹XFL各方面都不错，但你确定能在那么威武的捷豹后面贴上“奇瑞”吗？OMG！PASS！雷克萨斯GS是本人比较喜欢的车型。除了装修，坚决不是国产的性格，我喜欢，保留！凯迪拉克CT6，外观很霸气，但那个LED周行车灯像眼泪一样。试驾后僵硬，晃动的屁股疼，美式强硬派不是我的菜，帕斯！最后的e级，四个字：一见钟情！为什么是E级？s买不起，所以C太奔放了，只有E能符合我的分量(主要是重量，哈哈)。事实上，以前在E和5系之间犹豫不决，后来参加了比较试驾，从观察到体验全方位对比了两款车型，然后毅然选择了E级！【线路司机】小E落地4个月了，在A保修前谈谈车的感受吧。(看下面，福利满满的！)。

正面照片，一个词：动态。

如果汽车看起来缺乏活力，怎么能让人相信它能充分移动呢！(莎士比亚)。

LED每周行车灯在外观设计上似乎也增加了老大哥S级。

全系标配LED前照灯、运动式前进机格栅。

轿车式发动机罩，拉风！

侧面照片，腰线光滑，动态一气呵成，比起中国专用长轴版，我更喜欢标准轴版，原味的。

后面45度，宽敞性感的放屁，完全优雅。

凉爽的排气口。

大爱星尾灯这一设计散发出灿烂的银河般的光魅力。

超大的液晶仪表盘，满满的豪华感与科技感。但其中的导航系统，真的不敢恭维。

方向盘的功能按键设置很人性化，基本上保持了双手在方向盘上的安全考虑，丰富的氛围灯，根据心情随意变换，每天不同样。调情，噢不对，情调一流！

没有选装柏林之声音响系统，原谅我的肤浅不懂欣赏。

独立影音控制Comand系统，科技感满满的，操作简便

带记忆调节功能的电动座椅，非常人性化的设计。

座椅的翻毛皮质感还舒适的。

小结：车开了8000多公里，油耗11，稳定性还不错，最快跑到150KM/H，带涡轮增压的车只要肯给油即使只是2.0T，推背感还是能感受到的，虽然没有空气悬挂，但一般道路上减震系统还是发挥出作用，稳定性能还是挺不错的。没有改款换代之前，奔驰的设计一直蛮保守，最近几年完美逆袭，设计也迎合了国人的口味。虽然E级的定位是行政座驾，但它从外观到内饰，从配置到操作，无一不散发出与众不同的运动魅力，正如其面对的受众越来越年轻，E级的生命也越来越年轻，商务也可以时尚！以下是福利时间，奉上女票客串车模照！

何为看官，点个关注再走呗，没事常回家看看！